SU1763629A1 - Tourniquet - Google Patents

Abstract

Использование: дл  контролируемого пропуска людей в двух направлени х на проходных промышленных предпри тий и других контрольно-пропускных пунктах. Сущность изобретени ; турникет содержит неподвижный корпус, в котором установлена на одном валу крестовина с трем  лопаст ми , запорный узел и электромагнит. Кажда  из лопастей выполнена с возможностью поворота друг относительно друга, крайние лопасти подпружинены, а центральна  св зана с соответствующей крайней через кулачок, при этом запорный узел выполнен в виде двух храповых механизмов , а центральна  лопасть подпружинена относительно вала. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.Use: for controlled passage of people in two directions at industrial enterprises and other checkpoints. Summary of the Invention; The turnstile contains a stationary case in which a cross with three blades, a stop unit and an electromagnet are mounted on one shaft. Each of the blades is made to rotate relative to each other, the extreme blades are spring-loaded and centrally connected with the corresponding extreme cam, while the locking assembly is made in the form of two ratchets, and the central blade is spring-loaded relative to the shaft. 1 hp ff, 6 ill.

Description

Изобретение относитс  к области автоматики , в частности к контрольно-пропускным устройствам (турникетам), и может быть использовано дл  контролируемого пропуска людей в двух направлени х на проходных промышленных предпри тий и других контрольно-пропускных пунктах.The invention relates to the field of automation, in particular to checkpoint devices (turnstiles), and can be used for controlled passage of people in two directions at industrial enterprises and other checkpoints.

Известен турникет, содержащий вращающуюс  крестовину, выполненную с коническим диском, установленным под углом 45° к вертикальной колонке и имеющим ограждающие стержни, закрепленные на его конической поверхности.The turnstile is known, which contains a rotating crosspiece, made with a conical disk, mounted at an angle of 45 ° to the vertical column and having fencing rods fixed to its conical surface.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  турникет, содержащий неподвижный корпус, в котором установлена на одном валу крестовина с трем  лопаст ми , запорный узел и электромагнит,The closest to the invention in technical essence and the achieved result is a turnstile comprising a stationary case in which a cross with three blades, a stop node and an electromagnet are mounted on one shaft

Основным недостатком указанного турникета с автоматизированным приводом, в котором ограждающие лопасти жестко закреплены на коническом диске,  вл етс  невозможность прохода в двух направлени хThe main disadvantage of this turnstile with an automated drive, in which the fencing blades are rigidly mounted on a conical disk, is the impossibility of passage in two directions

без установки второго встречного турникета и невозможность свободного прохода потока людей в экстренных случа х (авари , пожар и др.) без отделени  ограждающей лопасти.without the installation of a second oncoming turnstile and the impossibility of a free passage of the flow of people in emergency cases (accident, fire, etc.) without separating the fencing blade.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных качеств.The aim of the invention is to improve performance.

На фиг, 1 приведен общий вид турникета; на фиг. 2 - механизм турникета; на фиг.Fig, 1 shows a general view of the turnstile; in fig. 2 - turnstile mechanism; in fig.

3- вид механизма турникета сбоку; на фиг3- side view of the turnstile mechanism; in fig

4-устройство аварийного открыти ; на фиг.4-emergency opener; in fig.

5- положение лопастей при проходе через турникет; на фиг. 6 - положение перил турникета при абарийном открытии.5- position of the blades when passing through the turnstile; in fig. 6 - the position of the turnstile railings at abariyny opening.

Турникет состоит из неподвижного корпуса в виде стойки 1 (см. фиг. 2), в которой установлена на одном валу 2 крестовина с трем  лопаст ми 3, 4, 5 Все лопасти выполнены поворотными вокруг вертикального вала 2 и относительно друг друга за счет установки их в кронштейны 6 на подшипниках (показано на фиг. 3). Крайние лопасти 3 и 5 подпружинены пружиной 7 и выполнены взаимодействующим с центральной лопаСОThe turnstile consists of a fixed case in the form of a rack 1 (see Fig. 2) in which a crosspiece with three blades 3, 4, 5 is mounted on one shaft 2. All blades are made rotatable around the vertical shaft 2 and relative to each other by installing them in the brackets 6 on the bearings (shown in Fig. 3). Extreme blades 3 and 5 spring-loaded spring 7 and made interacting with the central lope

сwith

 

со оwith about

N0N0

Г° G °

стью 4 посредством кулачка 8, установленного на валу 2. Крайние лопасти 3 и 5 в исходном состо нии зафиксированы запорным узлом в виде двух храповых механизмов, каждый из которых состоит их храпового колеса 9, жестко соединенного с соответствующей крайней лопастью, и собачки 10, св занной с электромагнитом 11. При этом кажда  собачка управл етс  отдельно.4 by means of a cam 8 mounted on the shaft 2. The outer blades 3 and 5 in the initial state are fixed by a locking unit in the form of two ratchet mechanisms, each of which consists of a ratchet wheel 9 rigidly connected to the corresponding extreme blade, and the pawl 10, with electromagnet 11. In this case, each dog is controlled separately.

