SU575254A1 - Safety device for vehicles - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспорту и касаетс  конструировани  предохранительных устройств дл  транспортного средства.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport and relates to the design of safety devices for a vehicle.

Известно предохранительное устройство дл  транспортного средства, в котором предотвращение самопроизвольного откатывани  вагонеток производитс  посредством ма тникового устройства 1.A safety device for a vehicle is known in which the prevention of the spontaneous roll-back of the trolleys is carried out by means of an ejector unit 1.

Недостаток известного устройства заключаетс  в сложности конструкции и необходимости оборудовани  транспортного средства тормозом.A disadvantage of the known device is the complexity of the design and the need to equip the vehicle with a brake.

Наиболее близким решением из известных  вл етс  предохранительное устройство дл  транспортного средства, например вагонетки, содержащее т говый элемент, св занный с транспортным средством и т говым канатом 2The closest solution known is a safety device for a vehicle, such as a trolley, containing a traction element associated with the vehicle and traction cable 2.

Недостаток такого устройства заключаетс  в неполной обеспеченности безопасности передвижени  транспортного средства.The disadvantage of such a device lies in the incomplete security of vehicle movement.

Цель - обеспечение безопасности передвижени  транспортного средства.The goal is to ensure vehicle safety.

Дл  этого т говый элемент содержит серьгу , коническую опору, ролик, вертикальную ось и дополнительный канат, при этом коническа  опора неподвижно, а ролик подвижно установлены на вертикальной оси, котора  жестко прикреплена к серьге, а дополнительныйFor this purpose, the traction element contains an earring, a conical support, a roller, a vertical axis, and an additional rope, while the conical support is stationary, and the roller is movably mounted on a vertical axis, which is rigidly attached to the earring, and an additional

канат двум  витками намотан на ролик и проходит параллельно т говому канату.the rope is wound on a roller in two turns and runs parallel to the cable.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.The drawing schematically shows the proposed device.

Предохранительное устройство содержит т говый элемент 1, выполненный в виде серьги, осью 2 щарнирно прикрепленное к транспортному средству 3. К т говому элементу 1 на вертикальной оси 4 поворотно укреплен ролик 5 и неподвижно закреплена коническа  опора 6.The safety device contains a traction element 1, made in the form of an earring, axis 2 hinged to the vehicle 3. The traction element 5 is rotatably fixed on the vertical axis 4 to the traction element 1 on the vertical axis 4 and the conical support 6 is fixed.

К т говому элементу 1 прикреплен т говый канат 7, а на ролике 5 намотано два витка предохранительного каната 8. Последний установлен параллельно т говому канату и закреплен жестко на конпах выработки (на фиг. не показана).The traction cable 7 is attached to the traction element 1, and on the roller 5 two turns of the safety rope 8 are wound. The latter is installed parallel to the traction rope and is fixed rigidly on the working shaft (not shown in Fig.).

Предохранительное устройство работает еле дующим образом.The safety device works barely.

При рабочем ходе вагонетки 3 (вверх или вниз) по наклонной выработке предохранительный канат 8 своими витками наматываетс  или разматываетс  на вращающемс  ролике 5, при этом т говый канат 7 удерживает предохранительное устройство в положении, не преп тствующем передвижению вагонетки 3. В случае отрыва или внезапного ослаблени  т гового каната 7 под действием веса вагонетки 3 серьга 1 опрокидываетс , и витки предохранительного каната 8 преобразуютс  в петлю, плотноDuring the working stroke of the trolley 3 (up or down) along the inclined excavation, the safety cable 8 is wound or unwound on a rotating roller 5 with its turns, while the traction cable 7 holds the safety device in a position that does not prevent the trolley 3 from moving. loosening the pull rope 7 under the weight of the trolley 3, the shackle 1 is tilted, and the turns of the safety rope 8 are converted into a loop, tightly

охватывающую поверхность конической опорыры 6, при этом вагонетка 3, не останавлива сь продолжает движение по выработке.covering the surface of the conical support 6, while the trolley 3, does not stop and continues to move on development.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 379427,1. USSR Author's Certificate No. 379427, В 61 В 12/06, 1971.In 61 12/06, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР ДГ 182758, В 61 В 12/06, 1965.2. Authors certificate of the USSR DG 182758, B 61 B 12/06, 1965.