SU530980A1 - Gear gear - Google Patents

Description

(54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА(54) GEAR TRANSFER

при пр молинейной форме зубьев в продольном направлении, делает ее более технологичной и реверсивной.with a straight tooth shape in the longitudinal direction, it makes it more technological and reversible.

На фиг. 1 изображена зубчата  передача , вид с торца (одна шайба сн та); на фиг. 2 - сечение передачи плоскостью, про ход щей через оси вращени  колес.FIG. 1 shows a gear, end view (one washer is removed); in fig. 2 is a cross-section of the transmission plane passing through the axles of rotation of the wheels.

Передача содержит колеса 1,2 и две торцовые шайбы 3 и 4, Лини ми а-а и э-в показаны делительные окружности колес. Профиль зуба колеса 1 состоит из двух участков: участка высотой h , очерченного по эвольвенте или близкой к ней кривой, и участка высотой h , очередного по дуге окружности ши близкой к ней кривой, плавно сопр женной с первым участком. Зубь  колеса 2 выполн ютс  взаимоогибаемыми по отношению к зубь м колеса 1,The transmission contains wheels 1,2 and two face washers 3 and 4, the pitch circumferences of the wheels are shown in lines aa and e-in. The tooth profile of wheel 1 consists of two sections: a section of height h, delineated along an involute or a curve close to it, and a section of height h, next in an arc of a circumference shi of a curve close to it, smoothly conjugated with the first section. The teeth of the wheel 2 are mutually biased with respect to the teeth of the wheel 1,

В передаче, составленной из двух колес масл ный карман ограничен поверхност ми Б, ас торцов колес - пс5верхност ми шайб. При вращении колеса 1 в направлении, заказанном стрелкой объем масл ного кармана уменьшаетс , линии контакта А-А и ЕЗ-Б прох:;д т положение А-А и Б-Б и вырождаютс  в точку С.In a gear composed of two wheels, the oil pocket is bounded by surfaces B, and the wheel ends are ps5 washers. When the wheel 1 rotates in the direction ordered by the arrow, the volume of the oil pocket decreases, the lines of contact A-A and EZ-B proh:; d t are position A-A and B-B and degenerate to point C.

Уменьшение объема масл ного кармана в зубчатой передаче приводит к заклиниванию смазки внутри объема образованного поверхност ми А.,, А,Б и поверхно ст ми торцовых шайб, распределению передаваемого по всей плошади, ограниченной контуром, возникновению зазоров , нормальных к поверхност х: зубьеь колес, и торцовых зазоров, череа которые выдавливаетс  избыток заклиненной смазки .- Причем истечение масла через торцовые зазоры мало по сравнению с истечением через нормальные. Тем самым преложенна  пепедача, по сравнению с чзвест)ными , снижает расчетные контактные напр жени  ввиду увеличени  площади, на которой распредел етс  передаваемое зубьg  ми колес усилие. Предложенна  передача  вл етс  более простой в изготовлении и реверсируемой за счет наличи  пр молинейной формы зубьев в продольном направлении ,A decrease in the volume of the oil pocket in a gear drive leads to a jamming of the lubricant inside the volume formed by the surfaces A., A, B and the surfaces of the end washers, to the distribution of the transferred throughout the area bounded by the contour, to the appearance of gaps , and end gaps, which are squeezed out by excess jammed lubricant. Moreover, the oil outflow through the end gaps is small compared to the flow through normal. Thus, the reduced pressure, as compared with each other, reduces the design contact stresses due to an increase in the area over which the transmitted tooth force is distributed. The proposed transmission is simpler to manufacture and reversible due to the presence of a rectilinear tooth shape in the longitudinal direction,

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Зубчата  передача, содержаща  ведущее зубчатое колесо, активный профиль зуба которого в торцовом сечении состан лен из участка, примыкающего к начальной окружности колеса к имеющего центры кривизны внутри этой окружности, и сопр женного с ним участка, очерчивающего головку зуба по дуге окружности или блиэ КОЙ К ней кривой} и ведомое колесо, которое выполнено ненодрезанным. взаимоогибаемым с ведущим составл ющим с последним занолюсное зацепление с образованием двух линий контакта и имеющим с нимA cog gear containing a drive gear, the active tooth profile of which in the face section is made from a section adjacent to the initial wheel circumference to having curvature centers inside this circle, and a section adjacent to it that outlines the tooth head along an arc of a circle or near Koy KO its curve} and the driven wheel, which is made uncut. interconnecting with the leading component with the last zolar connection with the formation of two contact lines and having одинаковую ширину зубчатого венца, о т л а ч а ю щ а   с   TeWj что, с целью удержани  смазки в зоне передачи усили  при пр молинейной форме зубьев в нродольном направлении, одно из колес снабжено the same width of the ring gear, that is, with TeWj that, in order to keep the lubricant in the transmission zone of the force with the straight shape of the teeth in the macrodynamic direction, one of the wheels is equipped прижатыми к его торцам шайбами; наружный диаметр которых большее начальной окружности колесаwashers pressed to its ends; the outer diameter of which is greater than the initial circumference of the wheel Источники информ.ации, прин тые во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account during the examination: 1а Ко АО Корнилов Производство зубчатых колес, М., ГОСИНТИ, 1947, стр. 93, фиг о 17, 1a Co AO Kornilov Production of gears, M., GOSINTI, 1947, p. 93, fig about 17, 2-, Авторское свидетельство №277486s кло F 16Н 1/08, 1969,2-, Copyright certificate №277486s Claw F 16H 1/08, 1969,