SU551242A2 - Explosion-proof electro-hydraulic device for controlling the working and safety-driven brake of mine hoisting installations - Google Patents

Description

(54) ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОЕ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО(54) EXPLOSIVE-SAFE ELECTRO-HYDRAULIC DEVICE

ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ ПРИВОДОМ ТОРМОЗА ШАХТНЫХ ПОДЪЕМНЫХ УСТАНОВОКFOR CONTROL OF OPERATING AND SAFETY DRIVE OF BRAKE OF MINING LIFTING INSTALLATIONS

Блок-контакт 17 включен в линию управлени  нормально закрытого электромагнитного клапана с электромагнитом 20, пружиной 21 и клапаном 22, установленного в трубопроводе 23, соедин ющем камеру т равлени  13 регул тора с каналом 6. Трубопровод 23 снабжен штуцером 24 с калиброванным отверстием.The contact block 17 is connected to the control line of a normally closed solenoid valve with an electromagnet 20, a spring 21 and a valve 22 installed in a pipe 23 connecting the control chamber 13 of the regulator with a channel 6. The pipe 23 is provided with a nozzle 24 with a calibrated orifice.

Дл  включени  электрогидравлического устройства подают напр жение на взрьюобезопасньш электромагнит, при этом золотник 2 перемещаетс  вверх, соедин   с источником давлени  камеру 4 электрогидроусилител  5, в результате чего золотник 3, поднима сь вверх, подводит масло под давлением по каналу 6 к электрогидравлическому регул тору давле1ш  7 и одновременно отсекает от слива канал 8, ведущий к дилиндру 9 рабочего и предохранительного тормоза с грузом 10.To turn on the electrohydraulic device, a voltage is applied to an explosion-proof electromagnet, and the valve 2 moves upwards, the chamber 4 of the electrohydraulic amplifier 5 is connected to the pressure source, as a result of which the valve 3 rises up, supplies oil under pressure through channel 6 to the electrohydraulic pressure regulator 7 7 and simultaneously cuts off the drain from channel 8, leading to the cylinder 9 of the service and safety brakes with a load of 10.

Рабочее управление гидроприводом (пневмоприводом ) осутдествл етс  с помощью электрогидрорегул тора 7 (электропневморегул тора) давлени  путем изменени  тока, протекающего по катушке его электромагнита 11. Нормальным  вл етс  нейтральное положение золотника 12, при котором цилиндр 9 тормоза отсечен от источника давлени  и сливного канала (атмосферы) Это достигаетс  равенством усилий, действующих на золотник 12 со стороны камеры 13 управлени  и камеры 14 обратной св зи, давление в которую поступает через канал 15 обратной св зи.The working control of the hydraulic actuator (pneumatic actuator) is eliminated by means of an electrohydraulic regulator 7 (electropneumatic regulator) pressure by changing the current flowing through the coil of its electromagnet 11. The neutral position of the spool 12 is normal, at which the brake cylinder 9 is cut off from the pressure source and drain channel ( atmosphere) This is achieved by equality of the forces acting on the spool 12 from the side of the control chamber 13 and the feedback chamber 14, the pressure in which flows through the feedback channel 15.

Руко тка 16 управлени  тормозом находитс  в псложе.нии заторможено, блок-контакт 17 разомкнут . В катушке электромагнита 11 протекает мишмальньш (дежурньш) ток, заслонка 18, укрепленна  н  коре электромагнита, подн та, сопло 19 открыто. Катушка электромагнита 20 обесточена, пружина 21 разжата, клапан 22 закрыт, тем самым перекрыт трубопровод 23, подвод щий масло (воздух ) через отверстие 24 калиброванного штудера в камеру 13 утфавлени , благодар  чему масло (воздух ) через камеру 13 и сопло 19 не поступает на сл:;1В (в атмосферу),The brake control handle 16 is in the interlock and is braked, the auxiliary contact 17 is open. In the coil of the electromagnet 11 a miniature (duty) current flows, a flap 18, reinforced on the cortex of the electromagnet, is raised, the nozzle 19 is open. The coil of the electromagnet 20 is de-energized, the spring 21 is decompressed, the valve 22 is closed, thereby closing the pipeline 23, supplying oil (air) through the hole 24 of the calibrated tap into the chamber 13 is softened, so that the oil (air) through the chamber 13 and the nozzle 19 does not enter sl:; 1B (to the atmosphere)

