SU1687832A1 - Combustion engine crankcase-oil catcher - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет увеличить срок службы моторного масла путем уменьшени  загр знени  его продуктами неполного сгорани  топлива. При работе двигател  масло после смазки трущихс  деталей и охладител  поршней сливаетс  по наклонному разделителю сред 6 и сливной трубе 7 в масл ную ванну 1. Благодар  тому, что сливна  труба 7 сообщена с нижним уровнем масла масл ной ванны 1, образуетс  гидрозатвор , преп тствующий проникновению гор чих картерных газов в масл ную ванну 1, что ведет к уменьшению загр знени  масла продуктами неполного сгорани  топлива и, как следствие, к увеличению его срока службы . 1 ил.The invention makes it possible to increase the life of a motor oil by reducing its contamination with products of incomplete combustion of fuel. When the engine is running, the oil after lubricating the parts and the piston cooler is discharged through the inclined separator of media 6 and the drain pipe 7 into the oil bath 1. Due to the fact that the drain pipe 7 is connected to the lower level of the oil of the oil bath 1, a water seal is formed that prevents penetration hot crankcase gases into the oil bath 1, which leads to a decrease in oil pollution by products of incomplete combustion of fuel and, consequently, to an increase in its service life. 1 il.

Description

(Л(L

СWITH

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering and can be used in internal combustion engines.

Целью изобретени   вл етс  увеличение срока службы моторного масла путем уменьшени  загр знени  его продуктами неполного сгорани  топлива.The aim of the invention is to increase the life of the engine oil by reducing its contamination with products of incomplete combustion of fuel.

На чертеже изображен картер-маслосборник , в разрезе.The drawing shows the sump, in the section.

Картер-маслосборник содержит масл ную ванну 1, соединенную с нижней частью остова 2 двигател  внутреннего сгорани , в полости 3 которой установлена защитна  решетка 4 и сапун 5. сообщающий полость 3 с атмосферой.The crankcase oil collector contains an oil bath 1 connected to the lower part of the skeleton 2 of an internal combustion engine, in cavity 3 of which a protective grille 4 and a breather 5 are installed. This communicates cavity 3 with the atmosphere.

Под защитной решеткой 4 установлен наклонный разделитель сред 6 со сливной трубой 7 в средней части, сообщенной с нижним уровнем масла масл ной ванны 1.Under the protective grid 4, an inclined separator of media 6 is installed with a drain pipe 7 in the middle part connected to the lower level of oil of the oil bath 1.

В нижней части остова 2 двигател  установлено отсасывающее вентил ционное устройство 8.In the lower part of the frame 2 of the engine is installed a suction ventilation device 8.

Работает картер-маслосборник двигател  внутреннего сгорани  следующим образом .The sump of the internal combustion engine works as follows.

При работе двигател  масло после смазки трущихс  деталей и охлаждени  поршней попадает через защитную решетку 4 на наклонный разделитель сред 6 и самотеком поступает по сливной трубе 7 под разделитель сред 6 в нижнюю часть масл ной ванны 1.During engine operation, the oil, after lubricating the parts and cooling the pistons, passes through the protective grid 4 to the inclined separator of media 6 and flows by gravity through the drain pipe 7 under the separator of media 6 to the lower part of the oil bath 1.

При этом наклонный разделитель сред 6, снабженный в средней части сливной трубой 7, сообщенной с нижним уровнем масла масл ной ванны 1 и выполн ющей функцию гидравлического затвора, в свою очередь преп тствует контактированию масла по всей поверхности масл ной ванны 1 с гор оAt the same time, an inclined separator of media 6, provided in the middle part with a drain pipe 7, communicated with the lower level of oil in the oil bath 1 and serves as a hydraulic shutter, in turn, prevents the oil from contacting over the entire surface of the oil bath 1 from the mountain

0000

VJ ооVJ oo

GJGj

юYu

чими газами, прорывающимис  в картер- маслосборник.chimney gases bursting into the oil sump.

Благодар  тому, что средней части картера-маслосборника , под наклонным разделителем сред 6 всегда создаетс  разрежение, а в самой сливной трубе 7 имеетс  сопротивление проходу газов в масл ную ванну 1, равное высоте столба масла в трубе 7, гор чие картерные газы не проникают в масл ную ванну 1.Due to the fact that the middle part of the oil sump under the inclined separator of media 6 always creates a vacuum, and in the drain pipe 7 itself there is a resistance to the passage of gases into the oil bath 1 equal to the height of the oil column in the pipe 7, hot crankcase gases do not penetrate into oil bath 1.

Claims (1)

Таким образом, контактирование масла с гор чими картерными газами происходит только по небольшой площади, равной проходному сечению сливной трубы 7, что ведет к уменьшению загр знени  масла продуктами неполного сгорани  топлива и, как следствие , к увеличению его срока службы. Формула изобретени  Картер-маслосборник двигател  внутреннего сгорани , содержащий масл ную ванну, соединенную с нижней частью остова двигател , и наклонный разделитель сред, установленный между остовом и масл ной ванной, в средней части которого выполнено сливное отверстие, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  срока службы моторного масла путем уменьшени  загр знени  его продуктами неполного сгорани  топлива, сливное от&грстие разделител  сред соединено посредством трубы с нижним уровнем масла масл ной ванны.Thus, the contacting of the oil with hot crankcase gases occurs only over a small area equal to the flow area of the drain pipe 7, which leads to a decrease in oil pollution from products of incomplete combustion of fuel and, consequently, to an increase in its service life. Invention Form The crankcase-oil sump of an internal combustion engine comprising an oil bath connected to the bottom of the engine core and an inclined media separator installed between the oil core and the oil bath, in the middle of which a drain hole is made, characterized in that, in order to increase service life of engine oil by reducing its pollution with products of incomplete combustion of fuel, the drain from & t