С целью обеспечени  свободного прохода в экстренных случа х турникет снабжен устройством аварийного открыти . В этом случае (см, фиг. 4) центральна  лопасть 4 соединена с валом 2 посредством взведенной пружины 12, один конец которой закреплен на валу 2, а второй на лопасти. В исходном состо нии центральна  лопасть 4 удерживаетс  фиксатором в виде кулачковой муфты 13, укрепленной на валу 2 посредством призматической шпонки 14 с возможностью перемещени  вдоль вала под действием пружины 15 и штока 16. Верхн   полумуфта муфты 14 составл ет единое целое с кронштейном 17 центральной лопасти.In order to provide easy access in case of emergency, the turnstile is equipped with an emergency opening device. In this case (see Fig. 4), the central blade 4 is connected to the shaft 2 by means of a cocked spring 12, one end of which is fixed on the shaft 2 and the second end on the blade. In the initial state, the central blade 4 is held by a latch in the form of a cam clutch 13 fixed on the shaft 2 by means of a prismatic key 14, which can be moved along the shaft under the action of the spring 15 and the stem 16. The upper coupling half of the clutch 14 is integral with the central blade bracket 17.

Работа турникета происходит следующим образом.The turnstile works as follows.

При включенных электромагнитах 11 и 18 (см. фиг. 3) крайние лопасти 3 и 5, зафиксированы храповыми механизмами 9, 10, а центральна  11 - кулачком 8 (см. фиг. 2). При размещении прохода в каком-либо направлении , например, слева-направо (см, фиг. 5) после набора кода или считывани  пропуска , срабатывает электромагнит 11 и выводит одну из собачек 10 из зацеплени  с соответствующим храповым колесом 9, Крайн   лопасть 5 получает возможность перемещатьс . При этом центральна  лопасть 4 получает возможность вращатьс  только против часовой стрелки. Далее проход щий проталкивает впереди себ  центральную лопасть 4 и проходит через турникет. Вслед за лопастью 4, посредством кулачка 8, увлекаетс  лопасть 5, имеюща  возможность поворачиватьс  не более чем на 90°, и отсекает проход через турникет следующих друг за другом двух человек. После завершени  прохода лопасти турникета 4 и 5 возвращаютс  в исходное положение под действием пружины 7. Аналогично (но в работе уже участвуют лопасти 4 и 3) происходит проход через турникет справа-налево (см. фиг. 5).When the electromagnets 11 and 18 are turned on (see Fig. 3), the outer blades 3 and 5 are fixed by ratchets 9, 10, and the central 11 by a cam 8 (see Fig. 2). When placing the passage in any direction, for example, from left to right (see Fig. 5) after dialing a code or reading a pass, electromagnet 11 is activated and removes one of the dogs 10 from engagement with the corresponding ratchet wheel 9, the extreme blade 5 gets to move. In this case, the central blade 4 is able to rotate only counterclockwise. Further, the passing one pushes the central blade 4 ahead of him and passes through the turnstile. Following the blade 4, by means of the cam 8, the blade 5 is carried along, having the possibility to rotate no more than 90 °, and cuts the passage through the turnstile of two successive people. After the passage is completed, the turnstile blades 4 and 5 return to their original position under the action of the spring 7. Similarly (but the blades 4 and 3 are already involved in the work) pass through the turnstile from right to left (see Fig. 5).

