SU541226A1 - Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током - Google Patents

Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током

Info

Publication number
SU541226A1
SU541226A1 SU2072258A SU2072258A SU541226A1 SU 541226 A1 SU541226 A1 SU 541226A1 SU 2072258 A SU2072258 A SU 2072258A SU 2072258 A SU2072258 A SU 2072258A SU 541226 A1 SU541226 A1 SU 541226A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
batteries
charging
relay
time
current
Prior art date
Application number
SU2072258A
Other languages
English (en)
Inventor
Григорий Парфенович Карпухин
Валерий Терентьевич Богданов
Борис Николаевич Муханов
Валентин Николаевич Дадыкин
Вилин Андреевич Солдатенков
Виктор Николаевич Простяков
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4035
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4035 filed Critical Предприятие П/Я Г-4035
Priority to SU2072258A priority Critical patent/SU541226A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU541226A1 publication Critical patent/SU541226A1/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к электротехнической промышленности и может быть использовано дл  формировки, тренировки и испытаний аккумул торных батарей в тех случа х, когда требуетс  стабилизаци  зар дно-разр дных токов и побатарейное отключение, например, при испытании стартерных батарей на емкость длинными режимами разр да и на срок службы методом циклировани  и перезар да .
Известно устройство дл  зар да или разр да аккумул торных батарей стабилизированным током с поэлементным отключением аккумул торов по мере достижени  контролируемых параметров заданной величины 1.
Кроме того, известно уст,ро.йство дл  зар да и разр да аккумул торной батареи стабилизированным током, содержащее датчик и задатчик тока, переключатель, усилитель, тиристорный выпр митель, систему управлени  и регулирующий транзистор 2.
Известно также устройство дл  циклировани  аккумул торной батареи, содержащее силовой трансформатор, тиристорный преобразователь , узел управлени  тиристорами, систему стабилизации, зар дно-разр дного тока и блоК коммутации аккумул торных батарей 3.
Аккумул торные батареи при подключении в силовую зар дно-разр дную цепь известных
устройств соедин ют последовательно включенными группами. В силу неидентичности характеристик батарей последние во врем  зар да (разр дка) .неодновременно достигают своих конечных параметров, вследствие чего по вл етс  необходимость включать (отключать ) отдельные батареи в группе с кратковременным (на врем  коммутации) прерыванием зар дно-разр дного режима. Осуществл етс  это, в частности, с помощью силовых коммутаторов, состо щих из бесконтактных коммутирующих элементов или электромагнитных коммутационных аппаратов. При использовании электромагнитных коммутационных аппаратов выключение (включение ) батареи сопровождаетс  коммутацией значительных мощностей посто нного тока, при этом в момент коммутации происходит вынужденное обесточивание цепи обратной
св зи автоматического стабилизатора, что приводит к значительным токовым броскам в момент включени  силовой цепи и снижает срок службы и надежность коммутационных апнаратов.
Цель изобретени  - повышение надежности и увеличени  срока службы коммутационных элементов.
Это достигаетс  тем, что блок коммутации снабжен узлом транзисторной задержки на
отпускание, нагрузкой которого  вл етс  реле,
причем контакты этого реле введены в систему стабилизации.
На фиг. 1 представлена блок-схема устройства; на фиг. 2 - блок коммутации.
Устройство дл  зар да и разр да аккумул ториых батарей содержит трехфазпый трансформатор 1, тиристорный преобразователь 2, узел управлени  тиристорами 3, систему 4 стабилизации зар дно разр дного тока, блок 5 коммутации батарей.
Аккумул торные батареи 6 через контакты 7-14 подключены к тиристорному преобразователю 2.
В систему 4 стабилизации зар дио-разр дного тока вход т усилитель посто нного тока 15, источикк смещени  16, служаидий дл  задани  начальной фазы регулировани , задатчик 17 и датчик тока 18. Усилитель посто нного тока 15 через контакт 19 реле 20 транзисторной задержки подключен к узлу управлени  тиристорами 3. Второй выход усилител  15 соединен с первым выходом источника смещени  16 и с сопротивлением 21, илунтирующим вход усилител . Второй выход источника смещени  16 соединен с узлом управлени  тиристорами 3. Первый вход усилител  посто нного тока 15 подключен к задатчику 17 через контакт 22 реле 20, а второй вход усилител  подключен к датчику тока 18.
Блок коммутации 5 состоит из контакторов 23-26, коитакты 11 -14 которых заведены в силовую цепь последовательно-параллельно аккумул торным батаре м 6, промежуточных реле 27, 28, подключенных к схеме 29 автоматического или ручного отключени  (включени ) батарей, включающих контактами 30, 31, обмотки контакторов, а контакты 32, 33 заведены в цепь промежуточного реле 34, контакт 35 которого включен в цепь базы транзистора 36; транзисторной задержки, в которую вход т транзистор 36, конденсатор- 37, сопротивлени  38, 39 и диод 40.
При отключении (включении) батареи реле 27, 28 отключают своими контактами 30, 31 контакторы 23-26 и одновременно контактами 32, 33, отключают на врем  отпускани  t реле 34, которое до этого момента находилось под током и нормально замкнутый контакт 35 его был разомкнут.
При замыкании контакта 35 транзистор 36 отпираетс  и реле 20 срабатывает. Одновременно конденсатор 37 зар жаетс  через диод 40 до величины напр жени  питани . Реле 20 контактом 19 замыкает выход усилител  15 на шунтирующее сопротивление 21, тем самым снима  импульсы узла управлени  тиристорами и контактом 22 отключает вход усилител  15.
Выходное напр жение усилител  15 уменьшаетс  до 1ул . Одновременно со сн тием
управл ющих импульсов ток в зар дно-разр дной цепи уменьшаетс  до нул . Врем  отпускани  или срабатывани  реле (контактора ) складываетс  из двух составл ющих: врем  трогапи  тр и времени перемещени   кор  от момента трогани  до замыкани  или размыкани  соответствующего контакта, называемого временем движени  /дв.
Врем  срабатывани  схемы задержки /с-р складываетс  из времени отпускани  реле 27, времени отпускани  реле 34, времени срабатывани  реле 20. Врем  начала разрыва силовой цепи /рс складываетс  из времени отпускани  реле 27 и времени трогани  контакто-ра 23.
Условие дл  сн ти  управл ющих импульсов раньше размыкани  силовой цепи контактами контактора, т. е. удовлетвор ющее поставленной цели, выразитс  неравенством
ср рс
После размыкани  контакта 35 транзистор 36 поддерживаетс  в открытом состо нии током разр да конденсатора 37 через переход эмиттер - база и сопротивлени  38,39 на врем  отклонени  (включени ) батарей контактами 11-14 при обесточенной силовой цепи. Вре.м  задержки (разр да емкости) регулируетс  сопротивлением 39.
По окончании «разр да копденсатора транзистор 36 закрываетс  и включаетс  система стабилизации.
Применение изобретени  позвол ет повысить надежность устройства в целом и увеличить срок службы коммутационных элементов .

