SU1687830A1 - Поршень двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Поршень двигател внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1687830A1
SU1687830A1 SU894698281A SU4698281A SU1687830A1 SU 1687830 A1 SU1687830 A1 SU 1687830A1 SU 894698281 A SU894698281 A SU 894698281A SU 4698281 A SU4698281 A SU 4698281A SU 1687830 A1 SU1687830 A1 SU 1687830A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
skirt
piston
lugs
1tsp
thickness
Prior art date
Application number
SU894698281A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Владимирович Калганов
Игорь Евгеньевич Агуреев
Original Assignee
Тульский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тульский Политехнический Институт filed Critical Тульский Политехнический Институт
Priority to SU894698281A priority Critical patent/SU1687830A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1687830A1 publication Critical patent/SU1687830A1/ru

Links

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к двигателест- роению и позвол ет снизить материалоемкость поршн  двигател  внутреннего сгорани  и увеличить работоспособность. Головка поршн  выполнена из жаропрочного легкого сплава и имеет в нижней части проушины со скругленной вершиной, с пз- зом дл  установки шатуна и отверсти ми под поршневой палец. Юбка поршн  выполнена из ферросплава или металлокерамики, толщина стенок юбки уменьшаетс  по мере удалени  от головки поршн . 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к двигателест- роению.
Цель изобретени  - снижение материалоемкости и увеличение работоспособно- сти.
На фиг. 1 показан поршень, разрез вдоль оси поршневого пальца; на фиг.2 - то же. разрез поперек оси поршневого пальца.
Поршень содержит головку 1 с отверстием под поршневой палец, на котором установлен шатун, и соединенную с головкой юбку 2 с канавками дл  компрессионных и маслосъемных колец 3. При этом головка выполнена из легкого сплава или из жаропрочного сплава на титановой основе. Юбка изготовлена из ферросплава или металлокерамики .
Ось отверстий под поршневой палец проходит через приведенный центр масс поршн .
Поршень двигател  внутреннего сгорани  работает следующим образом.
При работе двигател  давление газов в цилиндре воспринимаетс  головкой 1 и через палец передаетс  шатуну. При этом материал головки работает в более благопри тных услови х - чистое сжатие.
Юбка 2 уплотн ет поршень в цилиндре двигател  и направл ет его движение, при этом в юбке отсутствуют напр жени  от си лы давлени  газов на головку поршн , что значительно уменьшает ее деформацию и позвол ет уменьшить зазор между юбкой и цилиндром двигател .
