SU408903A1 - HANGING EQUIPMENT FOR MOBILE LOADERS - Google Patents

Description

Изобретоше относнтс  к колсс;;им транспортным средствам, приснособленным дл  подъема, опусканн  н транспортировки грузов, и может быть нспользоваио, «апример, при перегрузке грузов из складов в транспортные средства и наоборот.It is invented to relate to the Colossus ;; them vehicles adapted for lifting, lowered and transporting goods, and can be used, for example, when transferring goods from warehouses to vehicles and vice versa.

Известное навесное оборудование к передвнжным ногрузчнкам, содержит шарнирно сочлененную с корпусом погрузчика раму, смонтнрованную на опорных колесах н несуН1ую грузонодъеминк в виде Г-образной стойки , на укоснне которой смонтирована грузова  тележка с снловым нплиндром, взаимодействующим носредством гибкой т ги с грузозахватным органом. Однако такое оборудование невозможно использовать в складах н крытых вагонах.Known attachments to the front loaders, contains a frame articulated with the loader body, mounted on the support wheels and carried by a lift in the form of an L-shaped rack, on which has a load of trolley with a flexible lever connected to the control unit and using a flexible drawbar. However, such equipment cannot be used in warehouses and covered wagons.

Цель изобретени  - использование погрузчика в складах и вагонах.The purpose of the invention is the use of a loader in warehouses and wagons.

Дл  этого силовой цилиндр расположен горизонтально на грузовой тележке, перемещающейс  по наклонной укоснне, а шток его св зан посредством охватывающих пару звездочек цепной передачей с грузозахватным органом , а ходовой конец т ги запасован через систему отклон ющих блоков и соединен с кареткой погрузчика.For this, the power cylinder is located horizontally on a cargo trolley moving along an inclined shaft, and its rod is connected by spanning a pair of sprockets with a chain-loading unit and the suspension end is stockpiled through a system of deflecting units and connected to the loader carriage.

На фиг. 1 изображено навесное оборудование с погрузчиком, вид сбоку; на ф.иг. 2 - то же, внд в плане; на фиг. 3 - схема грузоподъемника , тжд сбоку; на фнг. 4 - то же. вид 5 в плане.FIG. 1 shows an attachment with a loader, side view; on fig. 2 - the same, vnd in the plan; in fig. 3 is a diagram of a forklift, ECP from the side; on fng. 4 - the same. view 5 in plan.

Предлагаемое навесное оборудованне к передвнлчному погрузчику включает раму У, шарнирно соединенную с базовой рамой 5 погрузчика и щарнирной опорой 5, установле1 ной на опорных колесах 4, например, ро льного тина н имеющей возможность вращеии относительно рамы 7 вокруг горизонтальной оси. Па раме / рпсположеиа Г-образна  стойка 5 с Наклонной укосиной 6. на которой установлена грузова  тележка 7 с передней 5 и задней 9 ос ми катков Ю н // соответственно и расположепным па ней силовым цилиндром 12. Шток последнего снабжеп промежуточнойThe proposed attachment to the front-end loader includes a frame U, pivotally connected to the base frame 5 of the loader and a hinged support 5 mounted on support wheels 4, for example, rotary mud and having the possibility of rotation relative to the frame 7 around the horizontal axis. Pa frame / rpposposteya L-shaped stand 5 with slanting boom 6. on which the truck 7 is installed from the front 5 and rear 9 axles of the Yun // rollers respectively and located by the power cylinder 12. The stock of the latter is intermediate

20 деталью, например серьгой 13, с прикрепле нмымн к ней цеп ми 14, посредством которых щток цилиндра 12 через звездочки 15 и поперечную ось 16 св зан с грузозахватным органом 17. Причем звездочки 15 расположены20 by a detail, for example, an earring 13, with chains 14 which are attached to it, by means of which the cylinder bristles 12 are connected via a sprocket 15 and a transverse axis 16 to the load gripping member 17. Moreover, the sprockets 15 are located

25 шарннрно на задней оси 9 тележки 7 симметрично осиосительно циливдра 12. К передней осн 8 тележкИ 7 прикреплена т га 18, ходовой коаец которой запасован через систему отклон ющих блоков 19 с кареткой 20 по50 грузчика.25 are hinged on the rear axle 9 of the trolley 7 symmetrically along the axis of the cylinder 12. The front axle 8 of the trolley 7 is attached to a ha ha 18, the running gear of which is stockpiled through a system of deflecting blocks 19 with a carriage 20 of the loader.

При перегрузке грузов из складов в крытые вагоны и наоборот погрузчик с навесным оборудованием подъезжает к грузу торцовой частью последнего. После застроповки груза к грузозахватному органу 17 включаетс  цилиндр 12, шток которого своим движеНием вперед обеспечивает .подъем груза вверх. При помощи таги 18, приводимой в движение кареткой 20 погрузчика, происходит перемещение тележки 7 с грузом по укосине 6 до упОра груза в вертикальную часть стойки 5. Затем движением щтока цилнндра 12 в обратную сторону груз опускаетс  на опорную .площадку рамы /. Процесс передачи груза .с навесного оборудовани  погрузчика на площадку происходит в обратном пор дке.When reloading goods from warehouses to covered wagons and vice versa, a loader with attachments pulls up to the load with an end part of the latter. After the cargo has been snapped to the load gripping body 17, the cylinder 12 is turned on, the rod of which, by moving it forward, ensures lifting the cargo up. With the help of the tag 18, driven by the loader carriage 20, the trolley 7 with the load is moved along the boom 6 to load the load into the vertical part of the rack 5. Then, moving the cylinder rod 12 in the opposite direction, the load is lowered onto the supporting frame. The process of transferring the cargo. With the loader attachments to the site occurs in reverse order.

Багодар  описанной конструкции навесного оборудовани  к леред-вижному погрузчику, последний может быть использован при перегрузке грузов в крытые вагоны и наоборот.Bagodar described the design of attachments to lered-viznym loader, the latter can be used when transshipping cargo in boxcars and vice versa.

И р е д м е т изобретени And the invention

Навесное оборудование к передвижны.м погрузчикам , содержащее шарнирно сочлененную с корпусом погрузчика раму, смонтированную на опорных колесах и несущую грузоподъемник в виде Г-образной стойки, на укосине которой смонтирована грузова  тележка с сило-вым цилиндром, взаимодействующимAttachments to mobile loaders, containing a frame articulated with the loader body, mounted on support wheels and carrying a forklift in the form of an L-shaped rack, on the tail of which is mounted a truck with a power cylinder interacting

посредством гиб.кой т ги с грузозахватным органом, отличающеес  тем, что, с целью использовани  погрузчика в складах и вагонах, силовой цилиндр расположен горизонтально на грузовой тележке, перемещающейс  по наклонной укосине, а щток его св зан посредством охватывающих нару звездочек цепной передачей с грузозахватным Органом, а хо.довой конец гибкой т ги запасован через систему отклон ющих блоков и соединен с кареткойBy means of bending gear with a load gripping body, characterized in that, in order to use the loader in warehouses and carriages, the power cylinder is located horizontally on the load carriage moving along the inclined lug, and its shafts are connected by chaining load-carrying gear The body, and the flexible end of the flexible rod, is stored through a system of deflecting units and is connected to the carriage

погрузчика.loader.

иг /ig /

/4/four

fue 3fue 3

го 19th 19

fivjfivj

--i--i