SU213151A1 - RESISTANCE RELAY - Google Patents

Description

Известны реле сопротивлени  с комбинированной характеристикой, выполненные по схеме сравнени  двух электрических величин, содержащие рабочее и тормозное плечи.Known resistance relays with a combined characteristic, made according to the scheme of comparing two electrical quantities, contain the working and braking arms.

Цель изобретени  - повышение чувствительности реле.The purpose of the invention is to increase the sensitivity of the relay.

В предлагаемом устройстве на обш,е1М магнитопроводе размещены п ть обмоток, одна из которых обусловливает тормозной момент, пропорциональный вектору нанр жени  сети, а четыре других, имеющих одинаковое количество витков, соединены между собой электрически и обуславливают рабочий момент, завис щий от геометрических разностей величин , пропорциональных векторам напр л епи  и тока сети. Тормозна  обмотка имеет количество витков, вдвое большее количества витков каждой из рабочих обмоток, причем две рабочие обмотки создают потоки, пропорциональные величинам, подаваемым на вход реле дл  создани  рабочего потока, а две другие рабочие обмотки создают встречно нанравленные по отношению к ним ноток«, нропорциональные разности указанных величин.In the proposed device, five windings are placed on the common, e1M magnetic core, one of which causes a braking torque proportional to the network voltage vector, and four others, having the same number of turns, are electrically interconnected and cause a working torque depending on the geometric differences that are proportional to the vectors for example and the network current. The braking winding has a number of turns twice the number of turns of each of the working windings, with two working windings creating flows proportional to the values supplied to the relay input to create a working flow, and the other two working windings create notes “counterproportioned to them”, proportional the difference of these values.

На фиг. 1 нредставлена комбинированна  характеристика, которую можно получить с помощью предлагаемого устройства, имеюща  вид окружности   пр мой линии, не проход щих через начало координат, с областью действи , соответствующей заштрихованнойFIG. 1 shows a combined characteristic that can be obtained using the proposed device, having the form of a straight line circle, not passing through the origin, with an area of action corresponding to the shaded

части характеристики. На фиг. 2 представлена принципиальна  схема предлагаемого устройства . В качестве реагирующего органа и схемыparts of the characteristics. FIG. 2 is a schematic diagram of the proposed device. As a reactive authority and scheme

сравнени  использовано щироко .примен емое в технике релейной защиты пол ризованное реле, ,в котором число витков обмоток, обуславливающих создание магнитных потоков Фл, в, Ф(л-в), в два раза меньше числаcomparison, a polarized relay, widely used in the relay protection technique, is used, in which the number of turns of the windings causing the creation of magnetic fluxes FL, V, F (L-in) is half the number

витков обмотки, обуславливающей создание магнитного потока Фс.turns of the winding, causing the creation of a magnetic flux FS.

На обмотки реагирующего органа (пол ризованного реле) подаютс  следующие величины .The following values are applied to the windings of the reacting organ (polarized relay).

На обмотки, обуславливающие создание рабочего момента, - две величиныOn the windings causing the creation of the working moment - two values

А KiU - KJl и В K.iij - Kzi.And KiU - KJl and In K.iij - Kzi.

На тормозную обмотку - величина , котора  создает пропорциональный ей поток Фс.On the brake winding - the value that creates a flow of FS proportional to it.