Конструкци  головки исключает возможность прогара. Предлагаема  конфигураци  выступа с пазом дл  установки шатуна обеспечивает весьма благопри тное распределение нагрузок в совокупности с высокой прочностью. Предлагаемое убывание толщины юбки по мере удалени  от головки поршн  позвол ет получить легкую, прочную конструкцию, благодар  отсутствию внутренних ребер нет концентраторов напр жений, чем достигаетс  высока  надежность . Уменьшением веса поршн  достигаютс  высока  жесткость и прочность конструкции. Меньший по сравнению с традиционным зазором цилиндр-поршень облегчает услови  работы поршневых колец,
(/
С
о
XI
00
со
о
уменьшает угар масла, шумы двигател , увеличивает межремонтный пробег. Благодар р.,Лчв 1 I г I тому, что взе поверхности юбки тела враще- J ч- ни , удешевл етс  технологи  ремонта пор- , ({ ff-« U))) - шн . 5 ч
Координаты центра направл ющей ок-....с ИТЫТ,
ружности цилиндрических поверхностей врт-Ш -х т
плоскости XY наход тс  по зависимост м 2
а активна  площадь поперечного сечени  Хо ±(0,5IB + R),Ю юбки
0) Y° lun R6 3(у) (-|-)(у)5о
где радиус окружности определ етс  по за- пр ( у ) - So ,
висимости15
где поправка 30 учитывает снижение несу (asdn + Re)2 чщей способности юбки вследствие нагрева.
R ооТПТГ-ис +о, -0,5(1В ).Тогда условие равнопоочности юбки
2В7Г1-|И 4-|6 ° 51В2 о.5 16).Тогда условие равнопрочности юбки
О имеет вид
а внутренн   поверхность юбки выполнена иг ,. . ,
в виде поверхности вращени  с убывающей ма«с Р Tl 7
по мере удалени  от головки толщинойG „ tconst
стенок по зависимости« Р(ч (
,. откуда получают линейное интегральное
х( 0 r iv |eT 5 Y-t.уравнение Вольтерра 2-го рода относител ь но неизвестной функции Р(у), полага , что
Зависимости (1) наход тс  из геометри- напр жени  Оу равны допускаемым Оу ческих равенств, а формула (2) получена из
уравнени 30 р(,.- of ). f 1
. Htf Г
cos о.
Пусть So - линейна  функци  у
где Н 0,5dn + R&;
cosa cos(-y)coS(/5-(90°-))35So(y)Ky + b,
sin 2/3 2 sin/ cos/3 2 tg/3 cos2/3 к и Ь - посто нные коэффициенты, и тогда
2 tgPрешение Р(у) можно представить в виде
tg2 + 140Р(у) ,
где
где А, В и С - посто нные величины.
НПодставл   решение Р(у) и зависимость
19Р В - 6 5 f I в исходное интегральное уравнение,
45 легко наход т св зь между А, В, С и К, b
Таким образом, подставл   формулы дл 
т.дД cos/J и Н в уравнение дл  R, получаютК тгВС; ед В + -; зависимость (2). Уравнение (3) дл  внутрен-  ней поверхности юбки поршн  определ етс  из услови  равнопрочности всех 0 Q - а акс/з поперечных сечений юбхи при действии #у инерционных нагрузок в процессе работы
двигател . Соответствующее раст гиваю-Зависимость дл  кривой внутренней пощее напр жение, действующее в произ- верхности юбки наход т из равенства
вольном поперечном сечении юбки Y, равно 5 моче Р
р,( ™ -в,.
Оу- s(y) ,откуда .,
где инерционна  нагрузка(Ы- -(KC + b) .
Если у 0, то х(0) Ою/2 тогда из зависимо сти х(у) наход т коэффициент b
„-(
Dib
)
Окончательно уравнение дл  внутренней поверхности юбки поршн  принимает вид
4iJfi lVT ci cT;i
R
(СЕН,, РГ Y MI ч и п
(, f I
2И2 I i
а внутренн   riOMf (1хио ujh и -и ч м в виде поверхности врчщени  I м ч1ощгч1 по мере уда лени гт олг вки 1илщи f гн н ки по зависимости
(еХ

