SU312790A1 - COUPLING ROTATING SCREW SCREWS FOR SHIPS - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области судостроени .This invention relates to the field of shipbuilding.

Известны соосные гребные винты противоположного вращени  дл  судов, один из которых жестко насажен на гребной вал с реверсивной передачей, встроенной в ступицу винтов и передающей вращение обратного направлени  на другой гребной винт.Coaxial propellers of opposite rotation are known for ships, one of which is rigidly mounted on a propeller shaft with a reverse gear integrated in the propeller hub and transmitting rotation of the reverse direction to the other propeller.

Предлагаемые винты отличаютс  от известных тем, что реверсивна  передача смонтирована на неподвижной оси, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой ее конец, на котором вращаетс  второй винт, закреплен на баллере рул .The proposed screws differ from those known in that the reverse gear is mounted on a fixed axis, one end of which is loosely inserted into the cavity of the propeller shaft, and the other end of it, on which the second screw rotates, is fixed to the rudder stock.

Это обеспечивает повыщение коэффициента полезного действи  за счет уменьщени  диаметра ступицы и отсутстви  дополнительных опор реверсивной передачи, загромождающих гидравлическое сечение движител .This provides increased efficiency by reducing the diameter of the hub and the absence of additional support for reversing gear, blocking the hydraulic section of the drive.

На чертеже показан продольный разрез предлагаемых винтов.The drawing shows a longitudinal section of the proposed screws.

На гребном валу / закреплена неподвижна  ось 2, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой конец с опорой 3 закреплен в баллере рул  4. Ведуща  коническа  шестерн  5 жестко соединена с гребным Валом и передним винтом 6. Ведома  коническа  шестерн  7 жестко соединена с задним гребным винтом 8. Между гребными винтами на неподвижнойOn the propeller shaft / fixed axis 2, one end of which is freely inserted into the cavity of the propeller shaft, and the other end with support 3 is fixed in the rudder baller 4. The driving bevel gear 5 is rigidly connected to the propeller shaft and the front screw 6. Driven conical gear 7 rigid connected to the rear propeller 8. Between the propellers on the fixed

оси креп тс  четыре реверсирующих конических шестерни 9. Смазка всех трущихс  поверхностей (подшипники условно на чертеже не показаны) осуществл етс  сквозным маслопроводом 10 в гребном валу 1, в неподвижной оси 2, в опоре 3 баллера и в баллере рул  4.four reversing bevel gears fasten the axles 9. All lubricating surfaces (bearings conventionally not shown in the drawing) are lubricated by the through oil line 10 in the propeller shaft 1, in the fixed axis 2, in the support 3 of the rudder and in the rudder chopper 4.

Предложенные винты работают следующим образом.The proposed screws work as follows.

Крут щий момент гребного вала 1 через шестерню 5, жестко соединенную с винтом 6 и валом, передаетс  на шестерню 7 посредством шестерен 9, которые наход тс  в зацеплении с шестерн ми 5 и 7. Поскольку щестерн  7 жестко св зана с задним винтом, крут щий момент с обратным знаком передаетс  на задний винт. Таким образом, мощность одного гребного вала равномерно распредел етс  между обоими соосными винтами, аThe torque of the propeller shaft 1 through gear 5, which is rigidly connected to the screw 6 and the shaft, is transmitted to gear 7 by means of gears 9, which are in engagement with gears 5 and 7. Since the jaws 7 are rigidly connected to the rear screw, the the moment with the opposite sign is transmitted to the rear screw. Thus, the power of one propeller shaft is evenly distributed between both coaxial screws, and

их упоры суммируютс  и передаютс  на гребной вал.their stops are summed up and transmitted to the propeller shaft.

Предмет изобретени Subject invention

Соосные гребные винты противоположного вращени  дл  судов, один из которых жестко насажен на гребной вал с реверсивной передачей , встроенной в ступицу винтов и передающей вращение обратного направлени  наOpposite propeller coaxial propellers for ships, one of which is rigidly mounted on the propeller shaft with reversing gear integrated in the propeller hub and transmitting the reverse direction to

другой гребной винт, отличающиес  тем, что, с целью повышени  коэффициента полезного действи  винтов, реверсивна  передача смонтирована на неподвижной оси, один конец которой свободновставлен в полость гребного вала, а второйее конец, на котором вращаетс  другой;винт, закреплен в баллере рул .Another propeller, characterized in that, in order to increase the efficiency of the screws, the reversing gear is mounted on a fixed axis, one end of which is freely inserted into the cavity of the propeller shaft, and the second end, on which the other rotates, is screwed.

|| I|| I

ffffff