SU1732101A1 - Электромагнитный клапан - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к арматуростро- ению и может быть использовано в герметичных системах дл  дистанционного управлени  жидкими средами. Изобретение позвол в повысить надежность работы клапана. При подаче напр жени  на привод 18  корь & движетс  вверх, и среда из полости 22 сбрасывгетс  в полость 25. Основной запорный орган 1 поднимаетс  и фиксируетс  средой в полости 23, образованной юбкой 4 и корпусом. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к арматурост- роению и может быть использовано в системах дл  дистанционного управлени  жидкими средами.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

На чертеже изображен клапан в разрезе .

Электромагнитный клапан содержит основной запорный орган в виде поршн  1 с загрузочным 2 и разгрузочным 3 каналами.

На основном запорном органе выполнена юбка 4 с дополнительным загрузочным каналом 5, проходное сечение которого больше проходного сечени  загрузочного канала 2, при этом часть юбки 4 размещена в разделительной трубке 6, а дополнительный загрузочный канал 5 расположен ниже торца трубки 6. В корпусе 7 выполнено седло 8, а в полости трубки 6 расположен  корь 9 с запрессованным в него вспомогательным запорным органом 10 с конусом 11. В  коре 9, в плоскост х, параллельных оси его вращени , выполнены наклонные сквозные

перепускные каналы 12, которые сообщены между собой и пружинной полостью 13 каналом 14. В полости 13 размещена возвратна  пружина 15 с опорным штоком 16.

В верхнюю часть разделительной трубки 6 герметично впрессован стоп 17, а на ее наружной поверхности размещен электромагнитный привод 18, закрытый кожухом 19, закрепленным гайкой 20. Клапан имеет надъ корную полость 21, подъ корную демпферную полость 22 и рабочую полость 23. Входной патрубок имеет полость 24, а выходной патрубок - полость 25.

Клапан работает следующим образом.

При обесточенном электроприводе 18 клапан закрыт. Давление среды в полост х 21-24 одинаково.

При подаче напр жени  на электропривод 18  корь 9 легко прит гиваетс  к стопу 17, вытесн   жидкую среду из полости 21. Отсюда жидка  среда через проточные наклонные каналы 12 с силой выбрасываетс  в демпферную полость 22, вызыва  вращательный момент  кор  9 и основного запорсл

С

vj со ю

ного органа, исключа  их заклинивание и обеспечива  равномерную приработку уплотнений седла 8. Разгрузочный канал 3 открываетс , и жидка  среда из полости 22 сбрасываетс  в полость 25 с низким давле- нием, Давление в полости 22 падает и поршень 1 основного запорного органа под воздействием избыточного давлени  во входной полости 24 по отношению к поло- сги 23 и 22 начинает перемещатьс  вверх, приоткрыва  седло 8. Возрастает давление в полости 25, и поршень 1 быстро идет вверх.

После перекрыти  дополнительного загрузочного канала 5 боковой стенкой разде- лительной трубки 6 давление в полости 23 возрастает, и перемещение поршн  1 замедл етс . Однако седло 8 еще полностью не открылось, и давление снизу на запорный орган 1, возросшее за счет роста давле- ни  в полости 25, начинает медленно перемещать поршень 1 вверх дальше, вытесн   среду из полости 23 через зазоры контактирующих поверхностей юбки 4 и разделительной трубки б, см гча  удар. На- ружн   поверхность юбки 4 предотвращает возможный перекос поршн  1 в полости корпуса 7. Клапан открыт без гидроудара.

После сн ти  напр жени  с электропривода 18  корь 9 под воздействием соб- ственной массы и возвратной пружины 15 начинает медленно опускатьс , перепуска  жидкую среду через проточные каналы 12 из полости 22 в полость 21, медленно поворачива сь вместе со вспомогательным запор- ным органом 10 и конусом 11 перекрывает разгрузочный канал 3 основного запорного органа 1. Поворот вспомогательного запорного органа 10 обеспечивает равномерную приработку разгрузочного канала 3 и герме- тичность его перекрыти .

Якорь 9 через конус 11 передает давление пружины 15 основному запорному органу 1, и он начинает медленно перемещатьс  вниз, к седлу 8. Давление в полост х 21 и 22 начинает падать и через зазоры контактирующих поверхностей юбки 4 и разделительной трубки 6. Из полости 23 сюда начинает поступать среда. Давление возрастает, и поршень 1 ускор ет премещение вниз. После полного открыти  дополнительного загрузочного канала 5 давление в полост х 21 и 22 почти выравниваетс  с давлением остальных полостей. Поршень 1 перемещаетс  лишь под давлением, создаваемым возвратной пружиной 15, и, постепенно замедл   ход за сиет снижени  давлений в полост х 21 - 23, медленно перекрывает седло 8. Клапан м гко, без гидроудара, закрываетс .

Таким образом, клапан работает в режиме , исключающем гидроудар, как при закрытом, так и при открытом положени х, что позвол ет повысить надежность его работы .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Электромагнитный клапан, содержащий корпус с седлом, над которым размещен основной запорный орган в виде поршн  с загрузочным и разгрузочным каналами , разделительную трубку, электромагнитный привод и подпружиненный  корь, св занный с вспомогательным запорным органом и размещенный в трубке над разгрузочным отверстием основного запорного органа, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы , на основном запорном органе выполнены юбка с дополнительным загрузочным каналом, проходное сечение которого больше проходного сечени  загрузочного канала , причем часть юбки размещена в разделительной трубке, а дополнительный загрузочный канал - ниже торца разделительной трубки.

   ff /f Ј-,

   ..

   6 5 J