SU463254A3 - Центрифуга - Google Patents

Description

(54) ЦЕНТРИФУГА

тивовесы 8 и 9 перемещаютс  в полости кольцевой камеры 7 к неуравновешенной стороне ротора 4. В с:1учае превышенн  скоростью вращени  ротора естественной частоты колеоанни ма тниковой снстемы происходит фазовое реверсирование усилий на иротивовесах 8 и У, в результате чего носледние гюднимаютс  внутри нолости кольцевой камеры 7 в направлении менее нагруженной стороиы ротора , уравновешива  ее. Противовесы 8 и 9 представл ют сооой, например, твердые тела или жидкость.

Пружины 12 слул.ат дл  предотвращени  вибрации при скорост х, равных естественным колебани м или ниже их ири наличии дисбаланса .

Цеитрифуга иметь также гидравлические амортизаторы 14 с илунжером 15 дл  иредотвращеип  увеличеии  вибраций, когда достигаетс  естествеппа  резонансна  частота ма тщпювои снстемы.

Амортизатор 14 может быть вынолпеп гидравлического типа, жидкость в который нагнетаетс  через отверстие.

Возможно установка иескольких амортизаторов И между р дом пружин 11 по периферии илиты 16. Так, например, в иредпочтительиой конструкции, три пружины 11 и три амортизатора 14 устанавливаютс  вокруг но периферпп плиты 16.

Возможно использование и других 1идравлических амортизаторов, например роторпых де.мпферов, устанавливающихс  между илитой 16 и станиной 1 с помощью вращающихс  рычагов и шатунов, а также резиновых пружин .

Цилиндрическа  форма противовесов (фиг. 2)  вл етс  предночтнтельной вследствие того , что оиа имеет меньше трение ири скольжении их по дпу 10 кольцевой камеры 7, что обеспечивает стабильпость при иизких скорост х и более сиокойиую работу.

При высоких скорост х центробежные силы , действующие иа иротивовесы 8 и 9, настолько превышают силу т жести, что сила трени  ие имеет нрактически какого-либо значени .

Противовесы могут сдерживатьс  силами трени  на дне кольцевой камеры в положении динамического равновеси , когда центрифуга выключаетс  и замедл ет свое вращепие в копце рабочего цикла.

Таким образом, центрифуга остаетс  уравновешенной , когда скорость ее вращени , замедл  сь , проходит через скорость, соответствующую естественной частоте вибраций системы .

При уравновешивании максимального дисбалаиса противовесы перемещаютс  из своего начального положени  в самое нижиее до тех пор, пока онн не косиутс  друг друга. При этом, когда ротор 4 центрифуги уравновешен пезависимо от противовесов 8 и 9, то последние устанавливаютс  в положении, диаметрально противоположном друг другу.

При любом промежуточном неуравновешенном состо нии иротивоаесы 8 и 9 располагаютс  в пекотором промежуточном положении (штрих-пупктпрпые линии иа фиг. 2). Возможпо использоваппе в качестве противовесов мепьших по размерам тел, располагающихс  вместе, которые могут устанавливатьс  ио два и более нонерек кольцевой камеры У. Ротор 4 центрифуги легко снимаетс  с вала путем подн ти  его вверх, что обеснечивает быстрое удалеппе загруженных стаканчнков 6 и их иеренос к установке, па которой

проводитс  автоматический апализ проб.

Противовесы 8 и 9 поддерживаютс  в кольцевой камере 7 в вертикальном положении иа одной горизонтали с несбалансироваипыми пагрузками стаканчиков 6. При этом, когда центрифуга работает, пустые или полиые стаканчики расход тс  радиальио в разные стороны относительно шарниров 5, в результате чего центр т жести каждого стаканчика подннмаетс  и раснолагаетс  на одной горизопталн с нротивовесом 8 и 9, что обесиечивает более идеальное балаисирующее состо иие,

при которо.м отсутствует пара сил.

Если противовесы 8 и 9 устанавливаютс  на различных уровн х, то на валу 3 будет возникать пара сил, которой иротиводействует щариир 13 и иод действием которой вал

3 будет изгибатьс . Эта пара сил вызывает вибрацию п чрезмерный пзпос подшиипиков двигател  и шарнира 13.

Шарнир 13, выиолнеппый в виде шара, обеспечивает вертикальпую стабильиость цеитрифуги . Может быть исиользован также универсальный шарнир.

Предлагаема  центрифуга обладает р дом важных преимуществ, например, когда ротор 4 вращаетс , то начальное отклоиепие вала

3 от вертикального положепи  ограничиваетс  не только пружиной 11, но и гироскоиическиFvin силами вращающегос  ротора, т. е. имеет место гироскопический эффект стабилизации. Кроме того, силы т жести, действующие иа

ротор 4 и вал 3, при смещеиии цеитрпфуги в сторону от вертикальиого иоложени , увеличивают общую .массу «ма тника п тем самым уменьшают частоту его естественных колебапий , бла1одар  чему п путем выбора соответствуюи1 ,ег() соотиошени  между массой центрифуги и /кесткостью ируж1И ы 11 собствеииа  частота колебапий достигаетс  при относительно низкой скорости вращени .

Таким образом, больша  часть дпаиазоиа

скоростей находитс  выше скорости, соответствуюн1ей собственной частоте системы и, слсдовато.аьно, компенсаци  возможна дл  большипства циклов, как например ускорение, вращепие и торможение.

При этом скорость, соответствующа  частоте резопаисиых колебаппй, составл ет 10% от полной рабочей скоростп цептрифуги, а именно: скорость, соответствующа  частоте резонансных колебапий, составл ет 100 об/мин,

иолпа  рабоча  скорость по крайней мере

1500 об/мин, но чаще всего 2250 об/мин н больше.

Предмет изобретени 

Claims (3)

1. Центрифуга, включающа  станину, привод и установленный на его валу ротор с р дом щарнирно закрепленных стаканчиков, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  работы центрифуги, она снабжена кольцевой камерой, установленной на валу под ротором.

во внутренней полости которой расположена с возможностью скольжени  по ее дну система противовесов, а между станиной и приводом пружины.

2.Центрифуга по п. 1, отличающа с  тем, что вал привода установлен на станине шарнирно.

3.Центрифуга по п. 1, отличающа с  тем, что поверхности дна камеры и противовесов рифленые.

15

иг. 1

в

Фаг. 2