SU1758268A1 - System for cleaning filter of vehicle air cleaner - Google Patents

System for cleaning filter of vehicle air cleaner Download PDF

Info

Publication number
SU1758268A1
SU1758268A1 SU904808950A SU4808950A SU1758268A1 SU 1758268 A1 SU1758268 A1 SU 1758268A1 SU 904808950 A SU904808950 A SU 904808950A SU 4808950 A SU4808950 A SU 4808950A SU 1758268 A1 SU1758268 A1 SU 1758268A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diaphragm
air cleaner
chamber
spool
cavity
Prior art date
Application number
SU904808950A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георгий Парфенович Лышко
Николай Викторович Мазуренко
Николай Романович Лукьянчук
Сергей Владимирович Дубинский
Сергей Георгиевич Лышко
Original Assignee
Кишеневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кишеневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе filed Critical Кишеневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе
Priority to SU904808950A priority Critical patent/SU1758268A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1758268A1 publication Critical patent/SU1758268A1/en

Links

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

Использование область машиностроени , дл  очистки фильтрующего элемента воздухоочистител  Сущность изобретени система содержит компрессор 1, ресивер, редукционный клапан 4, воздухоочиститель 5 с фильтрующим элементом 6 подвод щую и отвод щую магистрали 7 и 8 и клапан 9 управлени , выполненный в виде двух камер , одна из которых - главна  камера 10 с золотником 11, Во второй камере 13 установлена диафрагма 14. После остановки двигател  разрежение в камере 13 падает и диафрагма 14 под действием пружины 16 перемещает золотник 11 в крайнее левое положение и сжатый воздух поступает через редукцибнный клапан 4 во внутреннюю часть фильтрующего элемента 6, производ  его очистку.1 ил.The use of the field of engineering to clean the filter element of the air cleaner The invention consists of a compressor 1, a receiver, a reducing valve 4, an air cleaner 5 with a filter element 6 supply and discharge lines 7 and 8 and a control valve 9 made in the form of two chambers, one of which are the main chamber 10 with a spool 11, In the second chamber 13 a diaphragm 14 is installed. After the engine stops, the vacuum in chamber 13 drops and the diaphragm 14 moves the spool 11 to the leftmost under the action of the spring 16 Assumption and compressed air is supplied through reduktsibnny valve 4 into the inner portion of the filter element 6, its derivatives ochistku.1 yl.

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для очистки воздуха в двигателях внутреннего сгорания.The invention relates to mechanical engineering and can be used for air purification in internal combustion engines.

Известна система очистки воздухоочистителя транспортного средства, содержащая компрессор, ресивер, сообщенные через подводящую магистраль с клапаном управления, выполненным в виде двух камер, одна из которых снабжена золотником, перекрывающим подводящую магистраль и отводящую йшистраль, обобщающую клапан управления с воздухоочистителем.A known vehicle air purifier cleaning system comprising a compressor, a receiver communicated through a supply line with a control valve made in the form of two chambers, one of which is equipped with a spool blocking the supply line and a discharge yshistral, generalizing the control valve with the air cleaner.

- Недостатком данной системы является то, что происходит очистка только крупных частиц пыли скапливающихся в пылесборнике воздухоочистителя.- The disadvantage of this system is that only large particles of dust accumulating in the dust collector of the air cleaner are cleaned.

Целью изобретения является повышение эффективности.The aim of the invention is to increase efficiency.

Поставленная цель достигается тем, что во второй камере установлена подпружиненная диафрагма, жестко связанная с золотником и разделяющая камеру на поддифрагменную и наддифрагменную полости, причем отводящая магистраль соединена с внутренней полостью фильтра воздухоочистителя и наддиафрагменной полостью, поддиафрагменная полость соединена с атмосферой, а корпус воздухоочистителя в верхней и нижней части снабжен обратным клапаном.This goal is achieved by the fact that a spring-loaded diaphragm is mounted in the second chamber, which is rigidly connected to the spool and separates the chamber into a sub-diaphragm and supra-diaphragm cavity, the outlet pipe being connected to the inner cavity of the air filter and the supra diaphragm cavity, the sub diaphragm cavity is connected to the atmosphere, and the air cleaner housing in the upper and the bottom is equipped with a check valve.

