SU505718A1 - Транспортна система линии дл термообработки изделий - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к конвейерному транспорту поточных линий и предназначено дл  термоооработки в печном агрегате изделии , в частности, пучков тонкостенных труо малого диаметра.

Изиестна транспортна  система линии дл  термооираио1ки изделии, содержаща  устроиcTLio дл  загрузки изделии, конвейерное устроис1йо с 1рс111спир1Ир)1ощ .у1 органом и устройство дл  разгрузки изделий.

иднако в усло1зи х повышенных температур печного агрегата цепные контуры конвейера Оыстро изнашиваютс .

того, в известном устройстве обеспечиваетс  шаговое перемешеиие изделии.

С целью повышени  производительности устройства, транс1юртируюш,ии орган выполнен в виде секции, а транснортна  система линии включает механизм расцеплени  секции , нриьодные ролики, транспортер, установленный параллельно конвейерному устройству , и перекладыватели секции. Один перекладыватело размешен между приводными роликами и jpaHcnoprepOM, а другой - между транспортером и конвейерным устройством со стороны загрузки изделий. Такое выполнение транснортной системы обеспечивает замкнутый цикл автоматического перемещени  секций: перемещение отсоедин емых секций иа ч стке загрузки изделий, перемещение

секции, соединенных в транспортирующий орган при термообработке изделий в печном агрегате, и перемещение отсоединенных секций после механизма расцеплени .

На фиг. 1 изображена схема предлагаемой транспортной системы линии дл  термообработки изделий; на фиг. 2 - положение концов секций при их соединении; па фиг. 3-вид транспортной системы со стороны загрузки изделий, разрез по А-А на фиг. 1.

Транспортна  система линии дл  термообработки изделий, в частности, длинномерных труб 1 в печпом агрегате 2, например муфельном , содержит устройство 3 дл  загрузки труб па секции 4, конвейерное устройство с транспортирующим органом 5 и приводом 6, устройство 7 дл  разгрузки труб (сбрасыватели) в карманы 8, механизм 9 расцеплени  секциГ, приводные ролики 10, транспортер 11, который стаповлен параллельно конвейерному устройству агрегата и перекладыватели 12 и 13.

Устройство 3 дл  загрузки труб включает стеллаж с подвижными рычагами 14, с помощью которых пакет труб 1 укладываетс  пучками в секции 4.

Транспортирующий орган 5 по длине выполнен составным из секций, снабже 11 ых замками 15 в виде впадин и ВЫСТУПОВ, и имеет по своей ширине четыре параллельных р да соединенных секции.

Механизм 9 расцеплени  секций и приводные ролики 10 расположены за траиспортирующим органом Гх Механизм расцеплени  секций снабжен траверсой 16 дл  одиовременного отсоедииеии  секций во всех четырех параллельных р дах.

Транспортер 11 установлен параллельно конвейерному устройству печного агрегата и вынолнен в виде рольганга.

Перекладывателн 12 и 13 аналогичны по устройству. Каждый из них имеет тележку 17, перемещаемую по направл ющим при помощи привода с цепной передачей 18. Тележка св зана с кареткой 19, на которой установлены секции с трубами. Каретка выполнена с возможностью подъема и опускани  при помощн рычагов 20. Перекладыватель 12 расположен между приводными роликами 10 и транспортером 11, а перекладыватель 13 - между транспортером и конвейерным устройством со стороны загрузки труб.

Работает транспортна  система линии дл  термообработки следующим образом.

Трубы 1 раскладываютс  на стеллаже загрузочного устройства 3 и с помощью рычагов 14 укладываютс  пучками на секции 4, установленные на перекладывателе 13. Перемещением тележки 17 перекладывател  13 секции с трубами подаютс  в линию печного агрегата . Поворотом рычагов 20 каретка 19 опускаетс  ц секции с трубами заиимают положение , показанное на фиг. 2. Угол наклона секций , устанавливаемых в линию печи, по отнощению к секци м транспортирующего органа составл ет до Г. Под действием привода 6 секции с трубами, образующие транспортирующий орган, непрерывно перемещаютс . Поэтому при движении транспортирующего органа (в направлении стрелки) концы с замками устанавливаемых секций соедин ютс  с концами ранее установленных секций.

При дальнейшем перемещении соединенных

секцнй трубы попадают в печной агрегат, где проход т термообработку. При выходе труб из печного агрегата секции транспортирующего органа подход т к устройству 7 дл  грузки, при помощи которого трубы снимаютс  с секций и загружаютс  в карманы, а соединенные секции продолжают поступательное движение. На участке установки механизма расцеплени  секций, последние рассоедин ютс . Отсоединенные секции приводиыми роликами перемещаютс  до упора 21. Скорость движени  секций по приводным роликам выбрана в несколько раз больше скорости движени  гранспортирующего органа. Перекладывателем 12 секции подаютс  на транспортер 11, по которому перемещаютс  до упора 22 и устанавливаютс  на каретке 19 перекладывател  13. В этом положении секции подготовлены дл  загрузки пучками труб.

0 Затем цикл работы цовтор етс . При выходе из стро  той или иной секции, ее замен ют без остановки всей линии.

Таким образом осуществл етс  замкнутый цикл автоматического иеремещени  секций

конвейерного устройства печного агрегата при обеспечении термообработки изделий по заданному технологическому режиму.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Транспортна  система линии дл  термообработки изделий, содержаща  устройства дл  загрузки и выгрузки изделий и конвейерное устройство с транспортирующим органом, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  замкнутого цикла автоматического перемещени , транспортирующий орган выполнен в виде секций, а система снабл ;ена механизмом расцеплени  секций, приводными роликами , транспортером и перекладывател ми секций, один из которых размещен между приводными роликами и транснортером, а другой - между транспортером и конвейерным устройством. 0 II i w } ацида V

   4- 15

   18

   Фиг J