SU460202A1 - Device for lifting the tailgate - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к области автомобилестроени  и может быть использовано дл  подъема крышек багажника или капота в автомобил х .This invention relates to the automotive industry and can be used to lift trunk lids or hoods in automobiles.

Известны устройства дл  подъема Крышки багажника автомобил , соде1ржащие петли навески, жестко закрепленные одним концом на крышке и шарнирно св занные другим с кронштейном Кузова, и торсионы, имеющие отогнутые плечи, одни из которых установлены в отверсти х кронштейнов кузова и жестко с ними св заны, а другие ;выпоЛНены подвижными . Торсианы поперечно расположены относительно багажника и параллельно между собой.Known devices for lifting the covers of the trunk of a car, containing hinge loops rigidly fixed at one end on the lid and pivotally connected to the Body bracket, and torsions having bent shoulders, some of which are mounted in the holes of the body brackets and rigidly connected with them, and others; made movable. Torsians transversely located relative to the trunk and parallel to each other.

К недостаткам известных устройств следует отнести наличие у них элементов креплени  торсионов, в виду чего по вл ютс  трущиес  пове|рхности в местах креплени  торсионов с сопр гаемыми детал ми. Это усложн ет конструкцию устройства, увеличивает трудоемкость его изготовлени  и сборки и, кроме того, ухудшает его работу.The disadvantages of the known devices are the presence of torsion fastening elements, in view of which there appear rubbing surfaces in the places of fastening of torsions with associated parts. This complicates the design of the device, increases the complexity of its manufacture and assembly, and, in addition, impairs its operation.

Цель изобретени . - упрощение конструкции устройства и уменьшение в нем трущихс  поверхностей.The purpose of the invention. - simplifying the design of the device and reducing its rubbing surfaces.

Это достигаетс  тем, что в предлагаемом устройстве подвижное плечо каждого торсиона , пересека  петлю .навески Со стороны крышки багажника, установлено отогнутымThis is achieved by the fact that in the proposed device the movable arm of each torsion, crossing the loop of the hinge On the side of the trunk lid, is set bent

концом в отве1рстие петли с ее наружной стороны , рассто ние от которой до отверсти  в кронштейне кузова равно длине горизонтального участка торсиона.end of the loop with the outer side, the distance from which to the hole in the body bracket is equal to the length of the horizontal section of the torsion.

На фиг. 1 .изображено прелагаемое устройство в сборе; на фиг. 2-установка торсионов .FIG. 1. Depicts the proposed device assembly; in fig. 2-installation of torsion bars.

Крышку 1 багажника автомобил  шарнирноCover 1 of the trunk of the car hinged

креп т петл ми 2 навески к кронштейнам 3 кузова 4 автомобил . Два торсиона 5, предварительно закрученные на необходимый угол, установлены поперечно относительно багажника и параллельно между собой. Торсионы имеют отогнутые плечи 6 и 7. Плечо 7 каждого ИЗ торсионов установлено в отверстии 8 кронштейна кузова, с которым оно жестко св зано, и имеет с отверстием одинаковый диаметр. Другое плечо 6 каждого торсиона выполнено подвижным и пересекает петлю навески со Стороны крышки багажника. Это плечо торсиона имеет отогнутый КОнец 9, который заведен в отверстие 10 петли навески с ее наружной стороны, причем диаметры отверсти  и отогнутого конца торсиона также одинаковы. Длина горизонтального участка L каждого торсиона, определ ема  по его отогнутым плечам, равна рассто нию от наружной стороны петли до отверсти  вfasten loops mi 2 hinges to brackets 3 body 4 cars. Two torsion bars 5, previously twisted at the required angle, are mounted transversely relative to the trunk and parallel to each other. The torsions have folded shoulders 6 and 7. The shoulder 7 of each OF the torsions is installed in the hole 8 of the body bracket with which it is rigidly connected, and has the same diameter with the hole. The other shoulder 6 of each torsion is movable and crosses the hinge loop from the side of the trunk lid. This shoulder of the torsion has a folded bore 9, which is inserted into the hole 10 of the hinge loop on its outer side, and the diameters of the hole and the bent end of the torsion are also the same. The length of the horizontal section L of each torsion, determined by its bent shoulders, is equal to the distance from the outside of the loop to the hole in

кронштейне кузова.body bracket.

При установке торсиоиа завод т его -в отверстие 8 Кронштейна 3 « прижимают его плечо 7 к плоокости кронштейна. Затем .подвижное плечо 6 накладывают на петлю 2 со стороны ..К|рышки багажника, отгибают его, и отогнутый конец 9 завод т в отверстие 10 .петли 2. Благодар  упругИМ свойствам торсиона предварительное его закручивание обеспечивает .прижатие подвижного плеча торсиона к петле, которое при работе устройства движетс  вместе с петлей, наход сь на ней неподвижно . Этим и устран етс  трение тороиона о сочлененные с «им детали.When installing a torsioi plant it — in the hole 8 of the Bracket 3 “, its shoulder 7 is pressed against the bracket's hollowness. Then the movable shoulder 6 is placed on the loop 2 from the side .. The trunk lids are folded over, and the folded end 9 is driven into the hole 10. Loops 2. Thanks to the elastic properties of the torsion, its preliminary twisting ensures that the movable shoulder of the torsion touches the loop, which, when the device is in operation, moves with the loop while it is stationary. This also eliminates the friction of the toroion about the details articulated with it.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  подъема «рышки багажника автомобил , соде|ржащее петли навески.Device for lifting “tailgates of the trunk of a car containing hinge loops.

жестко закрепленные одн«м концом на крышке и шарнирно св занные другим с кронштейном кузова, поперечно расположенные относительно багажника и параллельно между собойrigidly fixed with one end and on the lid and pivotally connected to the other with the body bracket, transversely located relative to the trunk and parallel to each other

торсионы, имеющие отогнутые плечи, одни ИЗ которых установлены в отверсти х кронштейнов кузова и жестко с нйм.и св заны, а другие выполнены подвижными, отличаюш ,еес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и уменьшени  трущихс  поверхностей , подвижное плечо каждого торсиона, пересека  петлю навескй со стороны крышки багажника , установлено отогнутьщ концом в отверстие петли с ее наружной стороны, рассто ние от которой до отверсти  в кронштейне кузова равно длине горизонтального участка торсиона.torsions with bent shoulders, some of which are installed in the holes of the body brackets and rigidly attached to them, are connected and others are movable, distinguished by the fact that, in order to simplify the design and reduce rubbing surfaces, the movable shoulder of each torsion, crossing the hinge on the side of the trunk lid;

Риг.гRiga.g