SU361327A1 - ALL-UNION - Google Patents

Description

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ФРИКЦИОННАЯ ДИСКОВАЯ МУФТАPNEUMATIC FRICTION DISK CLUTCH

1one

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в механических прессах дл  подачи крут щего момента от маховика к приводу пресса.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in mechanical presses for feeding torque from a flywheel to a press drive.

Известна пневматическа  фрикционна  дискова  муфта, содержаща  ведущий вал, ведомый маховик, а также ведущие и ведомые диски, замыкаемые между собой с помощью кольцевого пневмоцилиндра и поршн . Недостатком этой муфты  вл етс  то, что усилие, развиваемое поршн ми пневмоцилиндра, зависит от давлени  сжатого воздуха в сети и от площади поперечного сечени  пневмоцилиндра .A pneumatic friction clutch disc is known, comprising a drive shaft, a driven flywheel, as well as driving and driven discs, which are interconnected by an annular pneumatic cylinder and a piston. The disadvantage of this coupling is that the force developed by the pistons of the pneumatic cylinder depends on the pressure of the compressed air in the network and on the cross-sectional area of the pneumatic cylinder.

С целью увеличени  несущей способности муфты, т. е. увеличени  усили , развиваемого порщн ми пневмоцилиндра, при неизменном давлении сжатого воздуха в сети без увеличени  диаметральных размеров цилиндра, в описываемой муфте пневмоцилиндр выполнен с кольцевой перегородкой, образующей две рабочие полости, и снабжен вторым поршнем, а также щпильками, свободно перемещающимис  в отверсти х, предусмотренных в кольцевой перегородке, и передающими усили  от одного поршн  к другому.In order to increase the bearing capacity of the coupling, i.e., increase the force developed by the pneumatic cylinder, at a constant pressure of compressed air in the network without increasing the diameter of the cylinder, in the described coupling the pneumatic cylinder is made with an annular partition forming two working cavities and is equipped with a second piston as well as spikes, freely moving in the holes provided in the annular partition, and transmitting forces from one piston to another.

На чертеже представлена описываема  муфта, поперечный разрез.The drawing shows the described coupling, the cross-section.

На ведущем валу 1 жестко закреплена зубчата  муфта 2, с которой сцеплены ведущие On the drive shaft 1 is rigidly fixed gear coupling 2, with which the coupled

фрикционные диски 3. Ведомые фрикционные диски 4 сцеплены с зубчатым венцом 5, жестко соединенным с ведомым маховиком 6.friction discs 3. The driven friction discs 4 are engaged with the ring gear 5, which is rigidly connected with the driven flywheel 6.

Нажимной диск 7, подруженный со стороны фрикционных дисков пружинами 8, посто нно находитс  в контакте с поршнем 9. Другой поршень W помещен во второй полости пневмоцилиндра }} за кольцевой перегородкой 12. Вал имеет воздухопровод щие каналы 13, а пневмоцилиндр - каналы 14. Цилиндр крепитс  на ведущем валу гайкой 15. В отверсти х , предусмотренных в кольцевой перегородке, свободно перемещаютс  шпильки 16, передающие усили  от одного цилиндра к другому .The pressure disk 7, which is attached to the side of the friction disks by springs 8, is constantly in contact with the piston 9. Another piston W is placed in the second cavity of the pneumatic cylinder}} behind the annular partition 12. The shaft has air-conducting channels 13, and the pneumatic cylinder has channels 14. Cylinder is fastened to the drive shaft with a nut 15. In the holes provided in the annular partition, the studs 16, transmitting forces from one cylinder to another, move freely.

Нри включении муфты сжатый воздух по каналам 13 и 14 поступает в пневмоцилиндр одновременно в две рабочие полости Л и Б, перемеща  порщни 9 и 10   нажимной дискWhen the coupling is turned on, compressed air through channels 13 and 14 enters the pneumatic cylinder at the same time into two working cavities L and B, moving pressure plates 9 and 10

7и сжима  при этом пружины 8, ведущие диски 3, и ведомые диски 4 между собою.7 and compressing in this case the springs 8, the driving discs 3, and the driven discs 4 between them.

При отключении сжатого воздуха пружиныWhen the compressed air is disconnected, the springs

8возвращают нажимной диск и порщни в исходное положение.8 Return the pressure plate and the drive to its original position.

Предмет изобретени Subject invention

Пневматическа  фрикционна  дискова  муфта, содержаща  ведущий вал, ведомый маховик, а также ведущие и ведомые диски.A pneumatic friction clutch disc containing a drive shaft, a driven flywheel, and drive and driven discs.

замыкаемые между собой с помощью кольцевого пневмоцилиндра и поршн , отличающа с  тем, что, с целью увеличени  несущей способности муфты, пневмоцилиндр выполнен с кольцевой перегородкой, образующей двеinterlocked with each other by means of an annular pneumatic cylinder and a piston, characterized in that, in order to increase the bearing capacity of the coupling, the pneumatic cylinder is made with an annular partition forming two

рабочие полости, и снабжен вторым поршнем, а также шпильками, свободно перемещающимис  в отверсти х, выполненных в кольцевой перегородке, и передающими усили  от одного поршн  к другому. ,- J 7 // 12 ,/ /..,гтт Шcavities, and is provided with a second piston, as well as studs, freely moving in openings made in the annular partition, and transmitting forces from one piston to another. , - J 7 // 12, / /...gtt W