На чертеже приведена принципиальная схема системы очистки.The drawing shows a schematic diagram of a cleaning system.

Система очистки’ фильтра воздухоочистителя транспортного средства содержит установленный на тракторе компрессор 1, ресивер 2, фильтра - влагомаслоотделитель 3, редукционный клапан 4, воздухоочиститель 5 с фильтрующим элементом 6, подводящую и отводящую магистрали 7 и 8 и клапан 9 управления, выполненный в виде двух камер, одна из которых главная камера 10 снабжена золотником 11. перекры- . бающим отводящую и подводящую магистрали 7 и 8.The cleaning system of the vehicle’s air purifier filter includes a compressor 1 mounted on the tractor, a receiver 2, a filter for moisture-oil separator 3, a pressure reducing valve 4, an air purifier 5 with a filter element 6, inlet and outlet lines 7 and 8, and a control valve 9 made in the form of two chambers , one of which the main chamber 10 is provided with a spool 11. overlap. to the offtake and inlet lines 7 and 8.

Золотник 11 имеет кольцевую проточку 12. Во второй камере 13 установлена диафрагма 14. жестко связанная со штоком 15 и золотником 11. Между диафрагмой 14 и стенкой корпуса клапана 9 расположена пружина 16. Отводящая магистраль 8 главной камеры 10 соединена трубопроводами 17-19 с наддиафрагменной полостью камеры 13.' внутренней полостью фильтрующего элемента 6 и выпускным трубопроводом 20 двигателя 21. Корпус 5 воздухоочистителя 5 в верхней и нижней частях снабжен обратными клапанами 22 и 23 противонаправленного действия и связывающего его с атмосферой.The spool 11 has an annular groove 12. In the second chamber 13, a diaphragm 14. is mounted rigidly connected to the stem 15 and the spool 11. A spring 16 is located between the diaphragm 14 and the wall of the valve body 9. The exhaust pipe 8 of the main chamber 10 is connected by pipes 17-19 to the over-diaphragm cavity cameras 13. ' the inner cavity of the filter element 6 and the exhaust pipe 20 of the engine 21. The housing 5 of the air cleaner 5 in the upper and lower parts is equipped with check valves 22 and 23 of the opposite direction and connecting it with the atmosphere.

Главная камера 10 и поддиафрагменная полость камеры 13 связаны с атмосферой соответственно при помощи отверстий 24 и 25. Нижняя часть корпуса воздухоочистителя 5 выполнена наклонной под углом 50° к горизонтали в сторону обратного клапана 23.The main chamber 10 and the sub-diaphragm chamber cavity 13 are connected with the atmosphere by means of openings 24 and 25, respectively. The lower part of the air cleaner housing 5 is made inclined at an angle of 50 ° to the horizontal to the side of the check valve 23.

При работе двигателя под действием разряжения диафрагма 14, преодолевая сопротивление пружины 16, прогибается и перемещает золотник 11 в правое крайнее положение, разобщая отводящую и подводящую магистрали 7 и 8.When the engine is operating under the action of vacuum, the diaphragm 14, overcoming the resistance of the spring 16, bends and moves the spool 11 to the right extreme position, separating the discharge and supply lines 7 and 8.

При остановке двигателя разрежение в камере 13 падает и диафрагма 14 под действием пружины 16 перемещает золотник 11 в крайнее левое положение, совмещает через проточку 12 подводящую и отводящую магистрали 7 и 8 и сжатый воздух 0,3 МПа поступает через редукционный клапан 4 во внутреннюю часть фильтрующего элемента 6 и. проходя через последний, производит его очистку. 'When the engine stops, the vacuum in the chamber 13 drops and the diaphragm 14 under the action of the spring 16 moves the spool 11 to the leftmost position, combines the supply and exhaust lines 7 and 8 through the groove 12 and the compressed air 0.3 MPa enters through the pressure reducing valve 4 into the inside of the filter element 6 and. passing through the latter, it purifies it. ''

Далее пыль, скопившаяся в нижней части наклонного дна воздухоочистителя 5 потоком сжатого воздуха выводится наружу через обратный клапан 23. При снижении давления в ресивере 2 до 0,25 МПа срабатывает редукционный клапан 4 и поступление сжатого воздуха в воздухоочиститель 5 прекращается.Then, the dust accumulated in the lower part of the inclined bottom of the air purifier 5 is discharged by the flow of compressed air through the check valve 23. When the pressure in the receiver 2 decreases to 0.25 MPa, the pressure relief valve 4 is activated and the compressed air enters the air purifier 5.

