SU541767A1 - Шахтный подъемник - Google Patents

Description

(54) ШАХТНЫЙ ПОДЪЕМНИК

I

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным сооружени м и может быть использовано непосредственно в шахтных подъемниках .

Известен подъемник, содержащий копер с клетью и привЪдом,оборудованный пневматическими выталкивател ми вагонеток 1} , Указанный подъемник сложен в конструктивном и эксплуатационном отношении, что обусловлено сложностью механизма выгрузки вагонеток.

Наиболее близким прототипом  вл ет с  шахтный подъемник, содержащий смонтированный на опоре копер, снабженный взаимосв занной с приводом клетью, на

раме которой шарнирно закреплена платформа дл  вагонеток, снабженна  механизмом дл  фиксации вагонеток и взаимодействующа с механизмом выгрузки вагонеток и основными опорными рычагами, установленными на валах, смонтированных на опорах, расположенных с обеих торцовых сторон вагонетки.

Недостатком такого подъемника также  вл етс  сложность его конструкции и

эксплуатации, что обусловлено громоздкостью и сложностью эксплуатации механизма выгрузки вагонеток.

Цель изобретени  - упрощение выгрузки вагонеток.

Дл  этого основные опорные рычаги смонтированы на валах посредством кулачковых полумуфт, установленных на валах с возможностью поворота, а механизм выгрузки вагонеток содержит дополнительные опорные рычаги, смонтированные на валах, расположенных противоположно направлению перемещени  вагонеток, посредством кулачковых полумуфт, закрепленных жестко на этих валах с зазором относительно полумуфт основных рычагов, при этом подъемник снабжен шарнирно-рычажной системой дл  управлени  валами и опорными рычагами.

На фиг. 1 изображен предлагаемый шахтный подъемник, общий вид: на фиг. 2 - опорные рычаги, положение, при котором клеть свободно перемещает ;  по направл ющим копра; на фиг. 3 - элемент механизма разгрузки , вид сверху; на фиг. 4 - опорные рычаги при загрузке клети; на фиг. 5 - то же

3

при разгрузке клети; не фиг. 6 - схема опирани  на допопнитепьный рычаг .

Подъемник содержит копер 1 с к.аправл  юшими 2, размешенный на опоре над ным стволом 3, внутри которого с помощью привода 4 перемещаетс  клеть 5 с закрепленной на раме 6 платформой 7, поворачиваюшейс  на шарнирах 8

Платформа Оборудована рельсовыми пут . ми 9, по которым перемещаетс  вагонетка 10. Вагонетка стопоритс  механизмом фиксации 11 . Дл  чзагрузки и разгрузки кло- ти 5 к копру 1 подходит откаточный путь 12, на уровне которого копер оборудован устройством дл  разгруз;ки вагонеток, состо щим из поворотных валов 13, врашакхшихс  в опорах 14. На валы свободно наснабсажены основные рычагк

женные кулачковыми полумуфтам - 16, которые взаимодействуют со смежными попу- муфтами 17, жестко закрепленными на валах 13, расположенных противоположно направлению перемещени  вагонеток.

Между кулачками полумуфт 16 и 17 имеетс  зазор по окружности, допускающий смещение их друг относительно друга на

некоторый угол (например, 10-),, На полумуфтах 17 смонтированы. допо лнителы1ые рычаги 18.

Валы привод тс  во вращение игарнирно рычажнойсистемо11 , состо щей из т ги 19, шарнирно соединенной с ними через плечевые рычаги 20 и 21, приводной т ги 22 и руко ти 23.

Копер 1 имеет подуш:ки 24 дл  рь;ча-гов 15.

Работает устройство следующим o6pei- зом.

В исходном положении руко;::ти 2 3 ры-чаги 15 устанавливаютс  в вертикальное положение, что позвол ет клети 5 свободно перемешатьс  по направл ющим 2 копра 1, а рычаги 18 занимают горизонтальное положение вне копра 1.

При установке руко ти 23 з следующее положение т га 22 через рычаг 20, т гу 19 и рычаг 21 поворачивает валы 13. 15 занимают горизонтальное положение внутри копра, опира сь на подзщкл 24, и служат опорой дл  клети Б момент ее загрузю.

Дл  разгрузки клети руко тъ

)ачиваетс  дальше, и система рыча1-оа

4

аривокйт в даль ейщее врашение валы 13, одновременно поворачива  жестко насажен- на одном кз них полумуфту с рычага ми 18 на угол, обусловленный зазором по oKpjoKHocTM между кулачками смежных полумуфт. При этом рычаги 18 занимают положение с отклонением от вертикали внутрь копра 1, а рычаги 15 остаютс  на подушках 24.

В этой случае рама 6 клети 5 устанавливаетс  при опускании на рычаги 15, а платформа 7, одним концом взаимодейству  с рычагом 18, поворачиваетс  на щарнирах 8. занима  наклонное по,ложение, необходимое дл  выкатки вагонетки 10.

При освобождении механизма фиксации 11 вагонетка 10 выкатываетс  из клети п ка путь 12.

из обретени 

Шахтный подъемник, содержащий смонтированный на опоре копер, снабженный взаимосв занной с приводом :шетью, на раме которой шарнирно закреплена плат форма дл  вагонеток, снабженна  механизмом: дл  фиксации вагонеток и взаимодействующа  с N;exaHH3Mo.b. выгруз:ш вагонеток и опорньмг-; рычагвми, установленными ;ia вал.ах, сл-юнтированных на опорах, рас- поло кенных с обеих торцовых сторон ва- г снетки, о т   и ч а ю ш и и с   тем, что, с целью упрощени  выгрузки вагО- HCiTOK, опорные рычаги смонтированы на валах посредством кулачковых полумуфт, установленных на валах с возможностью поворота, а механизм выгрузки вагонеток содержит дополнительные опорные рычаги, смонтнрован1-ые на валах, расположенных противоположно направ- ению перемещени  вагонеток, посредством кула -гковых муфт, закрепленных жестко на этих валах с зазором относительно полумуфт ocKOBHbiX рычагов, при этом подъемник снабжен щарнирно рычажной системой дл  управлени  валами и опорными рычагами,

Источнию ипфорглагщи, прин тые во внимание при экспертизе:

1,- Авт. св. СССР № 82491, кл. В 66 В 17/04, 1950 г.

2, Авт. ев, СССР Nb 94234, кл. В 66 13 17/06, 1950 г.

CD

Т и. 1

J

:zc±.

-

-Ix±51

1±18

/

iH

+

.75

.17 8 16

7

J9

иг.д

иг.

fue.5

Фиг. 6