SU1746100A1 - Клиноременный вариатор - Google Patents

Abstract

Использование: приводы и механизмы машин, требующие бесступенчатого изменени  скоростей вращени  вала. Крепление среднего диска к ступице осуществл етс  посредством гибкой св зи, котора  допускает покачивание диска и исключает передачу колебаний, возникающих от осевых сил, на соединение ступицы с валом. Дл  повышени  работоспособности ремней применена жестка  св зь в окружном направлении между двум  коническими и средним диском. С целью избежани  пережати  ремней при малых и проскальзывани  при больших нагрузках применен простой нажимной механизм. Он состоит из двух торцовых кулачков, между которыми расположены шарики. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в различного рода машинах, требующих бесступенчатого изменени  скоростей вращени  вала .

Известны клиноременные вариаторы с двум  асимметричными широкими клиновыми ремн ми, охватывающими ведомый и ведущий шкивы, состо щие из двух конических и одного среднего, почти плоского, дисков .

Применение асимметричных ремней и шкивов позвол ет уменьшить габариты привода в осевом направлении.

Известны шкивы, состо щие из двух конических крайних и одного среднего конического или почти плоского дисков.

Недостатком этих конструкций  вл етс  жесткое соединение среднего диска со ступицей. Из-за этого колебани , возникающие под действием осевых эксцентрично приложенных к диску равнодействующих элементарных сил, передаютс  на соединение ступицы диска с валом. Вследствие этого создаетс  защемл ющий момент, затрудн ющий передвижение диска. Кроме того, этот момент, а также возникающие колебани  привод т к непрерывному осциллирующему движению диска по посадочной поверхности.

Известны также различные кулачковые нажимные механизмы, обеспечивающие изменение осевого давлени  на ремень в зависимости от величины передаваемого

VI

4

О &

О О

момента, установленные хот  бы на одном из шкивов.

Недостатками таких конструкций  вл ютс  сложность изготовлени , ненадежность конструкции, большие материальные затраты, увеличенные размеры.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  бесступенчата  регулируема  клинова  передача с двум  ремн ми асимметричного профил , сопр женными с двум  крайними наружными коническими и одним плоским или слегка коническим средним дисками, установленными на вращающихс  ведущем и ведомом валах с нажимным устройством, создающим осевую силу, в зависимости от кру  щоп- , „ оиентэ.

Средний диск, выполненный совместно со ступицей, посаженной на вал по скольз щей посадке, соединен в окружном направлении с одним из конических дисков цилиндрическими специальными пальцами с шариками или посредством шариков сепаратора и канавки (расположенной вдоль оси), со вторым коническим диском жестка  св зь в окружном направлении отсутствует.

Недостатками такой конструкции  вл ютс  повышенный износ, а часто и защемление , соединени  ступицы среднего диска с валом (дисками), вследствие возникновени  высокочастотных колебаний (вибраций ), из-за колебаний осевых нагрузок вследствие неточности изготовлени  ремней по ширине или неравномерной плотности укладки корда и резины по длине ремн , проскальзывание ремн  и его преждевременный износ из-за отсутстви , на каждом из валов, жесткой св зи в окружном .направлении всех трех дисков (конструктивно жестко между собой св заны с помощью пальцев только два диска: средний и один из крайних конических). Несмотр  на то, что наличие нажимного устройства благопри тно вли ет на работу ремн , однако конструктивно имеет много сочленений, что отрицательно сказываетс  на работоспособности механизма, такое устройство также имеет большие габариты и повышенную массу, а изготовление требует увеличенных расходов материала и трудозатрат.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем компенсации перекосов среднего диска.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что крепление среднего диска к ступице (втулке ) осуществл етс  посредством гибкого соединени , которое в осевом направлении допускает покачивание диска относительно плоскости, перпендикул рной оси дисков.

Функцию гибкого соединени  выполн ет плоска  пружина.