При перемещении р тсо тки 16 в сторону отгорможено на угол 3-5°, блок-контакт 17 з мыкаетс , электромагнит 20 срабатьюает, сжима  пружину 21, и открьшает клапан 22, дава  доступ маслу (воздуху) в камеру 13 через трубопровод 23 и калиброванное отверстие 24. При перемещении руко тки 16 на угол более 3-5° в катушке электромагнита 11 увеличиваетс  ток, заслонка 18 опускаетс , прикрьдва  сопло 19, чем увеличивает сопротизление выходу масла (воздуха), ив камере 13 давление увеличиваетс . Равенство давлений в камерах 13 и 14 нарушаетс , золотник 12 опускаетс .When moving the valve 16 towards the side it is biased at an angle of 3-5 °, the block contact 17 closes, the electromagnet 20 operates, compressing the spring 21, and opens the valve 22, giving access to the oil (air) to the chamber 13 through pipe 23 and calibrated The opening 24. When the handle 16 is moved by an angle of more than 3-5 ° in the coil of the electromagnet 11, the current increases, the damper 18 is lowered, the nozzle 19 is attached, which increases the resistance of the oil (air) outlet, and in the chamber 13 the pressure increases. The equality of pressures in chambers 13 and 14 is broken, the spool 12 is lowered.

охкрьша  доступ масла от источника давлени  к цилиндру 9. Давление в цилиндре 9 будет увеличиватьс  до тех пор, пока давление в камере 14 не станет равным давлению в камере 13, после чего золотник 12 займет нейтральное положение. При установке руко тки 16 в положение отторможено по катушке электромагнита 11 будет протекать максимальный ток, заслонка 18 полностью перекроет сопло 19, в камере 13 установитс  давление, равное давлению источника давлени . Поэтому в цилиндре 9 установитс  такое же давление.oil access from the pressure source to the cylinder 9. The pressure in the cylinder 9 will increase until the pressure in the chamber 14 becomes equal to the pressure in the chamber 13, after which the spool 12 will take a neutral position. When the handle 16 is set to the position rejected through the coil of the electromagnet 11, the maximum current will flow, the valve 18 will completely block the nozzle 19, and the pressure in the chamber 13 will be equal to the pressure source. Therefore, the same pressure will be established in cylinder 9.

При перемещении руко тки 16 в сторону заторможено , ток в катушке электромагнита 11 уменьшаетс , заслонка приподнимаетс  и откроет выход масла (воздуха) из камеры 13 на слив (в атмосферу) о Давление в камере 13 уменьшитс  по сравнению с камерой 14, золотник подниметс  вверх и откроет выход масла (воздуха) из цилиндра 9 на слив (в атмосферу) о Давление в цилиндре будет уменьщатьс  до тех пор, пока давление в камере 14 не сравн етс  с давлением в камере 13, после чего золотник 12 займет нейтральное положение .When the handle 16 is moved to the side braked, the current in the coil of the electromagnet 11 decreases, the flap rises and opens the oil (air) outlet from the chamber 13 to the drain (to the atmosphere) o The pressure in the chamber 13 decreases compared to the chamber 14, the spool rises up and will open the exit of oil (air) from the cylinder 9 to the discharge (to the atmosphere) o The pressure in the cylinder will decrease until the pressure in chamber 14 is equal to the pressure in chamber 13, after which the spool 12 will take a neutral position.

При установке руко тки 16 в положение заторможено описываемые элементы займут исходное положение.When setting the handle 16 to the inhibited position, the described elements will take the initial position.

При обесточивании электромагнита 1 независимо от положени  руко тки 16 золотник 2 опуститс  вниз, соединив слив с подзолотниковой камерой 4, золотник 3 гидроусилител  5 опуститс  вниз, перекроет доступ масла от источника давлени  к регул тору 7j соединит цилиндр 9 со сливом, обеспечив тем самым предохранительное торможение When the electromagnet 1 is de-energized, regardless of the position of the knob 16, the spool 2 goes down, connecting the drain with the podzol chamber 4, the spool 3 of the hydraulic booster 5 goes down, blocking the access of oil from the pressure source to the regulator 7j will connect the cylinder 9 with the drain, thereby ensuring safety braking

Claims (1)

1. Авторское свидетельстао № 176664, М Кл. В 66 D 5/30,15.07.74г. Отторможенд тор ожено От аккумул тора -, давлени 1. Copyright witness number 176664, M Cl. B 66 D 5 / 30,15.07.74 Separate battery from battery -, pressure