SU1712637A1 - Exhaust silencer for internal-combustion engine - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить, эффективность шумоглушени  глушител  шума двигател  внутреннего сгорани . Глушитель содержит цилиндрический кор- Пус 1, снабженный соосными перфорированными впускным и выпускнымпатрубками.2,3 и разделенный при помощи поперечных перегородок 4 на резонансные камеры 5, 6, 7, и установленный соосно в корпусе 1 теплообменник 8с охлаждающей жидкостью. Теплообменник 8 снабжен тороидальными входным и выходным коллекторами 9, 10 и выполнен из двойных листоканальных металлических панелей, установленных радиально в камере 6 с образованием сквозных сегментных в поперечном сечении конвективных охлаждающих газоходов и соединенных коллекторами 9, 10, выполненными заодно с поперечными перегородками 4. Подвод и отвод охлаждающей жидкости к коллекторам 9,10 осуществл етс  при помощи входной и выходной труб 13, 14, а сами коллекторы соединены между собой через боковые отверсти  посредством каналов 16, образованных из панелей 11. 3 ил.слс/' •\13^iJS. 1VIN)г*^>&The invention makes it possible to increase the efficiency of noise suppression of the noise of an internal combustion engine. The silencer contains a cylindrical corpus-1, equipped with coaxial perforated inlet and outlet pipes. 2, 3 and divided by transverse partitions 4 into resonant chambers 5, 6, 7, and heat exchanger 8c coaxially installed in the housing 1 with cooling liquid. The heat exchanger 8 is equipped with toroidal inlet and outlet headers 9, 10 and is made of double sheet metal channel panels installed radially in chamber 6 with the formation of convective cooling ducts in cross section and connected in cross section with collectors 9, 10 that are integral with transverse partitions 4. Supply and coolant is discharged to the collectors 9, 10 by means of inlet and outlet pipes 13, 14, and the collectors themselves are interconnected through the side openings through channels 16, o razovannyh panels 11. 3 il.sls / '• \ 13 ^ iJS. 1VIN) g * ^ > &

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к глушител м шума дл  двигател  внутреннего сгорани .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, namely to noise suppressors for an internal combustion engine.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности шумоглушени .The aim of the invention is to increase the efficiency of sound attenuation.

На фиг. 1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a muffler, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1, снабженный соосными перфорированными впускным 2 и выпускным 3 патрубками и разделенный при помощи поперечных перегородок 4 на р д резонансных камер 5-7, и установленный соосно в корпусе 1 теплообменник 8 с охлаждающей жидкостью, снабженный тороидальными входным 9 и выходным 10 коллекторами и выполненный из двойных листоканальных металлических панелей 11, установленных радиально в резонансной камере б с образованием сквозных сегментных в поперечном сечении конвективных охлаждающих газоходов 12 и соединенных коллекторами 9 и 10, выполненными заодно с поперечными перегородками 4, Подвод и отвод охлаждающей жидкости к коллекторам 9 и 10 осуществл етс  при помощи входной 13 и выходной 14 труб, а сами коллекторы соединены между собой через боковые отверсти  15 при помощи каналов 16, образованных из панелей 11, причем последние рекомендуетс  изготовл ть из штампованных металлических тонких (0,7-0,9 мм) листов из материала с высоким коэффициентом теплопроводности , а конфигураци  каналов и их поперечное сечение могут быть различными . Перегородки 4 с коллекторами 9 и 10 могут быть изготовлены путем штамповки из двух тонкостенных заготовок с заранее пробитыми отверсти ми 15 с внутренней боковой стороны. Панели 11 вместе выхода канала 16 соединены сваркой с отверсти ми 15 коллекторов 9 и 10, а трубы 13 и 14 соединены с потребителем утилизированной тепловой энергии (не показано), например конвективным теплообменником. Число панелей 11 может быть различным в зависимости от требуемых уровн  снижени  шума и теплоотдачи, например, 4, 6, 8, 10.The silencer contains a cylindrical body 1, equipped with coaxial perforated inlet 2 and exhaust 3 nozzles and divided by transverse partitions 4 into a series of resonant chambers 5-7, and heat exchanger 8 coaxially installed in housing 1 equipped with toroidal inlet 9 and output 10 collectors and made of double channel metal panels 11 installed radially in the resonant chamber b with the formation of convective cooling gas-flow segments in the cross section 12 and connected by collectors 9 and 10, made integral with transverse partitions 4. Coolants are supplied and discharged to collectors 9 and 10 by means of inlet 13 and outlet pipes 14, and the collectors themselves are interconnected through side openings 15 with channels 16, formed from panels 11, the latter being recommended to be made from pressed metal thin (0.7-0.9 mm) sheets of a material with a high thermal conductivity, and the configuration of the channels and their cross-section may be different. Partitions 4 with headers 9 and 10 can be made by stamping from two thin-walled blanks with pre-punched holes 15 on the inner side. The panels 11 together of the outlet of the channel 16 are welded to the openings 15 of the collectors 9 and 10, and the pipes 13 and 14 are connected to the consumer of utilized thermal energy (not shown), for example, a convective heat exchanger. The number of panels 11 can be different depending on the required level of noise reduction and heat transfer, for example, 4, 6, 8, 10.