В окружном направлении имеетс  жесткое соединение с двум  коническими дисками . Такое крепление исключает (особенно это важно при положении ремней на большом диаметре) передачу колебаний, возникающих от осевых сил, на соединение ступицы среднего диска с валом, исключает

перекосы в посадке скольжени , вследствие чего уменьшаютс  усили , необходимые дл  перемещени  среднего диска в осевом направлении во врем  изменени  скорости вращени , а также уменьшаетс  износ и повышаетс  срок службы сопр гаемых деталей . Кроме того, покачивание диска, перпендикул рно его плотности, дает возможность перераспредел ть напр жени  в ремн х, вызванные неточностью изготовлени  ремн  по ширине и неравномерной плотностью резины подлине ремн , что увеличивает срок службы ремней.

Применение жесткой св зи (зубчатое или шлицевое соединение) в окружном направлении между двум  коническими и средним дисками как на ведущем, так и на ведомом шкивах исключает проскальзывание хот  бы одного ремн  относительно дисков в шкиве, что способствует повышению

срока службы ремней.

Дл  избежани  проскальзывани  ремней при больших нагрузках и излишнего пережати  при малых в клиноременном вариаторе применен компактный нажимной

механизм, имеющий минимум сопр гаемых деталей, выполненных в виде двух торцевых кулачков, между которыми по всей рабочей поверхности размещены тела вращени  в виде шариков или роликов.

От выпадани  шариков в радиальном

направлении и защиты смазки они укрыты по наружному диаметру тонкостенной втулкой , а дл  предотвращени  осевого перемещени  шариков вдоль образующей одного

из кулачков выполнена канавка. Така  конструкци  позволит сократить до минимума затраты на изготовление, а работоспособность ее повышаетс .

На фиг. 1 показан один из шкивов клипеременного вариатора, разрез: на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Клиноременный вариатор содержит шкив (фиг. 1), включающий неподвижный в

осевом направлении конический диск 1, установленный с помощью шпонки на вал 2. подвижный 3 и средний, самоустанавливающийс  диск 4, который благодар  гибкой св зи 5 имеет возможность покачиватьс 

относительно втулки б, осевое перемещение диска 4 относительно втулки 6 отсутствует ввиду наличи  клиновых ремней асимметричного профил  7 и гибкой св зи.

Неподвижный диск 1 св зан с подвижным 3 и средним 4 зубчатым (шлицевым) соединением 9. Нажимное устройство (фиг, 2) имеет неподвижный торцевой 12 и подвижный 13 кулачки.

Неподвижный кулачок 12 жестко св зан в окружном направлении с выходным валом 16 (фиг. 1), а подвижный кулачок 13 закреплен на коническом диске 17 (фиг. 1) и имеет возможность перемещатьс  вместе с ним в осевом направлении.

На неподвижном кулачке 12 выполнена канавка 14, в которую укладываютс  тела 15 качени .

Кожух 11, выполненный в виде тонкостенной втулки, предохран ет шарики 15 от выпадани , также удерживает смазку.

Применение в клиноременном вариаторе с двум  ремн ми асимметричного профил  самоустанавливающегос  среднего диска, жесткой св зи в окружном направлении между двум  коническими и средним, почти плоским диском, компактного нажимного механизма, увеличивает срок службы ремней, уменьшает затраты на изготовление и повышает надежность работы вариатора .

Claims (2)

1.Клиноременный вариатор, содержащий ведущий и ведомый валы, установленные на валах неподвижный и подвижный в осевом направлении конические диски, между которыми расположен средний плоский диск, закрепленный на подвижной в осевом направлении ступице, два параллельные друг другу асимметричных клиновых ремн , охватывающих диски, нажимной механизм, выполненный в виде торцевых кулачков, жестко св занных с подвижным диском, и тел качени , установленных на валу дл  взаимодействи  с кулачком, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем компенсации перекосов среднего диска, вариатор снабжен плоской пружиной, а средний плоский диск св зан с подвижной ступицей при помощи плоской пружины.

2.Вариатор по п. 1, отличающий- с   тем, что он снабжен втулкой, а на валу эквидистантно рабочей поверхности кулачка выполнена канавка, тела качени  свободно установлены в канавке и охвачены втулкой.

Фиг /

т

11

15 13

ФигЛ

W4Mr