SU203721A1 - DEVICE FOR FARMING FIXING ON A RAILWAY STRENGTH - Google Patents

Description

Известны устройства дл  закреплени  ферм на сцепе железнодорожных платформ. Эти устройства содержат два турникета, устанавливаемые по одному на каждой платформе, поперечные балки, раопола гаемые по торцам ферм и св занные т гами с верхней рамой соответствующего турникета, а также лоперечные ст жки. Верхн   рама одного турникета выполнена поворотной вокруг вертикальной оси, а верхн   рама второго турникета - поворотной и ограниченно подвижной.There are known devices for fastening trusses on the coupling of railway platforms. These devices contain two turnstiles, one installed on each platform, transverse beams, soldered at the ends of the trusses and connected by rods to the upper frame of the corresponding turnstile, as well as lopper straps. The upper frame of one turnstile is made rotatable around a vertical axis, and the upper frame of the second turnstile is rotatable and partially movable.

Фермы, закрепленные на сцепе таким устройством , воспринимают значительные силы при транспортировании.Farms attached to the coupling with such a device perceive significant forces during transportation.

Предложенное устройство отличаетс  тем, что верхн   поворотна  рама одного турникета , опирающа с  на нижнюю раму шаровым п тником, соединена т гами с верхней поворотной и ограниченно подвижной рамой второго турникета, котора  опираетс  на нижнюю раму двум  Полуцилиндрическими скользунами , расположенными на ее концах.The proposed device is characterized in that the upper pivot frame of one turnstile, supported on the lower frame by a spherical helix, is connected by rods to the upper pivoting and partially movable frame of the second turnstile, which rests on the lower frame by two Semi-cylindrical slides located at its ends.

Благодар  такому вьшоллению устройства уменьщаютс  усили , воздействующие на фермы при транспортировааии.Due to this design, the devices reduce the forces acting on the trusses during transport.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , смонтированное на сцепе двух платформ с размещенными на нем фермами, в двух проекци х; на фиг. 2 -разрезы по А-А, Б-Б, и В-В,FIG. 1 shows the described device mounted on the coupling of two platforms with trusses arranged on it, in two projections; in fig. 2-cuts along AA, BB, and BB,

На платформе / закреплена нижн   рама 2 первого турникета, на которую щаровым п тником 3 опираетс  поворотна  верхн   рама 4.On the platform / is fixed the bottom frame 2 of the first turnstile, on which with a ball joint 3 rests the turn of the top frame 4.

На платформе 5 укреплена нижн   рама 6 второго турникета, на которую двум  полуцилиндрическими скользунами 7 опираетс  поворотна  и ограниченно подвижна  верхн   рама 8. Эта рама движетс  вдоль оси платформы благодар  тому, что шкворень 9 входит в паз 10 нижней рамы 6 и совершает качательные движени  относительно своей продольной оси за счет полуцилиндрической формы скользунов.On the platform 5, the lower frame 6 of the second turnstile is strengthened, on which two semi-cylindrical side bearings 7 are supported by a pivoting and partially mobile upper frame 8. This frame moves along the platform axis due to the fact that the king pin 9 enters the groove 10 of the lower frame 6 and makes swing movements relative to its longitudinal axis due to the semi-cylindrical shape of the side bearings.

Верхние рамы турникетов соединены между собой т гами 11 и одновременно кажда  из них т гами 12 св зана с соответствующей поперечной балкой 13. Балки располол ены по концам ферм 14 и удерживаютс  фиксаторами 15.The upper frames of the turnstiles are interconnected by rods 11 and at the same time each of them by rods 12 is connected with a corresponding transverse beam 13. The beams are located at the ends of the trusses 14 and are held by retainers 15.

Между фермами 14 установлены прокладки 16, к которым после сжати  ферм прил имами 17 и св зывани  в пакет ст жками, состо щими из щпилек 18 и балочек 19, прибивают доску 20, предотвращающую их выпадание.Between the trusses 14, gaskets 16 are installed, to which, after compressing the trusses with the appli- cations 17 and binding them into a package with straps consisting of pin 18 and beams 19, nail the board 20, preventing them from falling out.

Пакет ферм закреплен перекрещивающимис  т гами 21, предохран ющими его от опрокидывани . Одним концом т ги соединены с верхними рамами 4 и 8 турникетов, а другим - с хомутами 22. Турникеты укреплены на платформах разъеМными хомутами 23, надетыми  а хребтовые балки 24 платформ / и 5 и соединенными т гами 25 с нижними рамами 2 и 6 турникетов.The truss package is secured by intersecting bars 21, which prevent it from tipping over. One end of the rod is connected to the upper frames 4 and 8 of the turnstiles, and the other with clamps 22. The turnstiles are fixed on the platforms with split clamps 23, worn and ridge beams 24 platforms / and 5 and connected rods 25 with the lower frames 2 and 6 turnstiles.

.Предмет изобретени The subject matter of the invention

Устройство дл  закреплени  ферм на сцепе железнодорожных нлатформ, состо щее из турникета с поворотной вокруг вертикальной оси верхней рамой, закрепл емого на одной платформе, турникета с поворотной и ограниченно подвижной верхней рамой, закрепл емого на второй платформе, поперечных балок.A device for fastening trusses on the coupling of rail platforms, consisting of a turnstile with an upper frame pivotal around a vertical axis, mounted on one platform, a turnstile with a pivoting and partially movable upper frame fixed on the second platform, transverse beams.

располагаемых по торцам ферм, кажда  иа которых св зана т гами с верхней рамой соответствующего турникета, а также поперечных ст жек, отличающеес  тем, что, с щелью уменьшени  сил, воздействующих на фермы при тра спортировании, верхн   поворотна  рама турникета, выполненна  с шаровым п тником , соединена т гами с поворотной и ограниченно подвижной рамой турникета, опирающейс  «а нижнюю раму турникета полуцилиндрическими скользунами, расположенными по ее концам.located at the ends of the trusses, each of which is connected by rods with the upper frame of the respective turnstile, as well as transverse straps, characterized in that, with a slit for reducing the forces acting on the trusses during transmission, the upper swivel frame of the turnstile is made with a ball It is connected by means of a swinging and partially movable frame of the turnstile, resting on the lower frame of the turnstile with semi-cylindrical side bearings located at its ends.