SU295371A1 - AIR PRESSURE RECEIVER FLOW - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области конструировани  самолетных приемников воздушного давлени  и может использоватьс  на вертолетах и самолетах с дозвуковой скоростью полета дл  воспри ти  и передачи к приборам давлени  воздуха, обтекающето самолет.The invention relates to the field of designing aircraft air pressure receivers and can be used on helicopters and airplanes with subsonic flight speed for sensing and transmitting to air pressure devices flowing around an aircraft.

Известны приемники воздушного давлени  потока дозвуковой скорости, обтекаюи.,его самолет , состо нию из накоиечника с отБсрстием в носовой части, воспринимающим иолньи напор, и систе.мой отверсти на цилиндрической части, восиринимающих статическое да. ление .Receivers of air pressure flow of subsonic speed, streamlined, are known. Its aircraft, the state of the core with an arm in the forward part, receiving a wave, and a system of aperture on the cylindrical part, imitating a static yes. Lenie.

В предлагаемом приемнике, с целью компенсации вли ни  самолета на воспри тие статического давлени , на наконечиик обычной цнлиндрической формы в зоне расположени  отверстий статического давлени  установлено корректирующее кольцо, создающее возмущение потока воздуха, ко: тенсирующее вли ние летательного аппарата «а нзмерение статического давлени .In the proposed receiver, in order to compensate for the effect of the aircraft on the static pressure perception, a correction ring was installed at the tips of the usual cylindrical shape in the location of the static pressure holes, creating an air flow disturbance that measured the static pressure.

Это упрощает конструкцию и экспериментальный подбор аэродинамического компенсатора .This simplifies the design and experimental selection of the aerodynamic compensator.

На чертеже дана принципиальна  с.чема предлагаемого приемника. Приемник представл ет собой цилиндрический наконечник 1 с отверстием 2 в носовой части дл  воспр ти  полного давлени  обтекающего самолет In the drawing, the principle of the proposed receiver is given. The receiver is a cylindrical tip 1 with a hole 2 in the nose to reproduce the total pressure flowing around the aircraft.

воздуха и систему отверстий ,9 иа цилиндрической части дл  воспри ти  статического давлени . В зоне расположени  отверстий дл  воспри ти  статического давлени  симметрично продольной оси наконечника установлено корректирующее кольцо 4. Месторасположение , размеры и профиль кольца в зависимости от места установки приемника воздушного давлени  на самолете подбирают зкспериментально такими, чтобы создаваемое кольцом воз.мущеиие потока воздуха компеисировало ошибку измерени  статического давлени .air and a system of openings, 9 and a cylindrical part for the perception of static pressure. A correction ring 4 is installed in the location of the holes for sensing static pressure symmetrically to the longitudinal axis of the tip. The location, dimensions and profile of the ring depending on the location of the air pressure receiver on the aircraft are chosen experimentally so that the air flow generated by the ring is compensated for the static measurement error pressure.

П ) е д м е т и з о б р е т е н и  P) e d eme and z ober

Приемник воздупнюго давлени  потока дозвуковой скоростн, обтекающего самолет, состо щий из иаконечника с отверстием в носовой части, воспринимающим полиый напор, и системой отверстий на цилиндрической части, воспринимающих статическое давление, OT.HJчающийс  тем, что, с целью компенсации вли ни  самолета на воспри тие статического давлени , на наружной цилиндрической части наконечника в зоне располол-:ени  отверстий статического давлени  установлено корректирующее кольцо, месторасположение, размеры и профиль которого в зависимости от места установки приемника на са.молете подбирают экспериментально.The receiver of airflow pressure subsonic speed, flowing around the plane, consisting of the tip with a hole in the nose, receiving a poly head, and a system of holes on the cylindrical part, receiving static pressure, OT.HJ due to the fact that static pressure, on the outer cylindrical part of the tip in the zone of the openings: the static pressure holes have a correction ring, the location, dimensions and profile of which are determined From the place of installation of the receiver on the airplane, it is selected experimentally.