SU43844A1 - Driving hammer - Google Patents
Driving hammerInfo
- Publication number
- SU43844A1 SU43844A1 SU148451A SU148451A SU43844A1 SU 43844 A1 SU43844 A1 SU 43844A1 SU 148451 A SU148451 A SU 148451A SU 148451 A SU148451 A SU 148451A SU 43844 A1 SU43844 A1 SU 43844A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gears
- hammer
- rotation
- gear
- drive part
- Prior art date
Links
Landscapes
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Description
В сзществующих приводных молотках вращательное движение мотора с помощью зубчатой передачи преобразуетс в возвратио-поступательное, причем между приводной частью и бойком устраиваетс упруга св зь. В описываемом молотке возвратно-поступательное движение получаетс от центробежной силы грузов, эксцентрично укрепленных на вращающихс шестерн х .In the existing drive hammers, the rotational motion of the motor is converted into return-translational gear by means of a gear transmission, and an elastic connection is arranged between the drive part and the striker. In the described hammer, reciprocating motion is derived from the centrifugal force of the weights eccentrically mounted on the rotating gears.
Указанна центробежна сила непрерывно измен етс но величине, переход через нулевое положение в мертвых точках без скачков, характерных дл кривошипно-шатунных механизмов, что ставит упругую св зь в более благопри тные з слови работы и тем самым увеличивает длительность ее службы.This centrifugal force continuously changes in magnitude, going through the zero position in dead points without jumps characteristic of crank-connecting rod mechanisms, which puts the elastic connection in more favorable words and thus increases its service life.
На чертеже фиг. 1 изображает схему молотка; фиг. 2 - продольный разрез молотка.In FIG. 1 depicts a hammer scheme; FIG. 2 - longitudinal section of the hammer.
В приводной части 7, возвратно-поступательно двигающейс в кожухе в молотка, помещаютс три сцепленных между собою шестерни 2,3 и 4 с эксцентрично расположенными на них грузами 8, 9, 10, Оси вращени шестерен 2, 3 и 4 расположены в плоскости, совпадающей с осью молотка, и перпендикул рны к ней. В каждой из -двухIn the drive part 7, reciprocating in the casing into the hammer, three interlocking gears 2,3 and 4 are placed with the loads 8, 9, 10 eccentrically located on them, the axes of rotation of gears 2, 3 and 4 are located in the plane coinciding with the axis of the hammer, and perpendicular to it. In each of the two
(236)(236)
крайних шестерен 2 и 4 закреплены на равном рассто нии от оси вращени и под одинаковым углом к линии центров грузы 8 и 10 равной массы. В средней шестерне 3 на таком же рассго нии от центра вращени и под таким же углом к линии центров, но по другую сторону ее закреплен груз 9 двойной по величине массы. Так как зубцы средней щестерни 3 сцеплены с зубцами крайних щестерен 2 и 4, то все три шестерни, будучи равного диаметра, вращаютс с равной угловой скоростью, причегл направление вращени крайних шестерен 2 и 4 одинаково, а средней 3 противоположно направле-шю вращени крайних. В виду этого обе крайних шестерни 2 и 4 дадут при вращении центробежные силы, все врем остающиес равными между собою и направленными параллельно друг другу. Их результирующа равна сумме и будет проходить через ось вращени средней шестерни 3. Последн , враща сь в противоположную сторону, даст центробежную силу, все врем расположенн ао относительно оси молотка симметрично с выщеназванной результирующей и по величине с ней одинаковую. Точкой приложени обеих сил - результирующей от центробежных сил крайнихthe extreme gears 2 and 4 are fixed at an equal distance from the axis of rotation and at the same angle to the line of load centers 8 and 10 of equal mass. In the middle gear 3, at the same origin of the center of rotation and at the same angle to the line of the centers, but on the other side of it, the load 9 is fixed to be double in mass. Since the teeth of the middle pinion 3 are coupled with the teeth of the extreme teeth 2 and 4, all three gears, being of equal diameter, rotate at an equal angular speed, followed the direction of rotation of the extreme gears 2 and 4 equally, and the middle 3 is opposite to the extreme rotation. In view of this, both extreme gears 2 and 4 will give, while rotating, centrifugal forces, all the time remaining equal between themselves and directed parallel to each other. Their resultant is equal to the sum and will pass through the axis of rotation of the middle gear 3. The latter, rotating in the opposite direction, will give centrifugal force, all the time located relative to the hammer axis symmetrically with the resultant lysing and the same value. The point of application of both forces is the resultant from the centrifugal forces of the extreme
шестерен 2 и 4 и центробежной силы средней шестерни 3 будет все врем оставатьс центр вращени средней шестерни 3, по направлению же она будет совпадать с осью молотка, периодически мен его то в одну, то в другую сторону. Таким образом вращение шестерен 2, 3 и 4 и развиваемые ими центробежные силы создадут необходимое дл вибрации цриводной части 7 осевое усилие, направленное то в одну, то в другую сторону по оси молотка.Gears 2 and 4 and the centrifugal force of the middle gear 3 will always remain the center of rotation of the middle gear 3, in the direction it will coincide with the axis of the hammer, periodically changing it in one direction or the other. Thus, the rotation of the gears 2, 3 and 4 and the centrifugal forces developed by them will create the axial force necessary for the vibration of the drive part 7, directed one way or the other along the hammer axis.
