SU308240A1 - BEARING OF CRANKSHAFT - Google Patents

Description

Известны подшипники коленчатого вала, установленные в блоке двигател  внутреннего сгорани  и содержащие крышку.Known crankshaft bearings installed in the engine block internal combustion and containing a cover.

Описываемый подшипник отличаетс  от известных тем, что в блоке двигател  укреплены кронштейны, соединенные с крышкой подшипника при помош,и шлицев, а между собой - планками.The described bearing differs from the known ones in that in the engine block brackets are fixed, connected to the bearing cover with help, and splines, and between themselves - straps.

Такое выполнение позволит повысить жесткость блока и крышки подшипника.This embodiment will increase the rigidity of the block and bearing cap.

На чертеже изображен описываемый подшипник .The drawing shows the described bearing.

Крышка / подшипника укреплена в блоке 2 двигател  при помощи болтов 3. По плоскости разъема крышка фиксируетс  шлицевым замком 4. К блоку 2 прикреплены кронштейны 5 при помощи болтов 6. С крышкой / кронштейны 5 соединены при помощи шлицев 7. Рабочий нат г в шлицах создаетс  болтом 8 с гайкой 9. По длине двигател  кронштейны соединены планками 10 с каждой стороны.The cover / bearing is fixed in the engine block 2 with bolts 3. On the plane of the connector, the cover is fixed with a spline lock 4. Brackets 5 are attached to block 2 with bolts 6. With the cover / brackets 5 connected with splines 7. A working tension in the splines is created a bolt 8 with a nut 9. Along the length of the engine, the brackets are connected by strips 10 on each side.

Силы, воспринимаемые крышкой /, передаютс  на блок 2 через болты 5 и кронштейны 5. При этом значительно увеличиваетс  жесткость крышки и всего блока, что обеспечивает благопри тные услови  работы коленчатого вала, коренных подшипников и значительно повышает их наделсность.The forces perceived by the cover / are transmitted to the block 2 through the bolts 5 and the brackets 5. This significantly increases the rigidity of the cover and the whole block, which provides favorable conditions for the operation of the crankshaft, main bearings and significantly increases their reliability.

Кроме того, планки 10, соедин ющие между собой кронштейны 5 и крышки 1 в одно целое вдоль двигател , также увеличивают жесткость каждого кронштейна и всего блока вдоль оси коленчатого вала. k-.. .In addition, the strips 10 connecting the brackets 5 and the covers 1 together along the engine also increase the rigidity of each bracket and the entire unit along the axis of the crankshaft. k- ...

t-...,- . --.t -..., -. -.

Предмет изобретени Subject invention

Подшипник коленчатого вала, например двигател  внутреннего сгорани , установленный в блоке и содержащий крышку, отличающийс  тем, что, с целью повышенп  жесткости, в блоке укреплены кронштейны, соединенные с крышкой при помощи шлицев, а между собой - планками.A crankshaft bearing, such as an internal combustion engine, mounted in a block and comprising a lid, characterized in that, in order to increase rigidity, brackets are fixed in the block, connected to the lid by means of splines, and between each other - by slats.