SU1685722A1 - Method of grinding of worn tyres - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к переработке изношенных шин и может быть применено дл  их измельчени . Цель - повышение качества измельчени . Дл  этого линейную скорость обрабатываемой поверхности шины в зоне измельчени  поддерживают посто нной . Воздействие хладагента осуществл ют вне зоны контакта шины и абразивного инструмента. 1 з.п.ф-лы..The invention relates to the processing of used tires and can be used for their grinding. The goal is to improve the quality of grinding. For this, the linear speed of the tire surface to be treated in the grinding zone is kept constant. The coolant is applied outside the contact area of the tire and abrasive tool. 1 hp ff.

Description

Изобретение относитс  к вторичному использованию отработавших резинотехнических изделий и может быть применено, в частности, при измельчении изношенных шин всех видов.The invention relates to the recycling of spent rubber products and can be applied, in particular, when grinding used tires of all kinds.

Цель изобретени  - повышение качест- ва измельчени .The purpose of the invention is to improve the quality of grinding.

Способ заключаетс  в том, что изношенные покрьСшки надевают на вал, устанавливаемый затем во вращатель над сосудом, заполненным водой. С боковой стороны над сосудом с водой к истираемой поверхности шин подвод т абразивную плиту. После этого включают привод вращател  и подающего механизма плиты. Шины вращают с посто нной линейной скоростью истираемой поверхности с одновременной подачей плиты в направлении к оси вала. В процессе контакта поверхности шин с абразивной плитой происходит непрерывное истирание шин на мелкие частицы, оседающие на поверхность воды в сосуде. Металлические частицы оседают на дно, а резиновые иThe method consists in that worn pockets are put on the shaft, which is then installed in a rotator above a vessel filled with water. On the side, above the vessel with water, an abrasive plate is brought to the abraded surface of the tires. After that, the drive of the rotator and the feeding mechanism of the plate are turned on. The tires rotate at a constant linear velocity of the abradable surface with simultaneous feed of the plate in the direction of the shaft axis. In the process of contacting the surface of the tire with an abrasive plate, continuous tire abrasion occurs on small particles deposited on the surface of the water in the vessel. Metallic particles settle to the bottom, and rubber and

тканевые удерживаютс  на поверхности, откуда поступают на разделительное устройство . В процессе истирани  охлаждение шин осуществл ют вне зоны контакта их с абразивным инструментом путем погружени  их нижней части в воду до бортового кольца. После охлаждени  остатки воды на поверхности шин удал ютс  под действием центробежных сил, при этом шины истираютс  на мелкие фракции до 20 мкм, не образу  гари и пыли.и не происходит залипание абразивной плиты при крайне незначительном ее износе. Благодар  быстрому вращению шин и, соответственно, значительным центробежным силам, развивающимс  на истираемой поверхности, остатки охлаждающей жидкости отрываютс  от только что вышедшего из зоны охлаждени  участка шины , несмотр  на весьма короткое врем  движени  этого участка вне зоны охлаждени . Поэтому при каждом обороте шин истираема  поверхность успенлет и износитьс , и охладитьс , и высохнуть, чтобы каждыйtissue is retained on the surface from where it enters the separation device. During the abrasion process, the tires are cooled outside the zone of contact with the abrasive tool by immersing their lower part in water up to the bead ring. After cooling, the remaining water on the surface of the tires is removed under the action of centrifugal forces, while the tires are abraded into fine fractions of up to 20 microns without burning and dust. And the abrasive plate does not stick with very little wear. Due to the rapid rotation of the tires and, accordingly, significant centrifugal forces developing on the abradable surface, the residual coolant is detached from the tire section that just left the cooling zone, despite the very short movement time of this section outside the cooling zone. Therefore, with each turn of the tire, the abrasion of the surface timeliness and wear, and cool, and dry, so that each

слcl

СWITH

ON 00 СЛ VJON 00 SL VJ

N3 ЮN3 Yu

новый акт истирани  происходил в услови х сухого трени .A new act of abrasion took place under conditions of dry friction.

Посто нство линейной скорости истираемой поверхности шин необходимо дл  того, чтобы обеспечить посто нным услови  истирани .The linear speed of the abraded tire surface is necessary in order to ensure a constant abrasion condition.

