SU1689489A1 - Device for spreading and weighing railway ballast - Google Patents

Description

Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение эффективностиThe invention relates to a device for the repair of railway tracks. The purpose of the invention is to increase the efficiency

устройства путем обеспечения дозированной подачи балласта с откосов и междупутья в шпальные ящики. Устройство содержит опирающуюся на ходовые тележки раму 1, на которой установлено с возможностью подъема и поворота силовыми цилиндрамиdevices by providing a dosed supply of ballast from the slopes and between the way in the sleeper boxes. The device contains a frame 1 supported on the undercarriage, on which it is installed with the possibility of lifting and turning by the power cylinders

4,6 крыло 2 с подкрылком. В нижней части крыла 2 смонтирована цепь со скребками, рабочая часть которой расположена в передней части крыла 2. Цепь заключена в желоб с отверстием для балласта, под которым установлен бункер 13 с регулируемыми отводами 14 балласта, имеющими связанные с приводами поворота заслонки 15. 1 з.п.флы, 2 ил.4.6 wing 2 with fender liner. In the lower part of the wing 2, a chain with scrapers is mounted, the working part of which is located in the front part of the wing 2. The chain is enclosed in a groove with a hole for ballast, under which is installed a hopper 13 with adjustable outlets 14 of ballast, having flaps 15 connected with the actuators. P.Fly, 2 Il.

СПSP

СWITH

оabout

0000

чэChe

0000

оabout

33

16894891689489

4four

Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности, при отделке балластной призмы, подбивке шпал машинами типа ВПР, когда требуется заполнять балластом углубления, образующиеся в местах опускания подбивочных блоков.The invention relates to a device for the repair of railway tracks, in particular, when finishing the ballast section, tamping sleepers with VPR-type machines, when it is necessary to fill the ballast with recesses formed in the places of lowering the tamping blocks.

Цель изобретения - повышение эффективности устройства путем обеспечения дозированной подачи балласта с откосов и междупутья в шпальные ящики.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the device by providing a metered supply of ballast from the slopes and between the legs in the sleeper boxes.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 - the same, top view.

Устройство для планирования и дозирования балласта железнодорожного пути монтируется на опирающейся на ходовые тележки раме 1, например, на прицепе к выправочно-подбивочно-рихтовочной машине. На раме 1 устанавливается крыло 2 с подкрылком 3. Крыло 2 установлено с воз-, можностью подьема в транспортное или опускания в рабочее положение силовым цилиндром 4. Крыло 3 поворачивается силовым цилиндром 5. Крыло 2 установлено с возможностью поворота и наклона цилиндрами 6 и 7. В нижней части крыла 2 смонтированы бесконечная цепь 8 со скребками 9 и подрезной нож 10. Последний в средней части крыла переходит в желоб 11, в котором размещена цепь 8. Рабочая часть цепи 8 расположена в передней части крыла 2. В желобе 11 выполнено отверстие 12 для балласта, под которым установлен бункер 13 с регулируемыми отводами 14 балласта, имеющими связанные с приводами поворота заслонки 15. Привод цепи 8 осуществляется гидромотором 16.A device for planning and metering a ballast railway track is mounted on a frame 1 supported on chassis trolleys, for example, on a trailer for a tamping and straightening machine. On the frame 1, the wing 2 is installed with the fender flap 3. The wing 2 is installed with the possibility of lifting into the transport or lowering position into the working position by the power cylinder 4. The wing 3 is turned by the power cylinder 5. The wing 2 is installed with the possibility of rotation and tilt by the cylinders 6 and 7. An infinite chain 8 with scrapers 9 and a scoring knife 10 are mounted in the lower part of the wing 2. The latter passes into the groove 11 in the middle part of the wing, in which the chain 8 is placed. The working part of the chain 8 is located in the front part of the wing 2. In the groove 11 an opening 12 is made for ballast, n d which is mounted a hopper 13 with adjustable taps ballast 14 having associated with the damper rotation actuators 15. The drive circuit 8 is performed hydraulic motor 16.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

