SU535974A1 - Способ автоматического управлени клет ми прокатного стана при регулировании торлщины полосы - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к прокатке, преимущественно к контрольным и регулирующим устройствам прокатных ста;ноБ, и может использоватьс  дл  управлени  1непрерывным тонколистовым станом го;р чей прокатки при автоматичеоко.м регулираваагии толщины ноЛОСЫ .

Известен способ автоматического регулировани  толщины полосы на станах гор чей прокатжи, основанный на коррекции раствора рабочих валков клетей чистовой группы стаиа по сигналу от измерител  выходной толщины 1. ;

Од:на«о при авторегулировании толщины Ьолосы может происходить изменение нат жени  полосы между клет ми, что приводит к нарущению устойчивости полосы в-стане и увеличению нестабильности ее ширины, а также ограничивает диапазон возможных изменений раствора рабочих валков и диапазон регулировани  толщины полосы.

По наиболее близкому к изобретению способу сигнал отклонени  толщины полосы на выходе стана от  оминальвого значени  на определенном участке полосы усредн ют, заП01минают и распредел ют между регул торами зазора рабочих валков клетей чистовой группы пропорционально Соответствующим каждому регул тору масштабным коэффициентам 2.

Однако существующий способ управлени  при наличии полосы в клет х имеет огранпче1Н1Ный диапазон регулировани  толщины полосы , так :как изменение раствора рабочих

валков осуществл етс  одновременно во всех регулируемых прокатных клет х.

Раствор валков измен ют из расчета, что полоса в очередную клеть, на пример вторую, входит уже исправленной предыдущими клет ми (в данном примере первой клетью). Однако при одновременном измапении раствора рабочих валков всех клетей при наличии в них прокатываеМОЙ п.олосы, участок шолосы, который во времени изменени  раствора паходилс  между двум  соседними клет ми (например , между первой и второй), входит в очередную клеть неисправленным предыдущими клет ми . Это приводит к ;изменению нат жени  полосы между клет ми, что огранича-гвает диапазон регулировани  толщины полосы.

Цель изобретени  - расширение пределов регулировани  толщины без увеличени  изменений нат жени  полосы между ,клет Ми. Это достигаетс  тем, что IB известном способе , .Включающем операции усреднени , запоминани  сигнала отклонени  толщины полосы на выходе стана от номинального значени  на онределенном участке полосы и распределени  данного сигнала между регул торами

зазора рабочих валков клетей чистовой

группы пропорционально соответствующим каждому регул тору масштабным коэффициентам , заполненный сигнал среднего значени  от1клонени  толщины от номинального , подают на регул торы зазора в разные моменты времени, начина  с 1-й клети, с выдержкой времени на каждый последующий регул тор, обратно лронорциональный скорости входа полосы в последующую клеть. Выдержка времени при распределении сигнала на каждый последующий регул тор измен ет зазор между рабочими валка ми 2-й, 3-й и т. д. клетей в моменты, когда в них входит иоправлениый предыдущими клет ми участок полосы. При этом изменение зазора не приводит к нарущению стабильности нат жени  полосы между клет ;ми, и пределы изменени  зазора между рабОЧкми вал1ками нри регулировании ТОЛЩИ1НЫ полосы МОгут быть значительно увеличены.

Иопользо1вание П1редлагаемого способа Обеспеч)Ивает уменьшение времени, необходимого дл  настройки стана на прокатываемый сортамент, упрощение .процесса настройки и работы оператора, снижение аварийных ситуаций при авторегулировании ТОЛЩРГНЫ полосы.

Формула .изобретени 

Способ а втоматического управлени  клет МИ прокатного стана при регулировании толщ .ины нолосы, заключающийс  в то.м, что сигнал отклонени  толщины полосы на выходе стана от номинального значени  на оиределенном участке полосы усредн ют, запоминают и распредел ют между регул торами зазора рабочих валков клетей ч гставой группы пропорционально соот1вет€Т1вующжм регул ™РУ масштабным коэффициентам, отличающийс  тем, что, с целью расширени  пределов регулиро.вани  толщи1ны без увеличени  изменений нат жени  полосы между клет ми, отработка сигнала отклонени  в каждой последующей клети, начина  со второй, осуществл етс  с выдержкой времени, равной времени транспортного переноса точ.ки полосы от предыдущей клети к последующей.

.Источники информации, прин тые во внимание нри экспертизе;

1.«Автоматизаци  металлургического шро1из1водства , тематический отраслевой сборник

jvfo 3, Л., «Металлурги , 1974, с. 150-153, (аналог).

2.«Система автоматического регулироеани  толщины полосы САРТ-ЗМ, проспект

выставки «АСУ-74.