SU409287A1 - LEADING KNOT OF THE BELT-STRIP MECHANISM - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к накопител м информации , a именно к ведущим узлам лентопрот жного механизма.The invention relates to accumulators of information, namely, to leading nodes of a tape drawing mechanism.

Известны ведущие узлы лептопрот жното механизма, содержащие ведуш,ии вал и шарик , сопр женный с двум  подп тниками, размещенными в корпусе.The leading nodes of the leptoprotome mechanism are known, containing a lead, a shaft, and a ball mated to two sub-guns housed in a housing.

Цель изобретени  - снижение потреблени  энергии.The purpose of the invention is to reduce energy consumption.

Это достигаетс  тем, что в устройство внедены две ньезокристаллнческие пласт ны, одна из которых установлена между нервым подп тником и ведущим валом, a друга  - между вторым подп тинком и корпусом, причем плоскости пьезокристаллических иластии расположены под острым углом к оси вращени  ведущего вала.This is achieved by inserting two non-crystalline layers in the device, one of which is installed between the nerve bolster and the drive shaft, and the other between the second sub tank and the body, with the planes of piezocrystalline elasticities at an acute angle to the axis of rotation of the drive shaft.

На чертеже схематически изображен предлагаемый ведущий узел, один из возможных вариантов.The drawing shows schematically the proposed lead node, one of the possible options.

Ведущий вал 1, на котором укреплен маховик 2, размещеп в двух скольз щих иодпгииниках 3 и 4. Один из коицов ведущего вала соединен с подп тником 5 через иьезокристалличсскую пластину 6, подсоедииеииую кисточпику 7 перемепного напр жени . Иодп тник 5 сопр жен с шариком 8, установленным на другом подп тнике 9. Послед1П1Й соединен через другую пьезокристаллическую нластину 10, также нодсоединеииую к источнику 7, с опорой 11, укрепленной на корпусе 12. Илоскостн пьезокристаллических пластнп 6 н 10 расположены нод острым углом к осн вращени  ведущего ва.ча и имеют возможность внбрировапи  с частотой, определ емой напр жением источника 7. Наличие вибрируюии1х ньезокрпсталлическпх пластии приводит к зиачительиому умеиьшен по потерь па трение и, следовательно, к снижению потреблени  эиергии.The drive shaft 1, on which the flywheel 2 is fixed, is placed in two sliding gears 3 and 4. One of the coic drives of the drive shaft is connected to the bolster 5 via a horizontal crystal plate 6, connected to the brush voltage 7 of the alternating voltage. Iodip 5 is coupled with a ball 8 mounted on a different bolster 9. Sequence is connected via another piezocrystalline base 10, also connected to source 7, with a support 11 mounted on the casing 12. The piezocrystalline plastnp 6 and 10 are located at an acute angle to The main rotation of the drive va.cha and have the possibility of injecting at a frequency determined by the voltage of the source 7. The presence of vibrating low-crusty plastic leads to a subtle increase in friction losses and, consequently, to a reduction in consumption iergii.

Иредмет изобретени Iredmet invention

Ведущий узел лептопрот л иого механизма, содержащий ведущий пал и щарик, сопр жеиный с двум  иодп тииками, размещенными в корпусе, о т л и ч a ю HI и и с   тем, что, с цел1)Ю сипжеии  иотреблепи  энергии, в него введены две вибрирующие пьезокристаллические пластины, одна из которых размещена между нервым подп тником и ведущим валом, a друга  - между вторым подп тником и корпусом , причем плоскостп пьезокристаллическпх пластии расположены под острым углом к оси вращеии  ведущего вала.The leading node of the leptoprotein of the mechanism, containing the leading fell and ball, is congruent with two iodics located in the housing, about ti and h ay HI and also with the fact that, with a view to 1) Two vibrating piezocrystalline plates, one of which is located between the nerve suppressor and the drive shaft, and the other between the second supporter and the housing, with the plane of the piezocrystalline plastia located at an acute angle to the axis of rotation of the drive shaft.

1212