Claims (1)

  1. где коэффициент К характеризует интенсивность изменени  толщины юбки Формула изобретени  Поршень двигател  внутреннего сгорани , содержащий головку с пазом дл  верх ней головки шатуна, юбку с канавк ми дл  компрессионных и маслосъемных колец, причем в головке выполнены отверсти  под поршневой палец а нижн   часть головки выполнена с бобышками в виде проушин отличающийс  тем, что с целью снижени  материалоемкости и увеличени  работоспособности, бобышки выполнены монотонно убывающей толщины в направлении к нижнему срезу юбки а координаты центра окружности описывающей в плоскости , параллельной оси поршневого пальца наружную поверхность бобышек, наход тс  по зависимост м
    Хо Yo
    ± (О 5IB + R),
    1цп R6
    где радиус окружности определ етс  по зависимости
    .П Ч
    где pa;aiv- зчкру1 ЛРНИЯ i /нов hob, i
    шек
    1б - иирмнэ i rid т
    ID - МШ ИМТЛ,.( м i р,,)
    косыми повер и( гнiynf.
    1цп pdCCTO44 l 01 М I ll I
    до осп отверсти  д nufijH- nro d и  
    dp, диаметрmnepLu- ш ч , и, i ,i,tr пальца
    В - ДЛИНа 1LI Ц.(
    ско 1 поверхногт - oi TI г г °
    to пальца с боле | i и л i D наружный ,4 V стр и гюри i ч
    Ою ВНу (ПСИН 1 H Oi i lr 6l I и г
    на нижгнсм срj e
    Эм.. L П. 11ЧЯ i г НПО И
    рение nopiijh i p i MI j реннего сгорани 
    р- ПЛОТНОСТ1 Иг ПИ I , i
    Оу допугк-1Р Г ьчпр  у жени  материала -оПки
    е основание Нгтгурэльн 1
    К- КОЭффИЦР ОН Mil Т II ,11
    тенсивность изменени  олщиь -F
    Фиг. /
SU894698281A 1989-04-04 1989-04-04 Поршень двигател внутреннего сгорани SU1687830A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894698281A SU1687830A1 (ru) 1989-04-04 1989-04-04 Поршень двигател внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894698281A SU1687830A1 (ru) 1989-04-04 1989-04-04 Поршень двигател внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1687830A1 true SU1687830A1 (ru) 1991-10-30

Family

ID=21450868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894698281A SU1687830A1 (ru) 1989-04-04 1989-04-04 Поршень двигател внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1687830A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4326978A1 (de) * 1993-08-11 1995-02-16 Alcan Gmbh Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Dieselmotoren
DE4414678A1 (de) * 1994-04-27 1995-11-02 Mahle Gmbh Leichtmetallkolben für Verbrennungsmotoren

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
За вка DE №3126482, кл. F 02 F 3/02, опублик. 1983. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4326978A1 (de) * 1993-08-11 1995-02-16 Alcan Gmbh Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Dieselmotoren
US5605126A (en) * 1993-08-11 1997-02-25 Alcan Deutschland Gmbh Piston for internal combustion engines, especially diesel engines
DE4414678A1 (de) * 1994-04-27 1995-11-02 Mahle Gmbh Leichtmetallkolben für Verbrennungsmotoren
US5701803A (en) * 1994-04-27 1997-12-30 Mahle Gmbh Light-metal piston for internal combustion engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR890001729B1 (ko) 편심 아이치형 슬로트를 갖춘 요오크(yoke)를 갖는 동적 압축 내연기관
JP2532013B2 (ja) 内燃機関
US10174713B2 (en) Piston thermal management in an opposed-piston engine
EP0209006A1 (en) Pistons
CN1619107B (zh) 内燃机
US4567866A (en) Piston crankshaft interface
US5307732A (en) Piston assembly having a wrist pin bolted therein
FR2429897A1 (fr) Piston pour moteur a combustion interne
CN100485164C (zh) 陀螺轮转式引擎
SU1687830A1 (ru) Поршень двигател внутреннего сгорани
CA1322136C (en) Two-cycle engine with offset piston ovality
CA1170927A (en) Propeller and piston combination for internal combustion engines
GB2126280A (en) Combustion chamber of a piston internal combustion engine
JPH02277949A (ja) 内燃機関用軽金属ピストン
GB2219345A (en) Engine crankshaft arrangement
CN205744144U (zh) 双曲轴发动机
CN110671199B (zh) 可变压缩比机构与发动机
KR950007628B1 (ko) 리스트 핀
WO1988005858A1 (en) Internal combustion engine with opposed pistons
JP2001508519A (ja) 内燃機関ピストン
NL2018451B1 (en) Engine with two annular cylinders and two crankshafts
CN206722923U (zh) 一种全钢活塞
CN110657024A (zh) 可变压缩比机构与发动机
CN218760150U (zh) 一种焊接式钢活塞
GB2165619A (en) Piston/connecting rod bearing assembly