SU523182A1 - Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани - Google Patents
Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгораниInfo
- Publication number
- SU523182A1 SU523182A1 SU1701745A SU1701745A SU523182A1 SU 523182 A1 SU523182 A1 SU 523182A1 SU 1701745 A SU1701745 A SU 1701745A SU 1701745 A SU1701745 A SU 1701745A SU 523182 A1 SU523182 A1 SU 523182A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thyristor
- resistor
- internal combustion
- primary winding
- capacitor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области электрооборудовани автомобилей, а именно к системе зажигани , и может быть использовано дл поджига горючей смеси в цилиндрах двигателей внутреннего сгорани .
Известны тиристорные системы зажигани 1 дл двигател внутреннего сгорани , содержащие источник питани , например аккумул торную батарею, преобразователь напр жени , накопительный конденсатор, тиристор с цепью управлени , подключенной к прерывателю через трансформатор катушки зажигани . Недостатком таких устройств вл етс низка помехоустойчивость системы, св занна с наличием дребезга контактов прерывател .
Указанный недостаток устранен в предложенной системе и вследствие этого повышена надежность ее работы благодар исключению ложного срабатывани .
Поставленна цель достигаетс тем, что трансформатор в цепи управлени тиристором выполнен на сердечнике с пр моугольной петлей гистерезиса, первична обмотка которого имеет отвод, подключенный к резистору, причем начало первичной обмотки подключаетс к контакту прерывател , а конец ее через конденсатор св зан с упом нутым резистором.
при этом обш.а точка соединени резистора и конденсатора подключена к источнику питани .
Схема устройства приведена на чертеже. Предлагаемое устройство содержит источник питани 1, преобразователь напр жени 2, соединенный с накопительным конденсатором 3 и тиристором 4, управл юш,ий электрод которого подключен к вторичной обмотке
трансформатора 5. Начало первичной обмотки трансформатора 5 подключено к контакту прерывател 6. Отвод первичной обмотки подключен к резистору 7, а конец первичной обмотки подключен к конденсатору 8, второй
вывод конденсатора 8 подключен вместе со вторым выводом резистора 7 к зажиму батареи , первична обмотка катушки зажигани 9 соединена последовательно с накопительным конденсатором 3.
Устройство работает следуюш,им образом.
При замыкании контактов прерывател 6 сердечник трансформатора 5 начнет перемагничиватьс из состо ни В в состо ние по цепи: резистор 7 и части первичной обмотки трансформатора 5. При этом практически все напр жение прикладываетс к этой части обмотки и во второй ее части наводитс э.д.с., противоположна по знаку пол рности батареи , и конденсатор 8 зар жаетс напр жепием обратной пол рности. По истечении времеии:
f/.
бит
где 3 - врем задержки;
- нанр жение источника нитани , AS - изменение индукции;
S - сечение сердечника трансформатора;
W - количество витков части обмотки трансформатора.
Сердечник насыщаетс и конденсатор быстро перезар жаетс до напр жени батареи. При размыкании контактов прерывател зар женный конденсатор 8 начинает разр жатьс через резистор 7 на вторую часть первичной обмотки трансформатора, во вторичной обмотке при этом возникает управл ющий импульс, включающий тиристор. При разр де конденсатора происходит перемагничивание сердечника от +Ss до -BS и по окончанию разр да сердечник переходит в исходное состо ние -БГ. Благодар наличию элемента задержки дребезг при замыкании контакта не вли ет на работу схемы, если суммарное врем дребезга меньше времени задержки.
Claims (1)
- Формула изобретенийТиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани , содержаща преобразователь напр жени , выпр митель, накопительный конденсатор, катушку зажигани и тиристор, цепь управлени которого имеет импульсный трансформатор и св зана с контактами прерывател , отличающа с тем, что, с целью повышени надежности, трансформатор выполнен на сердечнике с пр моугольной петлей гистерезиса, его первична обмотка имеет отвод, подключенный к резистору , начало первичной обмотки подключено к контакту прерывател , а ее конец через конденсатор соединен с упом нутым резистором , причем обща точка соединени резистора и конденсатора подключена к одному входному зажиму, а катод тиристора - к другому .Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:1 Патент США № 3415234, кл. 123-148, 1968.L
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1701745A SU523182A1 (ru) | 1971-10-04 | 1971-10-04 | Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1701745A SU523182A1 (ru) | 1971-10-04 | 1971-10-04 | Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU523182A1 true SU523182A1 (ru) | 1976-07-30 |
Family
ID=20489245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1701745A SU523182A1 (ru) | 1971-10-04 | 1971-10-04 | Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU523182A1 (ru) |
-
1971
- 1971-10-04 SU SU1701745A patent/SU523182A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3131327A (en) | Type ignition circuit condenser discharge | |
ES376488A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de encendido para moto- res de explosion. | |
KR920010294A (ko) | 이온전류 검출장치 | |
ES8506141A1 (es) | Perfeccionamientos en un circuito para el encendido de motores de combustion interna | |
US3677253A (en) | Capacitor discharge type ignition system for internal combustion engines | |
ES439792A2 (es) | Perfeccionamientos en los sistemas para instalacion electro-nica de encendido. | |
US3985109A (en) | Breakerless ignition system for an internal combustion engine | |
ES427211A1 (es) | Perfeccionamientos en los sistemas de encendido para moto- res de combustion interna. | |
US3921606A (en) | Ignition device for an internal combustion engine | |
GB1204460A (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
SU523182A1 (ru) | Тиристорна система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани | |
SE7612967L (sv) | Storningsseker tendningsanordning for forbrenningsmotorer | |
JPS5765862A (en) | Ignition device for internal combustion engine | |
GB1268290A (en) | Improvements in and relating to ignition devices for internal combustion engines | |
US3884207A (en) | Magneto-generator ignition system | |
GB1475947A (en) | Ignition systems for internal combustion engines | |
US3410257A (en) | Spark ignition systems | |
US3877453A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
US3026451A (en) | Ignition device | |
SU866259A1 (ru) | Система зажигани | |
JPS55137355A (en) | Engine igniter | |
RU2018025C1 (ru) | Устройство электронного зажигания двигателя внутреннего сгорания (двс) | |
SU552036A3 (ru) | Электронное устройство управлени системой зажигани | |
SU850891A1 (ru) | Тиристорна система зажигани | |
SU455200A1 (ru) | Система зажигани с накоплением энергии в емкости |