Таким образом, удаление пыли из воздухоочистителя осуществляется автоматически после каждой остановки двигателя.Thus, dust removal from the air cleaner is carried out automatically after each engine stop.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Система очистки фильтра воздухоочистителя транспортного средства, содержащая компрессор, ресивер, сообщенные через подводящую магистраль с клапаном управления, выполненным в’ виде двух камер, одна из которых снабжена золотником, перекрывающим подводящую магистраль и отводящую магистраль, сообщающую клапан управления с воздухоочистителем, о тли чающаяся тем, что, с целью повышения эффективности, во второй камере установлена подпружиненная диафрагма, жестко связанная с золотником и разделяющая камеру на поддиафрагменную и наддиафрагмейную полости, причем отводящая магистраль соединена с внутренней полостью фильтра воздухоочистителя и наддиафрагменной полостью, поддмафрагменная полость сообщена с атмосферой, а корпус воздухоочистителя в верхней и нижней частях снабжен обратным клапаном:A vehicle air filter filter cleaning system comprising a compressor and a receiver communicated through a supply line with a control valve made in the form of two chambers, one of which is equipped with a spool blocking the supply line and a discharge line communicating with the air purifier control valve that, in order to increase efficiency, a spring-loaded diaphragm is installed in the second chamber, which is rigidly connected to the spool and separates the chamber into a sub-diaphragm and an over-diaphragm eynuyu cavity, wherein the tapping line is coupled with the interior of the air cleaner filter and naddiafragmennoy cavity poddmafragmennaya cavity communicates with the atmosphere, and an air cleaner housing in the lower and upper parts is provided with a check valve:
SU904808950A 1990-03-30 1990-03-30 System for cleaning filter of vehicle air cleaner SU1758268A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904808950A SU1758268A1 (en) 1990-03-30 1990-03-30 System for cleaning filter of vehicle air cleaner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904808950A SU1758268A1 (en) 1990-03-30 1990-03-30 System for cleaning filter of vehicle air cleaner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1758268A1 true SU1758268A1 (en) 1992-08-30

Family

ID=21505437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904808950A SU1758268A1 (en) 1990-03-30 1990-03-30 System for cleaning filter of vehicle air cleaner

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1758268A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Мг 1245740, кл. F 02 М 35/08, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08170515A (en) Crank casing exhauster for internal combustion engine
EP1283352A3 (en) Suction device for internal combustion engine
RU2009107108A (en) OIL SEPARATOR FOR GAS FUEL INTERNAL COMBUSTION ENGINES
CN102444509A (en) Fuel filter system of a fuel system for a combustion engine and method for separating water from fuel
SU1058489A3 (en) Magnetic fuel cleaing device
US6521008B1 (en) Air filter for filtering induced air for internal combustion engines of motor vehicles
SU1758268A1 (en) System for cleaning filter of vehicle air cleaner
WO2004067148B1 (en) Fluid separator device
ES2071194T3 (en) SECONDARY AIR SUPPLY SYSTEM FOR ONE ENGINE.
US5024188A (en) Fuel supply system component assembly
US4622995A (en) Integral valve and tank assembly for pulse-jet air cleaners
JPH0557083U (en) Vacuum valve device in sewage collection system
US6290737B1 (en) Dust filter
CN211549880U (en) High-efficient fuel filter exhaust structure
RU2002118744A (en) The method of filtering air and device for its implementation
US4213770A (en) Engine emission pollutant separator
CN205435249U (en) Flue gas dust removal equipment
RU2005893C1 (en) Ventilation system of internal combustion engine
RU2008071C1 (en) Hose filter
RU2105185C1 (en) Device for delivery of fuel to carburetor internal combustion engine
CN210564708U (en) Automobile crankcase oil gas filter convenient to installation
RU2035611C1 (en) Filter for fuel system of internal combustion engine
SU1015098A1 (en) Inlet system for i.c. enginewith turbocompressor
CN201016302Y (en) Automobile crankcase oil air collecting filter
RU2048162C1 (en) Self-cleaning filter for fuel