SU1751105A1 - Loading section of belt conveyer - Google Patents

Abstract

Применение в загрузочных секци х ленточных конвейеров. Сущность изобретени : в известной загрузочной секции ленточного конвейера с приемной и несущей част ми, включающей раму с установленными на ней в продольном направлении роликоопорами, где роликоопоры приемной части расположены по кривой, и конвейерную ленту, причем роликоопоры приемной части и непосредственно примыкающие к ним роли- квопоры несущей части расположены по дугам окружностей с равными угловыми шагами, при этом центры окружностей размещены ниже ленты конвейера и расположены на перпендикул рах, проведенных из середины отрезков, соедин ющих оси средних роли- кОв непосредственно примыкающих рОликоопор несущей и приемной частей 1 илApplication in the loading sections of belt conveyors. SUMMARY OF THE INVENTION: in a known loading section of a belt conveyor with a receiving and carrying parts, including a frame with roller-mounted supports installed in it in the longitudinal direction, where the roller-supports of the receiving part are located along a curve, and a conveyor belt, the roller-supporting parts of the receiving part and immediately adjacent to them the quopors of the bearing part are located along arcs of circles with equal angular steps, while the centers of the circles are located below the conveyor belt and are located on the perpendiculars drawn from the middle s of the segments connecting the axes of the middle rollers of the immediately adjacent rollico support of the carrier and receiving parts 1 silt

Description

Изобретение относитс  к конвейерному оборудованию, а именно к загрузочным секци м ленточных конвейеров.The invention relates to conveyor equipment, namely to the loading sections of belt conveyors.

Известно устройство дл  амортизации падающего материала в перегрузочных пунктах ленточного транспорта, состо щее из п тироликовых гирл ндных роликоопор, средние ролики которых по длине зоны загрузки расположены по пароболической дуге выпуклостью вниз.A device is known for absorbing falling material at transshipment points of belt transport, consisting of pyrolytic beads, roller rollers whose medium rollers are convex downward along the vapor-arc arc along the length of the loading zone.

Недостатком данного устройства  вл етс  низка  надежность. Это обусловленр тем, что нагрузка между средними роликами гирл ндных роликоопор загрузочной секции распредел етс  неравномерно. Так, когда лента под нагрузкой ложитс  на средние ролики, расположенные по параболической дуге, выпуклостью вниз, угол обхвата роликовлентой будет неодинаков. Наибольшим он будет у роликов, наход щихс  на границе зоны загрузки (в прототипе рассто ние Id), а следовательно, и максимальна  нагрузка, обусловленна  раст гивающими силами в ленте, придетс  именно на них Следствием же неравномерности распределени  нагрузки между средними роликами  вл етс  ускоренный выход из стро  наиболее нагруженных роликов, что обуславливает низкую надежность секции в целом.The disadvantage of this device is low reliability. This is due to the fact that the load between the middle rollers of the flexible rollers of the loading section is unevenly distributed. So, when the tape is under load on the middle rollers located along a parabolic arc, convex downwards, the angle of girth of the roll adhesion will not be the same. It will be greatest for the rollers located on the border of the loading zone (in the prototype the distance Id) and, consequently, the maximum load due to tensile forces in the belt will fall on them. The result of the uneven distribution of the load between the middle rollers is an accelerated exit of the most heavily loaded rollers, which causes a low reliability of the section as a whole.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности загрузочной секции ленточного конвейера.The aim of the invention is to improve the reliability of the loading section of the belt conveyor.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что в известной загрузочной секции ленточного конвейера с приемной и несущей част ми, включающей раму с установленными на ней в продольном направлении роликоопорами, где роликоопоры приемной части расположены по кривой, и конвейерную ленту, роликоопоры приемной части и непосредственно примыкающие к ним роликоопоры несущей части расположены поThe essence of the invention lies in the fact that in the known loading section of the belt conveyor with the receiving and carrying parts, including the frame with the roller carriages mounted in it in the longitudinal direction, where the roller carriages of the receiver are located along the curve, and the conveyor belt, the roller carriages of the receiving part and directly adjacent Him roller support are located on

ЁYo

XIXi

слcl

оabout

СПSP

дугам окружностей с равными угловыми шагами , при этом центры окружностей размещены ниже ленты конвейера и расположены на перпендикул рах, проведенных из середины отрезков, соедин ющих оси средних роликов непосредственно примыкающих роликоопор несущей и приемной частей.arcs of circles with equal angular steps, while the centers of the circles are located below the conveyor belt and are located on the perpendiculars drawn from the middle of the segments connecting the axes of the middle rollers of the adjacent roller and bearing parts.

