SU417556A1 - - Google Patents

Description

1one

Изобретение предназначено дл  торможени  челнока в челночных коробках на ткацком станке в текстильной промышлен.ности.The invention is intended for braking a shuttle in shuttle boxes on a weaving machine in the textile industry.

Известен амортизатор челнока к ткацкому станку, содержан1,ий пару полых цнлнндров, соединенных гибкой лентой, внутри одного из которых расположена пружина дл  нат жени  ленты.A shuttle damper to a weaving machine is known; it contains a pair of hollow hollows connected by a flexible tape, inside one of which there is a spring for tensioning the tape.

Однако этим амортизатор не обеспечивает нормальной посадки челнока в челночную коробку из-за неравномерной загрузки пружин или при разной их характеристике.However, this shock absorber does not ensure the normal landing of the shuttle in the shuttle box due to the uneven loading of the springs or with their different characteristics.

В предлагаемом амортизаторе, с целью улучшеии  амортизации челнока при посадке в челночную коробку, гибка  лента нетлей охватывает второй цилиндр, а оба ее конца соединены вместе и ирикреплены к -пружине первого цилиндра.In the proposed shock absorber, in order to improve the damping of the shuttle when landing in the shuttle box, the bending tape is covered by a second cylinder, and its two ends are joined together and fixed to the spring of the first cylinder.

Иа ф.иг. 1 изображена схема предлагаемого амортизатора, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке .4 на фиг. 1.Ia f.ig. 1 shows a diagram of the proposed shock absorber, top view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 is a view along arrow .4 in FIG. one.

Амортизатор содержит два цилиндра, нзготовле1Н1ых из пластмассы: неразъемный 1, разъемный 2, состо щий из верхнего 3 и нижнего 4 нолуцилицдров. Цилиндры неподвижно закреплены на стержн х 5 и б на обоих концах бруса батана 1. Полуцилиидр 4 вьшолнен полым внутри и содержит пружину 8 кручени , котора  концом 9 закреплена в полуцилиндре 4, а концом 10 В1 1ходнт наружу через вырез в стенке.The shock absorber contains two cylinders made of plastic: one-piece 1, split 2, consisting of the top 3 and bottom 4 nails. The cylinders are fixedly mounted on the rods 5 and b at both ends of the bar of the tambourine 1. Semi-liidr 4 is hollow inside and contains a torsion spring 8, which is fixed in the semicylinder 4 by end 9 and 10 B1 is passed out through the cutout in the wall.

Гибка  лента 11 обхватывает нетлей цилиндр 1, наматываетс  двум  концами на цнлиидр 2 н прнсосднпена к отогнутому концу 10 нружнны. Дл  нанравленн  ремн  цнлнндр 1 и полуцилиндр 4 снабжены кругов1)1м выступом 12. Дл  регулировки снлы нат жени  пружины полуцнлнндр 4 имеет прилив 13.The bending tape 11 encloses the non-staple cylinder 1, is wound with two ends on a cylinder 2n with a joint to the bent end 10 of the outermost one. For the tensioned belt, the belt 1 and the half-cylinder 4 are provided with circles 1) with a protrusion 12. To adjust the tension of the spring tension, the semi-wheel 4 has a tide of 13.

Перед влетом челнока в челночную коробку гибка  лента заннмает нсходное положение (фиг. 1). При посадке в челночную коробку челнок 14, взанмодейству  с гонком 15, отклон ет ногон лку 16 и гибкую ленту 11 влево , преодолева  возрастающее нат женне пружины 8 и силу тренн  гибкой ленты 11 о цилиндры 1 н 2.Before the shuttle takes flight into the shuttle box, the bending tape sets its initial position (Fig. 1). When landing in the shuttle box, the shuttle 14, at the stage of the race 15, deflects the leg 16 and the flexible belt 11 to the left, overcoming the increasing tension of the spring 8 and the strength of the flexible belt 11 about the cylinders 1 and 2.

Так как оба конца гибкой ленты прикреплены к одной пружине, то и сход т они с цилиндров 1 и 2 на равную длину, иогон лка не отклон етс  от своей траектории н челнок за каждую прокидку тормозитс  в челночной коробке без больншх отклоненнй. Это создает оптимальные условн  дл  работы механизмов автомата смены ншуль, уточного Н1унла, уточ:Иой вилочки и повышает производительное гь станка.Since both ends of the flexible tape are attached to the same spring, they both come off from cylinders 1 and 2 to an equal length, and this does not deviate from its trajectory. In each case, the shuttle is braked in the shuttle box without any deflected ones. This creates the optimal conditional for the operation of the automatic changeover mechanisms of the Nshul, Weft Nula, Wecch: Ioi fork and increases the productivity of the machine.

3 Пред м е т изобретен и  3 PRE is invented and

Амортизатор челнока к ткацкому станку, содержащий пару полых цилиндров, соединенных гибкой ленто , р.путри од.ного из которых расиоложена пружина длл нат жени  ленты,A shuttle shock absorber to a loom containing a pair of hollow cylinders connected by a flexible ribbon, one of which is a spring tensioning belt,

отличающийс  тем, что, с целью улучщеии  амортизации челнока при посадке в челлочную коробку, гибка  леита петле охватывает второй цилиндр, а оба ее конца соединены в: 1ссте и ирккреилены к пружине первого цилиидра.characterized in that, in order to improve the damping of the shuttle when landing in the hutch box, a flexible loop covers the second cylinder, and both of its ends are connected in: 1 st and irccreen to the spring of the first cylinder.