SU523178A1

SU523178A1 - Rotary piston internal combustion engine

Info

Publication number: SU523178A1
Application number: SU1996171A
Authority: SU
Inventors: Владимир Ефимович Басов
Original assignee: Опытно-Конструкторское Бюро Моторостроения
Priority date: 1974-02-12
Filing date: 1974-02-12
Publication date: 1976-07-30

Description

Изобретение относитс к области двигателестроени , в частности к роторно-поршневым двигател м внутреннего сгорани с планетарным движением ротора-поршн в трохоидальной рабочей камере.The invention relates to the field of engine-building, in particular to rotary-piston engines of internal combustion with a planetary movement of a rotor-piston in a trochoidal working chamber.

Известны роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорани с трохоидальной рабочей камерой, содержащие камеру зажигани с искровой свечой, св занную каналами с полост ми сжати и расширени рабочей камеры .Rotary-piston internal combustion engines with a trochoidal working chamber are known, comprising an ignition chamber with a spark plug connected by channels with compression cavities and expansion of the working chamber.

Предлагаемый роторно-поршневой двигатель отличаетс от известных тем, что канал подачи смеси снабжен последовательно установленными обратным клапаном и дросселирующим сужением, а канал выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращени ротора-поршн , под углом 15-40° к большой оси эпитрохоиды .The proposed rotary-piston engine differs from the known ones in that the mixture supply channel is equipped with a series-installed check valve and throttling constriction, and the torch discharge channel is inclined in the direction opposite to the rotation direction of the rotor-piston at an angle of 15-40 ° to the major axis of the epitrochoid .

Это обеспечивает улучшение продувки камеры зажигани и повышает надежность воспламенени смеси.This provides improved purging of the ignition chamber and increases the reliability of ignition of the mixture.

На чертеже схематично изображен предлагаемый роторно-поршневой двигатель.The drawing schematically shows the proposed rotary-piston engine.

Двигатель содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой, ротор-поршень 2, планетарно перемещающийс в рабочей камере, и камеру 3 зажигани с искровой свечой 4, расположенную в корпусе 1 и св занную каналом 5 подачи смеси и каналом 6 выброса факела с трохоидальной рабочей камерой.The engine includes a housing 1 with a trochoidal working chamber, a rotor-piston 2 moving planetary in the working chamber, and an ignition chamber 3 with a spark plug 4 located in the housing 1 and connected by a mixture supply channel 5 and a torch ejection channel 6 with a trochoidal working chamber.

В канале 5 подачи смеси последовательно установлены обратный клапан 7 и дросселируюшее сужение 8. Канал 6 выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращени ротора-поршн , под углом 15-40° к большой оси эпитроХ (.)ИДЫ.In the mixture supply channel 5, a check valve 7 and a throttling restriction 8 are installed in series. The discharge port 6 of the plume is inclined in the direction opposite to the direction of rotation of the rotor-piston, at an angle of 15-40 ° to the major axis of the X-ray (.) IDA.

Предлагаемый двигатель, работает следующим образом.The proposed engine works as follows.

При вращении ротора-поршн 2 и осуществлении такта сжати свежа топливо-воздушна смесь через канал 5, обратный клапан 7When the rotor-piston 2 rotates and a compression stroke is carried out, the fresh air-air mixture through channel 5, check valve 7

и дросселирующее сужение 8 поступает в камеру зажигани 3 и в зону электродов свечи 4. Смесь эффективно продувает камеру зажигани 3 от отработавших газов и охлаждает электроды свечи 4. (Положение ротора-поршн 2 в этом случае показано на чертеже сплошным контуром).and throttling restriction 8 enters the ignition chamber 3 and the electrode zone of the spark plug 4. The mixture effectively blows the ignition chamber 3 from the exhaust gases and cools the spark plug electrodes 4. (The position of the rotor-piston 2 in this case is shown in the drawing by a solid outline).

При дальнейшем повороте ротора-поршн 2 канал 6 выброса факела сообщает камеру зажигани 3 с полостью сжати рабочей камеры . (Положение ротора-поршн 2 в этом случае показано на чертеже пунктирным контуром ).Upon further rotation of the rotor-piston 2, the ejection port 6 of the torch informs the ignition chamber 3 with the compression cavity of the working chamber. (The position of the rotor-piston 2 in this case is shown in the drawing by a dotted contour).

Давление между полостью камеры зажигани 3 и полостью сжати рабочей камеры выравниваетс , и обратный клапан 7 закрываетс . Образующа с между электродами свечи 4 искра поджигает смесь, наход щуюс d камере зажигани 3, в результате чего из канала 6 в рабочую камеру выбрасываетс стру пламени в виде факела. Факел турбулизирует и поджигает смесь, наход щуюс в рабочер камере.The pressure between the cavity of the ignition chamber 3 and the compression cavity of the working chamber is equalized, and the check valve 7 is closed. The spark formed between the electrodes of the spark plug 4 ignites the mixture that is located in the d chamber of the ignition 3, as a result of which a stream of flame in the form of a torch is ejected from the channel 6 into the working chamber. The torch is turbulent and ignites the mixture in the working chamber.

Claims

Формула изобретени Invention Formula

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани с планетарным движением роторапоршн в трохоидальной рабочей камере, содерл ащий камеру зажигани с искровой свечой и каналами дл подачи смеси и выброса факела, св занными соответственно с полост ми сжати и расщирени рабочей камеры, отличающийс тем, что, с целью улучшени продувки камеры зажигани и повышени надежности воспламенени , канал подачи смеси снабжен последовательно установленными обратным клапаном и дросселирующим сужением , а канал выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращени ротора-поршн , под углом 15-40° к большой оси эпитрохоиды.A rotary piston internal combustion engine with a planetary rotor rotation in a trochoidal working chamber, containing an ignition chamber with a spark plug and channels for feeding the mixture and ejecting the torch, respectively, associated with the compression cavity and the expansion of the working chamber, characterized in that improve the ignition chamber purge and increase ignition reliability; the mixture supply channel is equipped with a series-installed check valve and throttling constriction, and the plume discharge channel is inclined in the direction opposite the direction of rotation of the rotor-piston, at an angle of 15-40 ° to the major axis epitrochoid.