Использование изобретени  позвол ет повысить надежность загрузочной секции в целом, так как в этом случае средние ролики роликоопор приемной части и лента, опирающа с  на них, образуют как бы фрагмент правильного многоугольника, причем средние ролики расположены в его вершинах. Дл  последнего (правильного многоугольника ) характерно равенство углов при вершинах , которые в данном случае примерно соответствуют углу обхвата лентой роликов (при условии малых прогибов ленты между роликоопорами). Следовательно, угол обхвата средних роликов роликоопор приемной части лентой при нижнем ее положении (под максимальной нагрузкой) одинаков, а следовательно, и нагруЭка, обусловленна  раст гивающими силами в ленте, равномерно распредел етс  между ними. Вследствие этого срок службы роликов и надежность секции в целом увеличиваютс .The use of the invention makes it possible to increase the reliability of the loading section as a whole, since in this case the middle rollers of the receiving part of the receiving part and the tape resting on them form a fragment of a regular polygon, with the middle rollers located at its vertices. The last (regular polygon) is characterized by the equality of the angles at the vertices, which in this case correspond approximately to the angle of the grasp of the tape by the rollers (provided that the tape bends slightly between the roller supports). Consequently, the circumference of the middle rollers of the roller support of the receiving part with the tape at its lower position (under maximum load) is the same, and consequently, the load, caused by tensile forces in the tape, is evenly distributed between them. As a result, the life of the rollers and the reliability of the section as a whole increase.

Если же, например, непосредственно примыкающие роликоопоры несущей и приемной частей загрузочной секции расположить каким-то другим образом (не по дугам окружности или с другим угловым шагом), то средние ролики роликоопор приемной части , непосредственно примыкающие к роли- коопорам несущей части будут либо недогружены, либо перегружены по сравнению с другими средними роликами роликоопор приемной части,If, for example, the immediately adjacent roller supports of the carrier and receiving parts of the loading section are arranged in some other way (not along circular arcs or with a different angular step), then the middle rollers of the receiving roller immediately adjacent to the roller supports of the bearing part will be either underloaded , or overloaded compared to other medium rollers of the roller part of the receiving part,

На чертеже изображено расположение средних роликов роликоопор приемной и несущей частей секции в продольном ее сечении .The drawing shows the location of the middle rollers of the roller support and the carrier parts of the section in its longitudinal section.

Загрузочна  секци  ленточного конвейера состоит из рамы 1, на которой установлены (например, жестко) роликоопоры приемной части 2 и 3 и роликоопоры несущей части 5, поддерживающие ленту 4 при ее нагружении. При этом роликоопоры приемной части 2 и 3 и непосредственно примыкающие к ним роликоопоры несущей части секции 5 расположены по дугам окружностей радиусами R и RI с равными угловыми шагами а и см . Центры окружностей О и От размещены ниже ленты 4 и наход тс  на перпендикул рах ОС и OiCi, проведенных из середины отрезков АВ и AiBi, соедин ющих оси средних роликов непосредственно примыкающих роликоопор несущей 5 и приемной 2 частей.The loading section of the conveyor belt consists of a frame 1 on which the roller supports of the receiving part 2 and 3 are mounted (for example, rigidly) and the roller supports of the carrier part 5 supporting the belt 4 when it is loaded. In this case, the roller supports of the receiving part 2 and 3 and the roller blocks of the bearing part of section 5 directly adjacent to them are located along arcs of circles with radii R and RI with equal angular steps a and cm. The centers of the circles O and O are located below the tape 4 and are located on the perpendiculars of the OS and OiCi drawn from the middle of the segments AB and AiBi connecting the axes of the middle rollers directly adjacent to the roller bearing parts 5 and the receiving part 2.

