SU499819A3 - Mobile ballast compaction machine - Google Patents

Description

(54) ПЕРЕДВИЖНАЯ МАШИНА ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ(54) MOBILE MACHINE FOR SEALING THE RAILWAY BALLAST

Рама 1 несет на себе также все остальные приспособлени  и инструменты, необходимые дл  улучшени  положени  рельсового пути, в том числе и агрегат 12 дл  подъема рельсового пути. Вал 4 через барабан 13 закреплен в корпусе 6 на подшипниках 14 и выполнен конструктивно эксцентриковым и соединен с приводным двигателем 15, чтобы привести в вибрационное движение все расположенные на нем инструменты 5. Свободные концы инструментов 5 несут съемную головку 16 инструмента, котора  при помош,и крепежных болтов 17 закрепл етс  на любом рассто нии от оси эксцентрикового вала 4 на штифте 18 инструмента.The frame 1 also carries all the other tools and tools needed to improve the position of the track, including the unit 12 for raising the track. The shaft 4 through the drum 13 is fixed in the housing 6 on bearings 14 and is structurally eccentric and connected to the drive motor 15 in order to vibrate all tools 5 located on it. The free ends of the tools 5 carry the removable tool head 16, which by means of and the fastening bolts 17 are fixed at any distance from the axis of the eccentric shaft 4 on the tool pin 18.

Дл  необходимого изменени  длины инструментов и регулировани  давлени , создаваемого ими и направленного назад, а также рассто ни  между концами инструментов, можно регулировать рассто ние свободного конца инструментов от несущего корпуса. Дл  этого свободный конец инструмента, действующий на балласт, расположен на вращающемс  несущем элементе агрегата с инструментами , перемещающемс  в своем осевом направлении . Тем самым регулируетс  также наружный диаметр агрегата с инструментами и рассто ние между свободными концами инструментов .To change the length of the tools and regulate the pressure created by them and directed backward, as well as the distance between the ends of the tools, the distance of the free end of the tools from the base body can be adjusted. For this, the free end of the tool acting on the ballast is located on the rotating bearing element of the assembly with the tools moving in its axial direction. This also adjusts the outer diameter of the unit with the tools and the distance between the free ends of the tools.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Передвижна  машина дл  уплотнени  балласта железнодорожного пути, содержаща  установленные на ее раме вибрационные уплотнительные инструменты, смонтированн ые на нодвижном в вертикальном и горизонтальном направлени х элементе, вращающемс  в плоскости, параллельной оси пути, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  равномерного и эффективного уплотнени  балласта под щпалами и в междушпальных промежутках , вращающийс  элемент выполнен в форме барабана и в нем размещены с возможностью радиального перемещени  уплотнительные инструменты, которые нодключены к общему источнику вибрации, размещенному внутри барабана.A mobile machine for compacting the railroad ballast, containing vibration sealing tools mounted on its frame, mounted on a vertical and horizontal unit that moves in a vertical and horizontal direction, rotating in a plane parallel to the axis of the track, in order to ensure uniform and effective compaction the ballast under the holes and in the interdushal spaces, the rotating element is made in the form of a drum and the sealing tools are placed in it with the possibility of radial movement Instruments that are connected to a common source of vibration located inside the drum.