SU421384A1 - Воздушно-проходной классификатор - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  разделени  порошков на фракции по крупности (по парусности), используемых в промышленности строительных материалов и в других отрасл х промышленности.

Известен воздушно-проходной классификатор , содержаш,ий неподвижный корпус с патрубками дл  подачи исходной аэросмеси, выхода воздуха с мелкой фракцией и выхода крупной фракции, внутренний корпус, направл ющий конус и двухсекционное лопаточное колесо.

Недостатком известного классификатора  вл етс  относительно низкий к.п.д. классификации .

Цель изобретени  - повышение коэффициента полезного действи  кассификатора.

Достигаетс  это тем, что секции лопаточного колеса разделены диском с центральным отверстием, внутренний корпус своей верхней кромкой смонтирован на уровне раздел юшего диска лопаточного колеса, а в нижней своей части снабжен течкой возврата, охватывающей патрубок дл  подачи исходной аэросмеси , на котором смонтирован отбойный конус, вход щий своей верхней частью с кольцевым зазором в течку возврата, причем под отбойным конусом установлено кольцевое сопло дл  подачи вторичного воздуха. С целью регулировани  процесса, течка возврата и отбойный конус выполнены подвижными.

2

На чертеже изображен предлагаемый классификатор .

Классификатор содержит лопастное колесо 1, установленное на шпинделе 2, снабженное диском 3, раздел ющим зону классификации на две части: нижнюю зону а и верхнюю зону б, патрубок 4 дл  выхода аэросмеси с мелкой фракцией, направл ющий конус 5, внутренний корпус 6. регулируемую кольцевую

7 возв:)ата зоны о, отбойный регулируемый конус 8, патрубки дл  выхода крупной фракции дл  подачи исходной аэросмеси 10 и дл  подачи вторичного воздуха II, кольцевое сопло 12 и внешний корпус 13.

При работе аэросмесь через патрубок 10 поступает внутрь корпуса 6 и, обтека  конус 5, входит в зоиу а колеса 1.

При движении частиц в спиральном потоке крупные частицы под действием центробеж11ых сил отбрасываютс  за пределы колеса , а мелкие, увлекаемые аэродинамической силой, с потоком воздуха поступают в патрубок 4.

Крупные частицы, выброшенные с колеса,

увлека  за собой частично и мелкую фракцию попадают на течку 7 возврата зоны а и вытекают через кольцевую щель в в пространство между течкой 7 и корпусом 13, где их подхватывает поток вторичного воздуха, поступающего через патрубок 11 в регулируемую щель г, образованную соплом 12 и конусом 8, и напра -5л ет в зону б колеса 1. Здесь аэросмссь подвергаетс  повторной классификации. Круи 5ые частицы выбрасываютс  с колеса и по виутреиией поверхности корпуса 13 стекают к патрубку 9.

П ip е д м е т ;i з у о о е т с и ;i  

Claims (2)

1. Воздушпо-проходиой классификатор, содержащий корпус с патрубками дл  подачи исходиой аэросмеси, выхода воздуха с мелкой фракцией и выхода крупной фракции, вцутренний корпус, направл ющий копус и двухсекционное лопаточное колесо, отличающийс  тем. что, с целью повышени  коэффициента полезного действи  классиф1п атора.

секции лопаточного колеса разделены диском с центральным отверетием, внутренний корпус своей верхпей кромкой смонтирован на уровне раздел ющего диска лопаточного колеса, а Б пижией своей части спабжен течкой возврата , охватывающей патрубок дл  подачи исходной аэросмеси, па котором смонтирован отбойный конус, вход щий своей верхпей частью с кольцевым зазором в течку возврата, нричем иод отбойным конусом установлено кольн.евое сопло дл  подачи вторичиого воздуX а.

2. Классификатор по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью обесцечени  регулировани  процесса, течка возврата и отбойпый коnvc выполпеиы подвижпыми.