SU539141A1 - Пневматическа машина уларного действи - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к пневматическим устройствам ударного действи  и может быть использовано в горном деле и строительстве.

Известно инепматическое ударное устройство , состо щее из корпуса, золотника, ударпика , подвижно размещенного в корпусе, и рабочего ниструмепта 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  потер  част кпиетической энергии ударника, расходуемой на сжатие в камере холостого хода перед ударом по хвостовику инструмента .

Наиболее близкой к опнсываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  пневматнчеека  машина ударного действи  по основному авт. св. № 456S97, включающа  ствол, внутри которого перемещаетс  боек под действием сжатого воздуха, поступающего из подвод щей магпстрали в рабочие полости через воздухораснределительиое устройство, расположенные внутри ствола воздухоподвод щий п командные каиалы, золотник с проточкой, размещенный в воздухонодвод щем канале, и выходные отверсти , расположенные между ко.манд11ЫМИ каналами 2.

Недостаток указаиной мащины состоит в том, что противодавление со стороны камеры холостого хода нрен тствует рабочему ходу ударника, в результате чего снижаетс  энерги  единичного удара.

2

Цель изобретени  - повыщенне энергии единичного удара путем сниженп  давлепи , преп тствующего рабочему ходу. Это достигаетс  тем, что боек выполнен с нроточкой,

сообщаемой с камерой рабочего хода посредством огверстпй, выполненных в заднем по ске ударника.

На чертеже показана предлагаема  пневматическа  мащина, нродольный разрез.

Нпевматическа  машина ударного действи  содержит кориуе 1 с каналами 2 и 3, золотннком 4, командными каналамн 5 н 6 н выхлонИЫЛ1И отверсти ми 7-9, внутри которого перемещаетс  боек 10 с псрединм по ском 11 п

задним ио ско.м 12, снабженным отверсти ми 13, и с проточкой 14, раздел ющий виутреииюю полость корпуса на камеры 15 рабочего хода н 16 холостого хода; кланаиную коробку 17 с каналом 18; клапаи 19 и рабочий ииструмепт 20.

Мащина работает следующим образом. Нри рабочем ходе бойка 10 золотник 4 н клапан 19 наход тс  в крайнем верхнем положении . Под действием сжатого воздуха, поступающего по каналу 18 в камеру 15 рабочего .хода н командный канал 5, боек 10 н золотник 4 перемещаютс  впиз. Нри этом золотник 4 занимает крайнее нижнее положеине, выхлопное отверстие 9 оказываетс  перекрытым , а выхлопиое отверстие 7 открытым, и воздух из камеры 16 вытесн етс  чеоез вы