SU294984A1 - УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ - Google Patents
УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯInfo
- Publication number
- SU294984A1 SU294984A1 SU1143035A SU1143035A SU294984A1 SU 294984 A1 SU294984 A1 SU 294984A1 SU 1143035 A SU1143035 A SU 1143035A SU 1143035 A SU1143035 A SU 1143035A SU 294984 A1 SU294984 A1 SU 294984A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- cavity
- pressure
- gas
- controlling
- Prior art date
Links
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Description
Известны устройства дл принудительного открыти исполнительного клапана, содержащие сдвоенный подпружиненный клапан, подвешенный на мембране, соедин ющей полость исполнительного клапана через первый клапан с источником сжатого газа и через второй клапан с гермокабиной.
Предлагаемое устройство дл управлени регул тором давлени отличаетс от известных тем, что в корпусе устройства установлены два подпружиненных, последовательно действующих клапана, один из которых подвешен на мембране и отсекает полость, ограниченную исполнительным клапаном от гермокабины перед срабатыванием другого клапана , Соедин ющего эту полость с источником сжатого газа.
Такое выполнение обеспечивает надежное открытие исполнительного клапана при малых расходах газа.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.
iB корпусе / устройства дл управлени регул торо .м давлени в герметической кабине самолета установлены два подпрулхннепных, последовательно действующих клапана. Клапан 2 подвешен на мембране 3, отжи.маетс пружиной 4 от седла 5 до упора 6 и отсекает полость 7, ограниченную исполнительным клапаном 8, от гермокабины 9 перед срабатыванием прижимаемого пружиной 10 к седлу // клапана 12, соедин ющего полость 7 с источником 13 сжатого газа.
При автоматическом регулировании давлени в гермокабине 9 исполнительный клапан 8, управл емый своим командным устройством , стравливает воздух в атмосферу. В этом случае, как изображено )ia чертеже, клапан 2 отжат от седла 5 к упору 6, седло 11 закрыто
клапаном 12 и полость 7 сообщаетс с кабиной через канал 14, седло 5 отверстие 15.
Принудительное открытие исполнительного клапана 8 осуществл етс следующим образом .
Краном 16 сжатый воздух (газ) от источника 13 по трубопроводу 17 подаетс в полость 18 корпуса /, котора ограничена мембраной 3 и клапаном 12. Мембрана 3 и.меет большую эффективную площадь за счет жесткого центра, выполненного заодно с клапаном 2. Под действием избыточного давлени сжатого воздуха в полости 18 мембрана 3 и клапан 2 отход т от упора 6 и, сжима пружину 4, опускаютс вниз до прижати клапапа 2 к седлу 5, чем обеспечиваетс разобщение полости 7, канала 14, седла 5 от отверсти 15 и гермокабины.
этому после закрыти седла 5 клапаном 2 клапан 12 еще некоторое вре.м продолжает оставатьс закрытым, а полость 18 замкнутой . По этой причине незазнспмо от величины расхода сжатого воздуха, поступающего (газа ) по трубопроводу 17, давление в полости 18 постепенно повышаетс и доходит до такой величины, когда оно преодолевает усилие пружины 10, отжимает клапан 12 от седла 11 и сжатый воздух (газ) поступает по каналу 14 в полость 7. Если расход, мал и после открыти клапана 12 давление в полости 18 падает, то клапан 12 под воздействием пружины 10 тут же закрываетс , не допуска падени давлени ниже допустимого. Так как это давление больше, чем то, при котором пружина 4 в состо нии отжать клапан 2, то последний не может открытьс при наличии давлени в трубопроводе 17, когда кран 15 открыт. Значит независимо от расхода давление в полости 18 будет оп ть возрастать, оп ть откроет клапан 12 и сжатый воздух (газ) в итоге заполнит Полость 7. При некотором давлении в полв-сти-7 клапан 8, сжима расположенную надч ним .ирулсину, откроетс , чем будет обеспечен сброс давлени воздуха из гермокабины 9 и ее разгерматизаци . При закрытии крана 16 сжатый воздух (газ) из полости 18 по трубопроводу 17 стравливаетс в кабину.
Клапан 12 закрываетс , затем пружина 4 отжи1мает клаиан 2 от седла 5, после чего сжатый воздух (газ) из полости 7 по каналу 14, через седло 5 и отверстие 15 стравливаетс в кабину, и клапан 8 опускаетс вниз.
Таким образом, исполнительный клапан возвращаетс в исходное положение, при котором он оп ть в состо нии автоматически от командного устройства регулировать давление в гермокабине 9.
Предмет изобретени
Устройство дл управлени регул тором давлени в герметичеекой кабине самолета, в корпусе которого размещено клапанное устройство , соедин ющее полость, ограниченную исполнительным клапаном, с источником сл атого газа или с атмосферой, отличающеес тем, что, с целью обеспечени надежного открыти исполнительного клапана при малых расходах газа, в корпусе устройства установлены два подпружиненных, последовательно действующих клапана, один из которых иодвешен на мембране и отсекает полость, ограниченную исполнительным клапаном, от гермокабины перед срабатыванием другого клапана , соедин ющего эту полость с источником сжатого газа.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU294984A1 true SU294984A1 (ru) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3113756A (en) | Regulator | |
US3107693A (en) | Pneumatic relay | |
US3980270A (en) | Valve for controlling the flow of gases under high pressure from storage vessels | |
US20180231137A1 (en) | Solenoid valve for inflation system | |
US3971410A (en) | Gas pressure regulator having low pressure shut-off means | |
US3495619A (en) | Reducing valve | |
US3509895A (en) | Oxygen regulator | |
US3943974A (en) | Control valve for fluid actuator | |
US2938537A (en) | Shut-off valve rate of operating control | |
US3806081A (en) | One-shot pilot operated valve | |
SU294984A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ | |
US2884003A (en) | Modulating and shutoff valve | |
US2405010A (en) | Valve | |
US20090189103A1 (en) | Electromechanical oxygen valve and regulator | |
WO2009094599A1 (en) | Electromechanical oxygen vavle and regulator | |
US2969806A (en) | Pressure regulator and shutoff valve | |
US4026314A (en) | High pressure safety valve | |
US4449759A (en) | Service brake accelerator for rail vehicle air brake systems | |
JP2007516489A (ja) | 逆圧排出を内蔵した圧力レギュレータ | |
JP2572095B2 (ja) | 変調圧力作動パイロット調圧弁 | |
US4817660A (en) | Pressure regulating valve | |
JPH10339383A (ja) | 急速開放調圧弁 | |
USRE30063E (en) | High pressure safety valve | |
US2762309A (en) | Free piston well pump | |
JPH05280727A (ja) | 特にガス膨張ステーションにおける安全と自動遮断のための装置 |