Шестерни 2, 3 и 4 получают вращение с помощью пары конических шестерен 11-12, причем коническа шестерн 12 насажена на конец полого приводного вала 5, расположенного в подшипниках части 7 и снабженного внутри по всей длине шпоночной канавкой . В вал 5 входит со скольз щей пригонкой конец вала 13 электромотора 14, причем этот вал 13 имеет на своем конце шпонку, свободно пригнанлую к шпоночной канавке вала 5. Таким образом электромотор 14 может передавать вращение конической шестерне 13, не преп тству при этом поступательновозвратным перемещени м приводнойGears 2, 3 and 4 receive rotation using a pair of bevel gears 11-12, and the bevel gear 12 is mounted on the end of the hollow drive shaft 5, located in the bearings of part 7 and provided with a keyway groove inside the entire length. The shaft 5 is fitted with a sliding fit to the end of the shaft 13 of the electric motor 14, and this shaft 13 has a key at its end freely fitting to the keyway of the shaft 5. Thus, the electric motor 14 can transmit the rotation of the bevel gear 13 without interfering with the progressive movement m drive
части 7 вибрационного механизма. Приводна часть 7, получа вибрационные движени от вращающихс шестерен 2, 3 и 4, передает их с помощью пружины 16 бойку .part 7 of the vibration mechanism. The drive part 7, receiving vibratory movements from the rotating gears 2, 3 and 4, transmits them through the spring 16 to the hammer.
Работа молотка щ оисходит следующим образом. От пущенного в ход мотора 14 начинают вращатьс шестерни 2, 3 и 4 с эксцентрично укрепленными на них грузами 8, 9 и 10, центробежные силы которых, действу на приводную часть 7, привод т ее в вибрационное возвратно-поступательное движение, каковое с помощью прунсины 16 и передаетс бойку 1.The operation of the hammer is as follows. Gears 2, 3 and 4 start rotating from motor 14, with loads 8, 9 and 10 eccentrically fixed on them, the centrifugal forces of which, acting on the drive part 7, bring it into vibratory reciprocating motion, which with the help of prunsine 16 and transmitted to striker 1.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Приводной молоток с применением зубчатой передачи и упругой св зи между приводной частью и бойком, отличающийс тем, что, с целью создани осевого вибрационного давлени на боек 1, применены грузы, эксцентрично укрепленные в сцепленных между собою шестерн х 2, 3, 4, крайн из которых ПОС10ЯННО сцеплена с приводным валом 5.The drive hammer with the use of a gear and elastic connection between the drive part and the striker, characterized in that, in order to create axial vibration pressure on the firing pin 1, weights are applied, eccentrically strengthened in interlocking gears x 2, 3, 4, extremely which are CONSTANTLY interlocked with the drive shaft 5.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU148451A SU43844A1 (en) | 1934-05-31 | 1934-05-31 | Driving hammer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU148451A SU43844A1 (en) | 1934-05-31 | 1934-05-31 | Driving hammer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU43844A1 true SU43844A1 (en) | 1935-07-31 |
Family
ID=48358265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU148451A SU43844A1 (en) | 1934-05-31 | 1934-05-31 | Driving hammer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU43844A1 (en) |
-
1934
- 1934-05-31 SU SU148451A patent/SU43844A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2271766A (en) | Engine | |
SU43844A1 (en) | Driving hammer | |
US2335415A (en) | Wobble plate structure | |
US4095654A (en) | Impact device with multiple connecting rods and gearing | |
US1667546A (en) | Mechanical hammer | |
US1874658A (en) | Elastic coupling | |
US2385457A (en) | Power transmitting mechanism | |
US2632331A (en) | Motion converting means | |
US4132118A (en) | Piston power generating and working machine | |
RU104228U1 (en) | SHOCK ACTUATOR WITH KINETIC ENERGY RECOVERY | |
US3248957A (en) | Percussion apparatus, actuated by eccentric revolving masses, incorporating an electric motor | |
US2028459A (en) | Device for reducing torsional vibrations in shafts | |
US1144807A (en) | Gearing. | |
SU1726875A1 (en) | Mechanism without connecting rod | |
US2312908A (en) | Mechanism for transmitting power | |
US1888448A (en) | Crank mechanism for reciprocating engines | |
SU945531A1 (en) | Inertial-pulsed variable-speed drive | |
US5203858A (en) | Alternating velocity rotary engine employing a gear control mechanism | |
SU469628A1 (en) | Basic frame drive of an electric rolling stock | |
RU2285104C1 (en) | Rotary-percussion drive | |
US2750766A (en) | Angular transmission for shafts | |
GB318938A (en) | Improvements in or relating to variable-speed gears | |
GB350943A (en) | Improvements in or relating to couplings for conveying rotary motion | |
SU979761A1 (en) | Mechanism for converting rotation to simultaneous rotation and reciprocation motions | |
SU773339A1 (en) | Apparatus for converting reciprocating movement to rotation and vice versa |