SU571406A2 - Аншпуг дл передвижени вагонов - Google Patents
Аншпуг дл передвижени вагоновInfo
- Publication number
- SU571406A2 SU571406A2 SU7602324881A SU2324881A SU571406A2 SU 571406 A2 SU571406 A2 SU 571406A2 SU 7602324881 A SU7602324881 A SU 7602324881A SU 2324881 A SU2324881 A SU 2324881A SU 571406 A2 SU571406 A2 SU 571406A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- lever
- handspike
- railway cars
- wheel
- moving railway
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
(54) АНШПУГ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ВАГОНОВ
1
Изобретение относитс к приспособлени м, используемым дл передвижени вагонов усилием человека.
По основному авт. св. № 238588 известен аншпуг дл передвижени вагонов, содерл аП1ИЙ рычаг с опорными роликами и шарнирно соединенную с рычагом скобу, обхватывающую обод колеса со стороны гребн и сршбженпую поворотными унорами в виде многогранника , эксцент)ично посаженных на общую ось и в рабочем юложении взаимодействующи.х с гребнем оболта колеса со стороны поверхности катани последнего 1.
Один опорный ролик и один поворотный упор работают гфи воздействии на правое колесо , другие -- на левое по ходу вагона. Известный аншпуг симметричный однорежим ный , с одинаковыми рассто ни ми между ос ми опорных роликов и шарниром, св зываюши .м рычаг со скобой. При воздействии на любое колесо дл передвижени груженых вагонов приходитс на свободный конец рычага прикладывать усилие, в два раза превышающее норму.
С пелью улучшени условий работы, в анщпуге оси опорных роликов расположены на разных рассто ни х от оси шарнира, соедин ющего скобы с рычагом.
Предлагаемый аншпуг ассиметричный двухрежимный . При воздействии на правое колесо , когда работает опорный ролик, менее удаленный от HjapHHpa между скобой и рычагом, передвигаютс груженые вагоны (груженый режи.м), при воздействии на левое колесо, когда работает опорный ролик, более удаленный от шарнира между скобой и рычагом, передвигаютс порожние вагоны (порожний режим ) .
На фиг. 1 изображен предлагаемый аншпуг в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - го же, вид сверху.
Рычаг 1 с опорными роликами 2 и 3 щарнирно соединен со скобой 4, снабженной фиксатором 5 и поворотными упорами 6 в виде многогранников, закрепленных болтом 7, на котором они могут вращатьс усилием пальцев руки.
Дл подготовки апщпуга к работе предварительно (на глаз) определ ют величину износа гребн обода колеса 8 и устанавливают поворотный упор 6 в такое положение, при котором гребень обода колеса 8 заклиниваетс между НИЛ1 и внутренней поверхностью скобы 4.
В зависимости от того, с каким KOviecoM вагона будет взаимодействовать анщпуг, скобу 4 устанавливают под углом 170° к ручке рычага 1 при помоши фиксатора 5 по ту или
другую сторону выступа 9 рычата. Затем аншпуг устанавливают так, чтобы скоба 4 охватывала , обод колеса 8 со стороны гребн , а ролик 2 опиралс на рельс 10.
Нажатием на ручку рычага 1 вызываетс движение вагона.
При воздействии на правое колесо передвигаютс груженые вагоны, на левое - порожние .
Использование изобретени позволит передвигать груженые вагоны с усили ми, не превышающими установленные нормы, за счет упрощени конструкции сократить затраты труда на изготовление аншпуга, сократить его
вес, повысить срок его службы и безопасность работы.
Claims (1)
1. Авторское свидетельство СССР № 238588, кл. В 61 3 3/10, 1967.
S 51
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602324881A SU571406A2 (ru) | 1976-02-11 | 1976-02-11 | Аншпуг дл передвижени вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602324881A SU571406A2 (ru) | 1976-02-11 | 1976-02-11 | Аншпуг дл передвижени вагонов |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU238588 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU571406A2 true SU571406A2 (ru) | 1977-09-05 |
Family
ID=20649048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7602324881A SU571406A2 (ru) | 1976-02-11 | 1976-02-11 | Аншпуг дл передвижени вагонов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU571406A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107226107A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-03 | 淮南矿业(集团)有限责任公司 | 加力推车器 |
-
1976
- 1976-02-11 SU SU7602324881A patent/SU571406A2/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107226107A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-03 | 淮南矿业(集团)有限责任公司 | 加力推车器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS6132193B2 (ru) | ||
JPH08506295A (ja) | 自己操向鉄道ボギー | |
FI81059C (fi) | Banddrivet transportredskap. | |
SU571406A2 (ru) | Аншпуг дл передвижени вагонов | |
US6050198A (en) | Travelling mechanism of a rail-movable lifting device | |
CA2179461A1 (en) | Side Roller Assembly for Gantry Crane Bridge Wheels | |
US4624340A (en) | Mobile working platform | |
JPH0259114B2 (ru) | ||
EP0469512B1 (en) | Railway vehicle bogie | |
CA2114400A1 (en) | Undercarriage for Railway Car | |
SU564186A1 (ru) | Подвеска колеса транспортного средства | |
JPH0235747Y2 (ru) | ||
SU1142322A1 (ru) | Транспортное средство | |
JPS5925836Y2 (ja) | レツカ−車における回動式ウエ−ト移動装置 | |
SE8006575L (sv) | Relsbundet, hjulforsett fordon | |
SU460199A1 (ru) | Механизм блокировки рессоры балансирной двухосной тележки | |
SU1449403A1 (ru) | Ручной привод тормоза автомобил | |
SU680984A1 (ru) | Грузоподъемный кран | |
BE872030A (nl) | Draaimechanisme voor gelede autobus | |
SU1393702A1 (ru) | Тележка | |
JPH0732638Y2 (ja) | トンネル用汎用作業車両 | |
JPH0232369B2 (ja) | Bokiniokerujidotamaagekitonosagyokinosokoshiseiseigyosochi | |
JPS5827909Y2 (ja) | ランプ本体に取付けられたフラツプの折りたたみ構造 | |
SU887437A1 (ru) | Ходова часть транспортного средства | |
US1528965A (en) | Tilting steering wheel |