SU50875A1 - Variable transmission mechanism - Google Patents

Variable transmission mechanism

Info

Publication number
SU50875A1
SU50875A1 SU185237A SU185237A SU50875A1 SU 50875 A1 SU50875 A1 SU 50875A1 SU 185237 A SU185237 A SU 185237A SU 185237 A SU185237 A SU 185237A SU 50875 A1 SU50875 A1 SU 50875A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gears
transmission mechanism
variable transmission
norton
carriages
Prior art date
Application number
SU185237A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.А. Ермолаенко
Original Assignee
Н.А. Ермолаенко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.А. Ермолаенко filed Critical Н.А. Ермолаенко
Priority to SU185237A priority Critical patent/SU50875A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU50875A1 publication Critical patent/SU50875A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

Уже известны механизмы переменных передач, заключающие в себе многоступенчатый зубчатый шкив на одном валу и вводимые с ним в зацепление зубчатые колеса накидной каретки типа Нортон на другом валу, причем одна зубчатка каретки посажена на валу на шпонке и может вдоль него перемещатьс , а друга , вводима  в зацепление, посто нно сцеплена с первой.The mechanisms of variable gears are already known, which enclose a multi-stage toothed pulley on one shaft and gears of a Norton type carriage on another shaft, which are engaged with it, and one gear of the carriage is mounted on the shaft and can move along it, and the other is inserted in engagement, constantly linked to the first.

Насто щее изобретение имеет целью получение максимального числа передач между ведущим и ведомым валами при минимальном количестве установленных в механизме зубчатых колес.The present invention aims to obtain the maximum number of gears between the driving and driven shafts with the minimum number of gears installed in the mechanism.

Дл  этого, помимо одной каретки типа Нортон, сид щей на ведущем валу, применена втора  подвижна  каретка этого же типа, посаженна  на ведомый вал, а многоступенчатый зубчатый шкив применен, как промежуточный паразитный элемент зубчатой передачи.For this, in addition to one Norton carriage sitting on the drive shaft, a second carriage of the same type was used, mounted on the driven shaft, and a multistage toothed pulley was used as an intermediate parasitic gear element.

На чертеже представлена схема механизма переменной передачи.The drawing shows a diagram of the variable transmission mechanism.

На ведущем и ведомом валах / и 2 посажены зубчатки 5 и б подвижных кареток типа Нортон, могущие перемещатьс  по шпонкам вдоль валов.On the driving and driven shafts / and 2, the teeth 5 and b of the moving Norton-type carriages, which can move along the keys along the shafts, are seated.

Зубчатки 5 и 5 посто нно сцепленыGears 5 and 5 permanently coupled

с зубчатками 7 и S, и заключены в вилки 3 и 4, поворачивающиес  вокруг валов 7 и 2 и составл ющие Нортоновские каретки.with gears 7 and S, and enclosed in forks 3 and 4, rotating around shafts 7 and 2 and constituting Norton carriages.

Промежуточный вал JO несет посаженный наглухо многоступенчатый зубчатый шкив 9, с зубчатками которого могут произвольно вводитьс  в зацепление зубчатки 7 и 8 Нортоновских кареток путем поворота их около валов 7 и 2 и перемещени  вдоль них.The intermediate shaft JO carries a tightly-mounted multistage toothed pulley 9, with the gears of which the Norton carriages 7 and 8 of the Norton carriages can be randomly inserted into gear by turning them around the shafts 7 and 2 and moving along them.

Дл  включени  передачи каретки поворачиваютс  и передвигаютс  вдоль ведущего и ведомого валов 7 и 2 и устанавливаютс  своими зубчатками 7 и 8 против выбранных зубчаток промежуточного зубчатого шкива 9, а затем накидываютс  на них, осущ ,ествл   таким образом передачу от ведущего вала к ведомому.To engage the gear, the carriages are rotated and moved along the drive and driven shafts 7 and 2 and are mounted with their gears 7 and 8 against the selected gears of the intermediate gear pulley 9, and then they are thrown over them, impl as thus transferring from the drive shaft to the driven one.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Механизм переменной передачи, заключающий в себе многоступенчатый зубчатый шкив на одном валу и каретки с накидными зубчатками типа Нортон на отдельных валах, отличающийс  тем, что каретки насажены соответственно на ведущий и ведомый валы, а многоступенчатый зубчатый шкив  вл етс  промежуточным паразитным элементом зацеплени .A variable transmission mechanism incorporating a multi-stage toothed pulley on one shaft and carriages with Norton-type ring gears on separate shafts, characterized in that the carriages are mounted respectively on the driving and driven shafts, and the multi-stage toothed pulley is an intermediate parasitic engagement element.

к авторскому свидетельству Н. А Ерзюленкоto the author's testimony N. And Erzyulenko

Ai 50875Ai 50875

SU185237A 1936-01-25 1936-01-25 Variable transmission mechanism SU50875A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU185237A SU50875A1 (en) 1936-01-25 1936-01-25 Variable transmission mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU185237A SU50875A1 (en) 1936-01-25 1936-01-25 Variable transmission mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU50875A1 true SU50875A1 (en) 1936-11-30

Family

ID=48363568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU185237A SU50875A1 (en) 1936-01-25 1936-01-25 Variable transmission mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU50875A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2698629C1 (en) * 2018-05-23 2019-08-28 Сергей Алексеевич Куликов Gearbox
RU208805U1 (en) * 2021-04-27 2022-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное Учреждение высшего образования "Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра 1" (ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ) TRANSMISSION

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2698629C1 (en) * 2018-05-23 2019-08-28 Сергей Алексеевич Куликов Gearbox
RU208805U1 (en) * 2021-04-27 2022-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное Учреждение высшего образования "Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра 1" (ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ) TRANSMISSION

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU50875A1 (en) Variable transmission mechanism
SU692748A1 (en) Double-stage transmission of a vehicle
US2117654A (en) Power transmission mechanism
US1409536A (en) Variable-speed gear
GB484692A (en) Improvements in variable speed gear devices
SU50914A1 (en) Variable transmission
GB544335A (en) Positively and progressively acting speed varying device
SU467845A1 (en) Transmission
SU41806A1 (en) Device for periodic transmission switching
US1689180A (en) Transmission gear
GB183218A (en) Improvements in and relating to variable-speed gears
SU56134A1 (en) Gear with screw wheels
SU138442A1 (en) Self-braking shcha with switchable planetary gear transmission
SU743901A1 (en) Vehicle transmission
SU121668A1 (en) Bicycle 3 speed gearbox
GB168983A (en) Improvements in change-speed mechanism
US1858051A (en) High speed gear shift
SU839752A1 (en) Vehicle transmission
DE955661C (en) Engine for motorcycles
GB394907A (en) Improvements relating to combined variable-speed gears and free-wheel devices for motor vehicles
GB210594A (en) Change-speed gearing for motor vehicles
GB191227158A (en) Improved Variable Speed Gear for use on Motor Cycles and for other purposes.
GB382170A (en) Change speed gear
GB352687A (en) Improved variable speed gearing for motor vehicles and machinery
GB261124A (en) Improvements in variable speed gear for motor bicycles and the like