Радиусы окружностей R, RI и угловые шаги а, «1 могут быть равными между собой (R RI, а а-), а могут и отличатьс  друг от друга (R от RI, аотби). Последнее делаетс  с той целью, чтобы учесть дополнительную нагрузку на роликоопоры, обусловленную весом транспортируемого груза.The radii of the circles R, RI and the angular steps a, "1 may be equal to each other (R RI, a -), and may differ from each other (R from RI, aotbi). The latter is done in order to take into account the additional load on the roller bearings due to the weight of the transported load.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Загрузка конвейера производитс  в средней части секции. Лента 4 при отсутствии груза опираетс  на роликоопоры несущей части 5 и непосредственно примыкающие к ним роликоопоры приемной части 2. При этом рассто ние между опорами ленты в приемной части секции (LMSKC), а следовательно, и податливостьленты максимальны. При увеличении нагрузки на ленту 4 она прогибаетс , гас  значительную часть кинематической энергии падающего материала, и последовательно ложитс  на установленные по дугам окружностей роликоопоры приемной части 3. При этом рассто ние между опорами ленты уменьшаетс , а следовательно, уменьшаетс  и ее податливость.The conveyor is loaded in the middle section. In the absence of a load, the tape 4 rests on the roller carriages of the carrier part 5 and the roller carriages of the receiver part 2 adjacent to them. The distance between the belt supports in the receiver part of the section (LMSKC) and, consequently, the ductility of the tape is maximum. When the load on the tape 4 increases, it bends, quenches a significant part of the kinematic energy of the falling material, and successively lays on the roller-supports of the receiving part 3 installed along the arcs of the circumferences. At the same time, the distance between the tape supports decreases and, consequently, its compliance decreases.

В случае максимальной нагрузки лентаIn the case of maximum load tape

ложитс  на все роликоопоры загрузочной секции и рассто ние между ее опорами становитс  минимальным LMI/W. а следовательно минимальной будет и податливость. При уменьшении нагрузки лента 4 вследствиеit lays down on all the roller supports of the loading section and the distance between its supports becomes minimal LMI / W. therefore compliance will be minimal. When reducing the load tape 4 due to

того, что она нат нута, приподнимаетс  и занимает промежуточное положение.the fact that it is tight, rises and occupies an intermediate position.

Таким образом, предлагаема  секци  обеспечивает гашение конвейерной лентой кинематической энергии падающего материала , обладает повышенной первоначальной податливостью, а также позвол ет равномерно распредел ть нагрузку между роликоопорами , что повышает срок их службы.Thus, the proposed section provides a damping of the kinematic energy of the falling material by the conveyor belt, has a high initial compliance, and also allows the load to be evenly distributed between the roller supports, which increases their service life.

Таким образом, предлагаема  загрузочна  секци  обладает большей надежностью, что способствует увеличению межремонтного срока и снижению эксплуатационных расходов.Thus, the proposed boot section is more reliable, which helps to increase the turnaround time and reduce operating costs.

5050

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Загрузочна  секци  ленточного конвейера с приемной и несущей част ми, включающа  раму с установленными на ней в продольном направлении роликоопорами, где роликоопоры приемной части расположены ниже роликоопор несущей части, конвейерную ленту с грузонесущей и холостой ветв ми, отличающа с  тем, что, сThe loading section of the conveyor belt with the receiving and carrier parts, including the frame with roller-mounted supports in the longitudinal direction, where the roller-supports of the receiving part are located below the roller-bearing of the bearing part, the conveyor belt with load-carrying and idle branches, which differs from целью повышени  надежности, роликоопо- ры приемной части расположены по дугам окружностей с равными угловыми шагами, при этом центры окружностей размещеныIn order to increase reliability, the roller part of the receiving part is arranged along arcs of circles with equal angular steps, while the centers of the circles are placed ниже ленты конвейера и расположены на перпендикул рах, проведенных из середины отрезков, соедин ющих оси крайних соседних роликов несущей и приемной частей.below the conveyor belt and located on the perpendiculars drawn from the middle of the segments connecting the axes of the extreme adjacent rollers of the carrier and receiving parts. L-максL-max