SU389964A1 - RIM FOR PNEUMATIC TIRES WITH ADJUSTABLE - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к колесной промьшЛенности и может быть использовано при разработке и изготовлении ободьев дл  шин с регулируемым давлением.The invention relates to wheel industry and can be used in the design and manufacture of rims for tires with adjustable pressure.

Известны ободы дл  пневматических шин с регулируемым давлением, состо щие из двух половин, соединенных болтами.Rims for pneumatic tires with adjustable pressure are known, consisting of two halves connected by bolts.

Однако :при снижении внутреннего давлени  Ё Шине, последн   вместе с распорным кольцом проворачиваетс  относительно обода.However: when the internal pressure decreases, the tire, the latter, together with the spacer ring, rotates relative to the rim.

С щелью исключени  возможности проворачивани  шины и раснорно:го кольца относительно обода распорное кольцо св зано с Ободом соединением, «оторое исключает их относительное проворачивание, но допускает осевые перемещени , например, шлицевым соединением .With the gap preventing the possibility of turning the tire and the lateral ring relative to the rim, the distance ring is connected to the rim by a connection, which excludes their relative turning, but allows axial movements, for example, a splined connection.

Кроме того, распорное кольцо св зано по крайней мере .с одной из .половин обода.In addition, the spacer is connected at least with one of the rim halves.

На чертеже изображен .предлагаемый обод, разрез.The drawing shows the proposed rim, cut.

Обод состоит из наружной / и внутренней 2 половин, соединенных между собой болтами 3 с гайками 4. Борта 5 шины зажаты между закраинами 6 обоДа и распорным Кольдом 7, которое св зано с половинками / и 2 обода через шлицевое соединение 8.The rim consists of an outer / and inner 2 halves, interconnected by bolts 3 and nuts 4. The flanges 5 of the tire are clamped between the flanges 6 of the shaft and the spacer Cold 7, which is connected to the halves and 2 and the rim through the spline joint 8.

При нагружении шины .крут щим моментом меЖДу посадочными поверхност ми бортов 5 шинь и обода возникают касательные напр жени , величина которых ограииченй силой трени . Соединение, при котором выступы 9 на распорном кольце 7 вход т .во впадины шлиц 8 на половинках / и 2 обода резко повышает суммарную силу трени  между шиной и ободом и практически исключает их взаимное проворачивание при снижении давлени  в шине, так как в этом случае распорное кольцо неподвижно и борт шины плотно зажат с трех сторон.When the tire is loaded. A twisting moment between the seating surfaces of the beads 5 of the tire and the rim, tangential stresses arise, the magnitude of which is limited by the force of friction. A joint in which the protrusions 9 on the spacer ring 7 enter. The depressions of the slot 8 on the halves 1 and 2 of the rim dramatically increase the total frictional force between the tire and the rim and virtually eliminates their mutual turning while reducing the pressure in the tire, as in this case the spacer the ring is fixed and the tire bead is tightly clamped on three sides.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

1.Обод дл  пневматических шин с регулируемым давлением, состо .щий из двух полоВин , соединенных болтами, и распорного кольца , отличающийс  тем, что, с целью исключени  нроворачивани  шины на ободе при снижении внутреннего давлени , распорное кольцо св зано с ободом соединением, исключающим их относительное .проворачивание, но донуокающим осевые .неремешенн , например, шлицевым соединением.1. A rim for pneumatic tires with adjustable pressure, consisting of two halves, connected by bolts, and a spacer ring, characterized in that, in order to avoid turning the tire on the rim while reducing the internal pressure, the spacer ring is connected to the rim with a joint that excludes their relative protrusion, but with a donor axial one, is not intermixed, for example, with a spline joint. 2.Обод по п. 1, отличающийс  тем, что распорное кольцо св зано по крайней мере с одной половиной обода.2. A rim according to claim 1, wherein the spacer ring is associated with at least one half of the rim. И AND . , /S . , / S ГR .41.41