SU294099A1 - TESTS OF SUPER-SOUND AIR-REACTIVE ENGINES - Google Patents

TESTS OF SUPER-SOUND AIR-REACTIVE ENGINES

Info

Publication number
SU294099A1
SU294099A1 SU711961A SU711961A SU294099A1 SU 294099 A1 SU294099 A1 SU 294099A1 SU 711961 A SU711961 A SU 711961A SU 711961 A SU711961 A SU 711961A SU 294099 A1 SU294099 A1 SU 294099A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
super
tests
air
engines
sound air
Prior art date
Application number
SU711961A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
А. Н. Доброхотов
Publication of SU294099A1 publication Critical patent/SU294099A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к области газотурбостроени .This invention relates to the field of gas turbine construction.

Известны установки дл  испытани  сверхзвуковых воздушио-реактивных двигателей, в которых в качестве источника нагретого газа примен ют турбореактивные двигатели (ТРД) или стшииальные камеры сгорани .Installations for testing supersonic air-jet engines are known, in which turbojet engines (TRD) or extrusion combustion chambers are used as a source of heated gas.

Однако в таких установках необходимо подмешивать к выхлогн ым газам ТРД или камеры сгорани  значительное количество воздуха дл  понижени  температуры газовой струп до требуемого значени . В результате этого давленпе iiOTOKa па входе в испытуемый двигатель резко надает и в р де случаев не отвечает услови м полета.However, in such installations it is necessary to mix a considerable amount of air into the exhaust gases of the turbojet or combustion chambers to lower the gas scab temperature to the desired value. As a result of this, the iiOTOK pressure on the entrance to the engine under test sharply hits and in a number of cases does not meet the conditions of flight.

Целью пзобретепп   вл етс  полученпе требуемых параметров подводимого потока как по температуре, так и по давлению.The purpose of the purchaser is to obtain the required input flow parameters, both in temperature and pressure.

Дл  этого в качестве источника нагретого газа (воздуха) в установке прпменен двухконтурный воздушно-реактивный двпгатель.To do this, as a source of heated gas (air) in the installation, a dual-circuit air-reactive propheter is applied.

На чертеже прпведепа схема предложеппой устаповкп.In the drawing of the pre-scheme, the diagram of the pre-installation is set.

Устаповка содержит источник нагретого газа-двухконтурпь й воздушно-реактивный двигатель /, на выхлопе которого размен1ен смеситель (эжектор) 2, обеспечивающий подводThe device contains a source of heated gas — a double-circuit air-jet engine /, at the exhaust of which the mixer (ejector) 2 is exchanged, providing a supply

к выхлопной струе двигател  / атмосферного воздуха и смешение двух потоков дл  выравнивани  параметров па входе в исиытуемый двигатель 3.to the exhaust stream of the engine / atmospheric air and the mixing of the two streams to equalize the parameters on the inlet to the engine in question 3.

Регулированне уровн  температуры перед испытуемым двигателем осуи1ествл етс  измепеиие .м расхода атмосферного воздуха, нодменшваемого к выхлопной газовой струе двигател , а регулирование полного давлени  - изменением числа оборотов двигател .The controlled level of temperature before the engine under test is measured by the measurement of the flow rate of atmospheric air, which is not changing to the exhaust gas jet of the engine, and the regulation of the total pressure by the change in the number of engine revolutions.

В р де случаев, когда система наддува располагает необходимым запасом по производптельпостп , нар ду с подачей пагретого рабочего тела в тракт испытуемого двпгател  можно предусмотреть и его внешний обдув.In a number of cases, when the pressurization system has the necessary reserve for the production, then along with supplying the working medium to the path of the tested motor, its external airflow can be foreseen.

Предмет п з о б р е т е н и  Subject matter

Установка дл  испытани  сверхзвуковых поздушпо-реактпвных двигателей и других обг)ектов, работак)пи1х с наддувом и киревом иа входе, отличающа с  тем, что, с це.чью получеии  требуемых параметров подводимого потока как по температуре, так и но давлению, в ней в качестве источника нагретого газа (воздуха) применен дву.ко1ггурный воздушнореактивный двпгатель.Installation for testing of supersonic engines and other engines, working with supercharging and heating and inlet, characterized in that, in order to obtain the required flow parameters both in temperature and pressure, As a source of heated gas (air), a double-angle air jet was used.

SU711961A TESTS OF SUPER-SOUND AIR-REACTIVE ENGINES SU294099A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU294099A1 true SU294099A1 (en)

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736670C1 (en) * 2020-01-14 2020-11-19 Сергей Николаевич Ким Straight-flow air-jet engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736670C1 (en) * 2020-01-14 2020-11-19 Сергей Николаевич Ким Straight-flow air-jet engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7578179B2 (en) Exhaust gas simulation system with dual path temperature control for control of exhaust temperature
GB1428213A (en) Apparatus for sampling gases
US7597016B2 (en) Fuel deposit testing using burner-based exhaust flow simulation system
CN112945566B (en) Simulation structure, test platform and test method of gas distribution type annular combustion chamber
RU149566U1 (en) DEVICE FOR GAS-DYNAMIC TESTS
US11346754B2 (en) Pressure reduction system and method for reducing the pressure of high pressure aerosols
RU2383001C1 (en) Method of debugging of gas turbine engine with afterburner
SU294099A1 (en) TESTS OF SUPER-SOUND AIR-REACTIVE ENGINES
RU2418281C1 (en) Method for conducting stand-alone tests on mixed flow afterburners of bypass turbofan engines
Paxson et al. Ejector enhanced pulsejet based pressure gain combustors: an old idea with a new twist
Snyder et al. Application of an Advanced CFD-Based Analysis System to the PW6000 Combustor to Optimize Exit Temperature Distribution: Part II—Comparison of Predictions to Full Annular Rig Test Data
RU2261425C1 (en) Stand for testing ramjet engines
Kunze et al. A New test rig for film cooling experiments on turbine endwalls
RU2609819C1 (en) High temperature gasdynamic tester for turbomachinery flow elements
CN115756035A (en) Aerial engine high-altitude transition state full-environment simulation test platform and control method
RU2755211C2 (en) Method for determining coefficient of completeness of fuel combustion in ramjet engine
RU132555U1 (en) TURBO COMPRESSOR TEST STAND
Mullen et al. Burners for Supersonic Ram-Jets
RU2297612C2 (en) Device for determination of characteristics and boundaries of steady operation of compressor in gas-turbine engine system
RU2792508C1 (en) Method for determining the air flow through the internal and external circuits of a bypass turbojet engine
RU2808939C1 (en) Method for gas-dynamic testing of diffuser
RU2055338C1 (en) Stand for onground testing of gas-turbine engine
RU122485U1 (en) EXPERIMENTAL STAND FOR RESEARCH OF SYSTEMS OF NEUTRALIZATION OF TOXIC COMPONENTS OF EXHAUST GASES OF THE DIESEL ENGINE
RU2767554C2 (en) Gas dynamic testing unit
RU138510U1 (en) GAS-DYNAMIC NOZZLE FOR DETERMINING THE HEATED GAS FLOW TEMPERATURE