Глушитель шума работает следующим образом.The muffler works as follows.

Теплообменник предварительно заполнен охлаждающей жидкостью. При включении двигател  внутреннего сгорани  отработавшие газы через впускной патрубок 2 поступают в резонансную камеру 5,The heat exchanger is pre-filled with coolant. When you turn on the engine internal combustion exhaust gases through the inlet pipe 2 enters the resonant chamber 5,

далее попадают в газоходы 12 резонансной камеры 6, затем через выпускной патрубок 3, частично расшир  сь в камере 7, выбрасываютс  в атмосферу. В газоходах 12 газы,then they enter the ducts 12 of the resonant chamber 6, then through the outlet 3, partially expanded in chamber 7, are released into the atmosphere. In the ducts 12 gases

соприкаса сь с холодными стенками панелей 11 и каналов 16, охлаждаютс , при этом их температура снижаетс , а охлаждающа  жидкость в каналах 16 нагреваетс  и направл етс  к потребителю утилизированной теплоты газов.in contact with the cold walls of the panels 11 and the channels 16, it is cooled, their temperature decreases, and the cooling liquid in the channels 16 is heated and directed to the consumer of the utilized heat of the gases.

Снижение температуры газов св зано с увеличением их плотности, падением скорости движени  и уменьшением уровн  шума вых/)опа, причем этот процесс протекаетThe decrease in the temperature of gases is associated with an increase in their density, a decrease in the speed of movement and a decrease in the level of noise out /), and this process

очень интенсивно, так как в конвективных газоходах 12 газы сильно охлаждаютс  с двух сторон панел ми 11. При этом в процесс теплообмена включена вс  поверхность поперечных перегородок 4 и панелейvery intensively, since in the convective ducts 12 the gases are strongly cooled from both sides by panels 11. At the same time, the entire surface of the transverse partitions 4 and panels is included in the heat exchange process

11, несмотр  на локальное расположение охлаждающих каналов 16. Так как панели 11 плотно св заны между собой в центре в отдельности с корпусом 1 по периферии, то в данном случае в охлаждении потока газов11, despite the local arrangement of the cooling channels 16. Since the panels 11 are tightly interconnected in the center separately with the housing 1 at the periphery, in this case in cooling the gas flow

участвует и весь корпус 1 глушител  щума. Кроме того, радиальное расположение панелей 11 обусловливает взаимное переизлучение лучистой энергии в рамках каждого отдельного конвективного газохода 12.the entire body 1 of the silencer is also involved. In addition, the radial arrangement of the panels 11 causes the mutual re-radiation of radiant energy within each individual convective flue 12.

И, наконец, сама форма конвективного газохода (в поперечном сечении - сегмент) способствует ликвидации застойных зон, активному перемешиванию, турбулизации греющей среды и обеспечивает продольноеAnd, finally, the form of the convective flue itself (in cross section - segment) contributes to the elimination of stagnant zones, active mixing, turbulization of the heating medium and provides longitudinal

движение с одновременным расширением вглубь.movement with simultaneous expansion into the depths.

Claims (1)

Формула изобретени  Глушитель шума дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий цилиндрический корпус, онабженный соосными впускным и выпускным патрубками и разделенный при помощи поперечных перегородок на р д резонансных камер, иClaims A muffler for an internal combustion engine, comprising a cylindrical body, which is aligned with coaxial inlet and exhaust manifolds and divided by transverse barriers into a number of resonant chambers, and установленный соосно в корпусе теплообменник с охлаждающей жидкостью, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности шумоглушени , теплообменник снабжен тороидальными входным иa heat exchanger co-axially mounted in the housing with a cooling fluid, characterized in that, in order to increase the efficiency of noise suppression, the heat exchanger is equipped with toroidal inlet and выходным коллекторами и выполнен из двойных листоканальных металлических панелей , установленных радиально в резонансной камере с образованием сквозных сегментных в поперечном сечении охлаждающих газоходов и соединенных с коллекторами , выполненными заодно с поперечными перегородками.output collectors and is made of double channel metal panels installed radially in the resonant chamber with the formation of through cooling ducts, segment-segmented in cross-section, and connected to collectors made integral with transverse partitions. /I-A фиг 2/ I-A Fig 2 6-В фиг.6-B of FIG.