Пример. Измельчению подвергают изношенные покрышки от автомобилей ВАЗ (Жигули). На вал, выполненный из трубы, надевают 3-5 шин (их количество может быть и больше), сжимают их с помощью гидравлических приспособлений до соприкосновени  противоположных внутренних стенок шины и фиксируют в таком положении с помощью специальных дисков и замков-фиксаторов . Вал с шипами закрепл ют в специальном вращателе. Под валом с шинами располагают сосуд с охлаждающей жидкостью. Уропень жидкости в сосуде выбирают таким, чтобы нижн   часть шин была заглублена в нее примерно на 250 мм. При таких услови х длина беговой дорожки шины, наход щейс  в погруженном положении , составл ет около 500 мм. После закреплени  вала с шинами включают привод вращател  и подвод т к беговой дорожке шин плоский абразивный инструмент, закрепленный в специальном подающем устройстве . Нижн   кромка плоского инструмента находитс  примерно в 100 мм над уровнем охлаждающей жидкости. После соприкосновени  инструмента с беговой дорожкой шины его подача в направлении к оси вращающегос  вала осуществл етс  автоматически со скоростью 90-110 мм/мин. При этом начальна  скорость вращени  вала соответствует 1000 об/мин, котора  автоматически увеличиваетс  синхронно с уменьшением диаметра шин. На истирание шин от поверхности беговой дорожки до бортового кольца затрачено около 145 сExample. Crushing is subjected to worn tires from cars VAZ (Zhiguli). 3-5 tires are put on the shaft made of pipe (their number may be more), they are compressed using hydraulic devices until the opposite inner walls of the tire touch and fixed in this position with the help of special discs and locks-clamps. The shaft with spikes is fixed in a special rotator. Under the shaft with tires have a vessel with coolant. The uropic fluid in the vessel is chosen such that the lower part of the tire is buried about 250 mm into it. Under these conditions, the length of the treadmill in the submerged position is about 500 mm. After securing the tire shaft, the rotator drive is turned on and a flat abrasive tool mounted on a special feeding device is fed to the tire treadmill. The bottom edge of the flat tool is approximately 100 mm above the coolant level. After the tool touches the treadmill of the tire, it is fed in the direction of the axis of the rotating shaft automatically at a speed of 90-110 mm / min. In this case, the initial speed of rotation of the shaft corresponds to 1000 rpm, which automatically increases synchronously with a decrease in the diameter of the tires. About 145 seconds spent on tire abrasion from the surface of the treadmill to the side ring

00

5five

00

5five

Бортовое кольцо не подвергают измельчению по той причине, что в этой части шины преобладающим материалом  вл етс  металл , а не резина. К тому же скорость истирани  этой части шины резко снижаетс , что существенно сказываетс  на общей производительности работ.The bead ring is not comminuted for the reason that in this part of the tire the predominant material is metal and not rubber. In addition, the abrasion rate of this part of the tire decreases sharply, which significantly affects the overall performance of the work.

В процессе истирани  измельченный продукт попадает на поверхность охлаждающей жидкости, а заглубленные и быстро вращающиес  шины вызывают эффект бар- ботажа, что способствуе; эффективному отделению т желых металлических частиц измельченного металлокорда or остальной массы и их осаждению на дно сосуда с жидкостью . Остающийс  на поверхности жидкости продукт удал ют с помощью транспортерного приспособлени  дл  дальнейшего отделени  резины от измельченного тканевого корда на вибрационных устройствах.During the abrasion process, the crushed product gets on the surface of the coolant, and the buried and rapidly rotating tires cause a bubbling effect, which contributes; efficient separation of heavy metal particles of crushed steel cord or the rest of the mass and their deposition on the bottom of the vessel with the liquid. The product remaining on the surface of the liquid is removed by means of a conveyor device to further separate the rubber from the crushed fabric cord using vibrating devices.

Измельченные разделенные компоненты могут использоватьс  по своему назначению каждый в отдельности.The crushed separated components can be used for their intended purpose, each separately.

Claims (1)

1. Способ измельчени  изношенных шин, при котором измельчение вращающейс  шины производ т приводным абразивным кругом при их взаимном сближении и воздействии хладагентом, о т- ли чающийс  тем, что, с целью noBbtujt .и  качества измельчени , линейную скорость обрабатываемой поверхности шины в зоне измельчени  поддерживают посто нной.1. A method of shredding worn tires, in which the shredding of a rotating tire is carried out by a driving abrasive wheel with their mutual approach and exposure to a coolant, which is due to the fact that, in order to noBbtujt and the quality of grinding, the linear speed of the tire surface in the grinding zone keep constant. 2 Способ по п. 1,отличающийс  том, что воздействие хладагентом осуществп ют вне зоны контакта шины и абразивного круга.2 The method according to claim 1, wherein the coolant is applied outside the contact zone of the tire and the abrasive wheel.