SU302516A1 - Роликоподшипник - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и касаетс  конструкции роликоподшипников с короткими и длинными цилиндрическими роликами, предназначенными дл  работы в узлах машин и механизмов, воснринимающих как радиальные, так и осевые нагрузки .

Известны роликоподшипники, содержащие цилиндрические ролики, внутреннее кольцо и сепаратор, центрированный по наружному кольцу.

Однако такие подшипники недолговечны вследствие выхода из стро  сепараторов изза значительных нагрузок, действующих на их перемычки.

Целью предлагаемого изобретени   вл етс  повыщение срока службы роликоподшипника , а также обеспечение воспри ти  осевых нагрузок.

Это достигаетс  тем, что величина зазора плавани  сепаратора 5„ и зазора между роликом и перемычкой сепаратора Sn св заны определенным соотношением.

На чертеже представлен предлагаемый роликоподшипник в разрезе.

Подшипник состоит из роликов 1, сепаратора 2, наружного кольца 3 подшипника и внутреннего кольца 4. So - зазор между роликом и перемычкой сепаратора, Sn - зазор

плава.ни  сепаратора, jj-половина угла зоны нагруи-сени  подшипника.

Дл  повышени  срока службы сепаратора, а следовательно, подшипника в целом беретс  следующее соотношение между 5о и S,,;

5„ А- . sin 4 + 1000 (УОР - ig(4p - с),

где Uop - скорость ролика относительно

центра подшипника; УС - скорость сепаратора; ор - врем  оборота ролика относительно центра подшипника; /с - врем  оборота сенаратора.

Линейные скорости Оор и г, вычнсл ютс  по формулам

-0„

УПЛ

- i- с - , орс

где DO - диаметр средней линиИ сепаратора;

ор - определ етс  экспериментально через врем  оборота ролика /р относительно собственного центра.

О„ - dn

Р . / рор -

Тогда формулу дл  определени  соотношени  между So и S,, можно представить в слс30 дуюн,ем виде:

0,5 . 5„ sin i + r.D, f - -1 (4

/c),

tcr°

op

SD : 0,5 - S Sin + - r.D,,

ГЛР ( 1- фактоо, оцениваю1 1 л f, jf..

Vcop /

ЩИЙ динамику движущихс  элементов подшипника при различных режимах работы в подшипниковых узлах.

Экспериментально установлено, что дл  цилиндрических нодшинников 42726, работаюшнх в буксовых узлах вагонов и локомотивов под комбинированной нагрузкой нри зазоре плаванн  сепаратора в пределах S,, 0,8-1мм, А, при определении 5о по рекомендуемой формуле рЯВла 4,0- .

Предмет изобретени 

Роликоиодшинник, содержащий цилиндрические ролики, внутреннее кольцо и сенаратор , центрированным но наружному кольцу, отличающийс  тем, что, с целью повышени  срока службы, а также обеспечени  воспри ти  осевых нагрузок, .величина зазора плавани  сепаратора и зазора между роликом и перемычкой сепаратора св заны соотношением

А 2

+ 7:Do(),

Sin Vop с /

где So - зазор между ролико.м и перемычкой сепаратора; 5„ - зазор плавани  сепаратора;

половина угла зоны нагружени 

подш.ипника; диаметр средней

липни сепаратора;

врем  оборота ролика относительно центра подн1ннника;

врем  оборота сепаратора.