В случае попытки несанкционированного прохода путем задержки крайней лопасти , еще до того момента, когда она успеет возвратитьс  в исходное положение, турникет не сработает, так как крайн   лопасть фиксируетс  храповым механизмом 9, 10 иIn case of an unauthorized passage attempt by delaying the extreme blade, even before the moment when it has time to return to its original position, the turnstile will not work, since the extreme blade is fixed by the ratchet mechanism 9, 10 and

может перемещатьс  только в обратном направлении . При поступлении сигнала на аварийное открытие срабатывает электромагнит 18 (см. фиг. 6), который через штокcan only move in the opposite direction. When a signal arrives at the emergency opening, the electromagnet 18 is activated (see FIG. 6), which through the rod

16 воздействует на муфту 13 и выводит на ней рабочие кулачки из зацеплени , Центральна  лопасть 4 под действием силы пружины 12 (см. фиг. 4) отводитс  на 90° от исходного положени , при этом освобождаетс  проход. Это позвол ет приводить турникет в рабочее положение без каких-либо доработок, достаточно вернуть лопасть 4 в положение закрыто. В этом случае при совпадении кулачков и пазов муфты 13 она16 acts on the clutch 13 and disengages the working cams on it, the central blade 4 under the action of the force of the spring 12 (see Fig. 4) moves 90 ° from the initial position, thus freeing the passage. This allows the turnstile to be brought to its working position without any modifications; it is sufficient to return the blade 4 to the closed position. In this case, with the coincidence of the cams and slots of the clutch 13, it

снова фиксирует лопасть 4 относительно вала 2, а пружина 12 взводитс . Турникет при подаче электроэнергии готов к работе.again locks the blade 4 relative to the shaft 2, and the spring 12 is cocked. Turnstile when the power supply is ready for operation.

На практике реализован вариант турникета , выполненный в виде Т-образной конструкции (см. фиг. 1) с лопаст ми. Слева и справа на торцах управл ющего устройства 19 наход тс  клавиатура дл  набора кода, фотосчитыватель дл  пропуска и табло стойте, идите,In practice, a version of the turnstile, made in the form of a T-shaped structure (see Fig. 1) with blades, is implemented. On the left and right of the ends of the control device 19 are the keypad for dialing code, the photo reader for skipping and the board, stand, go,

В корпусе размещен механизм турникета . Введена педаль дл  ножного открыти  турникета при аварии в случае прекращени  подачи электроэнергии.In the case there is a turnstile mechanism. A pedal was introduced for the foot opening of the turnstile in the event of a power outage.

Данное техническое решение позвол ет улучшить эксплуатационные качества турникета - реализовать двусторонний проход людей при сохранении габаритов прото- типа. Введение механизма аварийного открыти  и выполнение лопастей поворотными относительно вала и друг друга позвол ет освобождать проход дл  потока людей в аварийных случа х. Кроме того, данное техническое решение позвол ет снизить трудоемкость изготовлени  и настройки механизма и демпфирующих устройств. Увеличиваетс  ресурс работы устройства за счет посто нства динамических нагрузок, заданных нат жением пружины 12.This technical solution allows to improve the performance of the turnstile - to realize a two-way passage for people while maintaining the dimensions of the prototype. The introduction of the emergency opening mechanism and the execution of the blades pivotally relative to the shaft and each other allows the passage for a stream of people to be released in emergency cases. In addition, this technical solution makes it possible to reduce the laboriousness of manufacturing and adjusting the mechanism and damping devices. The life of the device is increased due to the constant dynamic loads specified by the tension of the spring 12.

Claims (1)

1. Турникет, содержащий неподвижный1. Turnstile containing fixed корпус, в котором установлена на одном валу крестовина с трем  лопаст ми, запорный узел и электромагнит, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств, кажда  из лопастей выполнена с возможностью поворота одна относительно другой, при этом крайние лопасти подпружинены , а центральна  лопасть св зана с соответствующей крайней через установленныйa housing in which a crosspiece with three blades is mounted on one shaft, a shut-off unit and an electromagnet, characterized in that, in order to improve performance, each of the blades is made to rotate one relative to another, while the extreme blades are spring-loaded and the central blade associated with the corresponding last established на валу кулачок, причем запорный узел выполнен в виде двух храповых механизмов, храповое колесо каждого из которых жестко соединено с одной из соответствующих крайних лопастей, а храповые собачки св заны с электромагнитом.there is a cam on the shaft, the locking assembly being made in the form of two ratchet mechanisms, the ratchet wheel of each of which is rigidly connected to one of the respective extreme blades, and the ratchet pawls are connected with an electromagnet. 19nineteen Фиг 1Fig 1 Фиг. ZFIG. Z Б-БBb VV /J / J 4four ////////////////////// Г IGI ; о; about &&&///// 3 I&&& ///// 3 I ////////////////////// Фиг. 5FIG. five