Приведенна  на фиг. 2 схема дает возможность в магнитной системе создать магнитный поток, пропорциональный наименьщей величине из этих двух величин, который можно выразить: Условие действи  реле определ етс  уравнени ми: Я1{У-Яз/1 ЯзС/ А;б/-л;/ ад, где , а /( Поскольку, как видно из приведенной схемы , величина, обуславливающа  тормозной момент, может быть сравнена с любой из приведенных выше двух величин, обуславливающих рабочий момент, а действие реле обеспечиваетс  в случае преобладани  этих обеи-ix величин над величиной, обуславливающей тормозной момент, то, следовательно, така  схема равноценна логической схеме «И. Уравнение (1) представл ет характеристику , имеющую вид пр мой линии, удаленной от начала координат на рассто ние: /7 - (г41 Наклон перпендикул ра h (фиг. 1), опущенного на эту пр мую из начала координат, по отношению к оси Л ко.л1плексной плоскости равен углу а, где а - аргумент комплексного коэффициента К-. Уравнение (2) представл ет собой характеристику , имеющую вид окружности, не проход щей через начало координат, с параметрами , имеющими значени : ( A:i)2-() ()-(з) где г - радиус окружности, с - рассто ние от начала координат до центра окружности. Наклон линии, проход щей через начало координат и центр окружности, по отношению к оси R, т. е. угол максимальной чувствительности , равен ai, где «i - аргумент комплексного коэффициента KZНз выражений (3) и (4) следует, что 2N к , (1-л) Пользу сь выражени ми (5) и (6) можно найти л елаемые соотношени  и величины г и с измерением коэффициентов Лх и Яг. Дл  произведени  регулировки z уставки реле необходимо .производить изменение только параметров окружности, что значительно облегчает регулировку. Если чувствительность реагирующего органа (пол ризованного реле) окажетс  .недостаточной, схему можно осуществить с помощью использовани  магнитного усилител  посто нного тока. В этом случае управл ющие обмотки магнитного усилител  выполн ютс  так же, как рабочие и тормозные обмотки пол ризованного реле (см. фиг. 2). Предмет изо бретени  Реле сонротивлени  с комбинированной характеристикой , выполненное по схеме сравнени  двух электрических величин, содержащее рабочее и тормозное нлечо, отличающеес  тем, что, с целью повынаени  чувствительности , на общем магнитопроводе размещены п ть обмоток, одна из которых обуславливает тормозной момент, пропорциональный вектору напр жени  сети, а четыре других, имеющих одинаковое количество витков, соединены между собой электрически и обуславливают рабочий iMOMeHT, завис щий от геометрических разностей величин, пропорциональных векторам напр жени  и тока сети, тормозна  обмотка имеет количество витков, вдвое больщее Количества витков каждой из рабочих обмогок , причем две рабочие обмотки создают потоки, пропорциональные величинам, подаваемым на вход реле дл  создани  рабочего потока, а две другие рабочие обмотки создают всгречно направленные по отношению к ним потоки, пропорциональные разности указанных величин.Shown in FIG. 2, the scheme makes it possible in a magnetic system to create a magnetic flux proportional to the smallest value of these two quantities, which can be expressed: The condition of the relay is determined by the equations: H1 {Y-Jaz / 1 JS / A; b / -l; / hell, where, a / (Since, as can be seen from the above scheme, the magnitude that causes the braking torque can be compared with any of the two above, which determines the working torque, and the relay is provided if these two-ix values prevail over braking moment then with Consequently, such a scheme is equivalent to the logical scheme "I. The equation (1) represents a characteristic that has the form of a straight line remote from the origin of coordinates: / 7 - (g41 The slope is perpendicular to h (Fig. 1), omitted direct from the origin, with respect to the axis L of the coaxial plane, is equal to the angle a, where a is the argument of the complex coefficient K -. Equation (2) is a characteristic that has the form of a circle that does not pass through the origin, with parameters , having the values: (A: i) 2- () () - (h) where r is the radius of the circle, s - distance from the origin to the center of the circle. The slope of the line passing through the origin and the center of the circle with respect to the R axis, i.e. the angle of maximum sensitivity, is equal to ai, where i is the argument of the complex coefficient KZH from the expressions (3) and (4) it follows that 2N to , (1-l) Using expressions (5) and (6), we can find the desired relations and the values of r and with the measurement of the coefficients Lx and Rh. To make adjustments z of the relay setpoint, it is necessary to change only the parameters of the circle, which makes adjustment much easier. If the sensitivity of the reacting organ (polarized relay) is inadequate, the circuit can be implemented using a magnetic DC amplifier. In this case, the control windings of the magnetic amplifier are the same as the operating and brake windings of a polarized relay (see Fig. 2). Subject of invention Reactance relay with combined characteristic, made according to the scheme of comparing two electrical quantities, containing operating and braking power, characterized in that, in order to increase the sensitivity, five windings are placed on a common magnetic core, one of which causes a braking torque proportional to the vector the network voltages, while the four others, having the same number of turns, are electrically interconnected and cause the iMOMeHT worker, depending on the geometric differences n, proportional to the voltage and current vectors, the braking winding has a twofold number of turns of each of the working obmegok, and two working windings create flows proportional to the values supplied to the input of the relay to create a working flow, and the other two working windings create streams directed towards them, proportional to the difference of the indicated values.

Фаг 1Phage 1

ЙФА в f(«-s) YFA in f (“- s)

r%r%

1JS-11JS-1