Claims (3)

1.Вельский В. П. и др. Новые автоматические зар дно-разр дные и контрольные устройства дл  аккумул торов. М., 1962, с 63.
2.Авт. св. № 372604, кл. Н 02J 7/10, 1973.
3.Авт. св. № 1331457, кл. Н 02J 7/04, 1972.
5
j3b Ij;
l2J 2 l2f
rJs 20
гч
29 1
,- -r-T
2; I cf
37 W
SU2072258A 1974-11-04 1974-11-04 Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током SU541226A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2072258A SU541226A1 (ru) 1974-11-04 1974-11-04 Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2072258A SU541226A1 (ru) 1974-11-04 1974-11-04 Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU541226A1 true SU541226A1 (ru) 1976-12-30

Family

ID=20599864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2072258A SU541226A1 (ru) 1974-11-04 1974-11-04 Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU541226A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102195333A (zh) 直流电源装置
US3911349A (en) Battery charger
US3660748A (en) Battery charging current and termination control circuitry
SU541226A1 (ru) Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей стабилизированным током
CN111786450A (zh) 储能***的控制方法
JP2540225B2 (ja) バッテリの切換回路
SU884007A1 (ru) Устройство дл зар да и разр да аккумул торных батарей
US3599072A (en) Battery charger regulator circuit for periodically supplying charging current to a battery
SU748589A1 (ru) Устройство дл защиты аккумул тора от переразр да и перезар да
US2372698A (en) Rectifier battery charger circuit
RU2087338C1 (ru) Способ подключения двух секций аккумуляторной батареи транспортного средства к электроприводу и устройство для его осуществления
US2621316A (en) Arrangement for charging of electric accumulator batteries
US1582708A (en) Battery-charging system
SU1364499A1 (ru) Устройство дл контрол импульсных регул торов тока т говых двигателей транспорного средства
SU1376168A1 (ru) Устройство дл проверки состо ни нагрузки и подключени ее к источнику посто нного тока
US2531472A (en) Battery charger
SU957390A1 (ru) Устройство дл пуска асинхронного электродвигател
RU2007304C1 (ru) Устройство для защиты аккумуляторной батареи тепловоза от аварийных токов
SU819886A1 (ru) Устройство дл зар да аккумул торнойбАТАРЕи
RU1802894C (ru) Устройство автоматического повторного включени преобразовател
SU838829A1 (ru) Устройство дл зар да и разр даАККуМул ТОРНыХ бАТАРЕй
JPH0412765Y2 (ru)
RU2009051C1 (ru) Устройство для пуска дизеля тепловоза
US2463702A (en) Battery charger
SU1262682A1 (ru) Электропривод с устройством дл возбуждени синхронной машины