SU1721206A1 - Turbodrill shaft dampener - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному делу и предназначено дл  гашени  механических колебаний, вызванных работой долота на забое скважины при бурении. Цель - повышение эффективности работы амортизатора за счет саморегулировани  его характеристик в зависимости от условий на забое в процессе бурени . Амортизатор содержит корпус 1 с внутренними винтовыми поверхност ми, внутри корпуса 1 расположен вал 2 с наружными винтовыми поверхност ми и демпфирующие- элементы 6 в виде замкнутых эластичных оболочек винтообразной формы, заполненных в зкой жидкостью и сообщенных между собой при помощи дроссельного узла. Эластичные оболочки демпфирующих элементов 6 выполнены многокамерными. Соседние камеры сообщены друг с другом с помощью дроссельного узла, выполненного в виде втулки 8 с калиброванным отверстием. За счет винтообразных поверхностей амортизатор гасит как крутильные, так и продольные колебани . Наличие элементов б позвол ет эффективно примен ть амортизатор при бурении скважин, особенно на забо х с чередующимис  свойствами пород. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.The invention relates to mining and is intended for damping mechanical vibrations caused by the work of the bit at the bottom of a well during drilling. The goal is to increase the efficiency of the shock absorber due to self-regulation of its characteristics depending on the conditions at the bottomhole during the drilling process. The damper includes a housing 1 with internal screw surfaces, inside the housing 1 there is a shaft 2 with external screw surfaces and damping elements 6 in the form of closed elastic shells of helical shape filled with a viscous fluid and communicated with each other by means of a throttle unit. The elastic shells of the damping elements 6 are multi-chamber. Neighboring cameras communicate with each other using a throttle unit, made in the form of a sleeve 8 with a calibrated hole. Due to the helical surfaces, the shock absorber suppresses both torsional and longitudinal vibrations. The presence of elements b makes it possible to effectively use a shock absorber when drilling wells, especially in the bottom with alternating rock properties. 1 hp ff, 6 ill.

Description

Физ.ЗFiz.Z

гg

MIMI

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Амортизатор шпинделя турбобура, содержащий корпус с внутренними винтовыми поверхностями и расположенные внутри корпуса вал с наружными винтовыми поверхностями и демпфирующие элементы в виде замкнутых эластичных оболочек винтообразной формы, заполненных вязкой жидкостью и сообщенных между собой при помощи дроссельного узла, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы амортизатора путем саморегулирования его характеристик в зависимости от условий на забое в процессе бурения, эластичные оболочки демпфирующих элементов выполнены многокамерными, причем соседние камеры сообщены одна с другой при помощи дроссельного узла, выполненнсго в виде втулки с калиброванным отверстием.1. A spindle damper of a turbo-drill, comprising a housing with internal screw surfaces and a shaft located inside the housing with external screw surfaces and damping elements in the form of closed elastic screw-shaped shells filled with a viscous fluid and communicated with each other by means of a throttle assembly, The fact is that, in order to increase the efficiency of the shock absorber by self-regulating its characteristics depending on the conditions at the bottom during drilling, the elastic shells are damping the elements are multi-chamber, with adjacent chambers communicating with each other using a throttle assembly made in the form of a sleeve with a calibrated hole. 2, Амортизатор по π, 1, о т л и ч а ioщи й с я тем, что винтообразные поверхности вала и корпуса'выполнены с разными шагами навивки.2, Shock absorber in accordance with π, 1, with the fact that the screw-shaped surfaces of the shaft and housing are made with different winding steps. Фиг.1 ^фиг·² Figure 1 ^{Figure 2}