На месте работы крыло 2 опускается и поворачивается так, чтобы нижний конец его располагался на откосе балластной призмы. Затем иэ транспортного положения опускается бункер 13 так, чтобы он находился под разгрузочным отверстием 12 направляющего желоба 11. Включается гидромотор 16 привода цепи, при движении рамы 1 путем изменения наклона крыла 2 и поворота подкрылка 3 ножом 10 с откоса призмы подрезается слой балласта 17, онAt the place of operation, the wing 2 is lowered and rotated so that its lower end is located on the slope of the ballast section. Then, the hopper 13 is lowered to the transport position so that it is under the discharge opening 12 of the guide chute 11. The hydraulic drive of the chain drive 16 is turned on, when frame 1 moves by changing the inclination of the wing 2 and turning the fender 3 with a knife 10 from the slope of the prism, the ballast layer 17 is clipped

скребками 9 захватывается и по желобу 11scrapers 9 is captured and along the chute 11

перемещается до разгрузочного отверстияmoves to discharge hole

12 и через него ссыпается в бункер 13, откуда через регулируемые отводы 14 направляется в нужные места шпальных ящиков.12 and through it is poured into the hopper 13, from where it goes through the adjustable sleeves 14 to the necessary places of the sleeper boxes.

При этом балласт 17 с откоса подается в бункер 13 (в зону пересечения шпал рельсами без образования призмы волочения балласта перед крылом 2 над концами шпал), из бункера 13 балласт подается в необходимые места шпальных ящиков. На бункере 13 крепится вибратор, который, сотрясая бункер 13, обеспечивает более быструю подачу балласта в шпальный ящик.When this ballast 17 from the slope is fed into the hopper 13 (in the zone of intersection of the sleepers by rails without forming a prism of drawing ballast in front of the wing 2 over the ends of the sleepers), from the hopper 13 the ballast is fed to the required places of the sleeper boxes. On the hopper 13 is mounted vibrator, which, shaking the bunker 13, provides a faster supply of ballast in the sleeper box.

Устройство позволяет подбирать балласте откосов и производить дозированную подачу его в определенные места шпальных ящиков без образования на поверхности призмы и шпал слоя лишнего балласта, что исключает необходимость иметь дополнительно на машине специальный механизм для его уборки, а также повысить качество отделки балластной призмы, не расходуя при этом дополнительные объемы балласта и исключая необходимость наличия рабочих органов для удаления излишков балласта. The device allows you to pick up the ballast slopes and dosed its supply to certain places of the sleeper boxes without forming an extra ballast layer on the surface of the prism and sleepers, which eliminates the need to additionally have a special mechanism for cleaning the machine, as well as improve the quality of the ballast prism without This additional volume of ballast and eliminating the need for working bodies to remove excess ballast.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Устройство для планирования и дозирования балласта железнодорожного пути, содержащее опирающуюся на ходовые тележки раму, крыло с подкрылком, установленное на раме с возможностью подъема и поворота’приводами, бункер с регулируемыми отводами балласта, смонтированный на раме, отличающееся тем. что, с целью повышения эффективности путем обеспечения дозированной подачи балласта с откосов и междупутья в шпальные ящики, оно снабжено размещенной в желобе бесконечной цепью со скребками, рабочая ветвь которой расположена в передней части крыла, причем в желобе выполнено отверстие для балласта, а указанный бункер смонтирован под этим отверстием.1. A device for planning and metering ballast of a railroad track, comprising a frame supported on running trolleys, a wing with a fender, mounted on a frame that can be lifted and turned by actuators, a hopper with adjustable ballast leads mounted on a frame that differs in topics. that, in order to increase efficiency by providing a dosed supply of ballast from slopes and interpaths to sleepers, it is provided with an endless chain with scrapers placed in the groove, the working branch of which is located in the front part of the wing, and the hole for the ballast is made in the groove, and the indicated hopper is mounted under this hole. 2. Устройство по п.1, отличающеес я тем, что, с целью облегчения подачи балласта из бункера, он снабжен вибратором,2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to facilitate the supply of ballast from the hopper, it is equipped with a vibrator, 16894891689489