SU1666597A1 - Method of controlling yarn beam motion in knitting machine - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к трикотажному производству, а именно к способу подачи нити с наво  к петлеобразующим органам в зальных машин, и позвол ет повысить качество трикотажа и производительность машины. Движением наво  на в зальной машине управл ют путем изменени  тормозного момента на валу наво  при помощи программного устройства, синхронизированного с главным валом машины. 1 ил.The invention relates to knitwear manufacturing, in particular, to a method of feeding the yarn with the wire to the loop-forming organs in hall machines, and it allows to improve the quality of the knitwear and the productivity of the machine. The movement in the in-hole machine is controlled by changing the braking torque on the shaft with the help of a software device synchronized with the main shaft of the machine. 1 il.

Description

Изобретение относитс  к трикотажному производству, а именно к способу подачи нити с наво  к петлеобразующим органам в зальных машин, и может быть использовано на основов зальных и в зально-про- шивных машинах.The invention relates to knitwear manufacturing, in particular, to the method of feeding the yarn to the loop-forming organs in the hall machines, and can be used on the bases of the hall and in the stitching machines.

Цель изобретени  - повышение качества трикотажа и производительности машины .The purpose of the invention is to improve the quality of knitwear and machine performance.

На чертеже изображено устройство изменени  тормозного момента на валу наво .The drawing shows a device for changing the braking torque on the shaft.

Тормозной момент на валу наво  измен етс  путем воздействи  программного устройства , выполненного в данном случае в виде кулачка 1, на шток 2, жестко соединенный с концом ленты 3, охватывающей тормозной диск 4 вала наво  Другой конец ленты жестко закреплен. Кулачок имеет жесткий привод от главного вала машины Он установлен на валу в подшипниках качени , закрепленных в кронштейне 5 на остове машины . В плоскости кулачка, подвижно, в направл ющей втулке крепитс  шток 2, соединенный свободным концом с лентой, охватывающей тормозной диск. МеждуThe braking torque on the shaft is changed by the action of a software device, made in this case in the form of cam 1, on the rod 2, rigidly connected to the end of the belt 3, covering the brake disk 4 on the shaft. The other end of the belt is rigidly fixed. The cam has a hard drive from the main shaft of the machine. It is mounted on the shaft in rolling bearings fixed in bracket 5 on the machine frame. In the cam plane, movably, a rod 2 is attached in the guide sleeve, connected by a free end to a belt that surrounds the brake disc. Between

штоком и остовом установлены пружины 6 с регулировочными винтами 7. Кулачок выставл етс  таким образом, чтобы в соответствии с законом потреблени  нити осуществл лось необходимое притормаживание наво , т. е. на возрастающем участке функции потреблени  нити тормозной момент на валу наво  уменьшаетс , его углова  скорость возрастает и, следовательно, увеличиваетс  количество подаваемой в зону в зани  нити, а на убывающем участке функции потреблени  тормозной момент на валу наво  увеличиваетс , что приводит к уменьшению количества подаваемой нити.springs 6 with adjusting screws 7 are mounted by a rod and a skeleton. The cam is set so that, according to the law of thread consumption, the necessary braking is performed, i.e., in the increasing portion of the thread consumption function, the braking torque on the shaft decreases, its angular velocity increases and, consequently, increases the number of yarns fed into the zone, and in the descending part of the consumption function, the braking moment on the shaft increases, resulting in a decrease in the number of aemoy thread.

Предлагаемый способ управлени  движением наво  может быть реализован на любой в зальной машине. Использование способа наиболее эффективно дл  навоев больших диаметров и высоких рабочих скоростей .The proposed method of controlling the movement of the vehicle can be implemented on any in the intake machine. The use of the method is most effective for large-diameter nanowires and high operating speeds.

Выравнивание нат жени  нитей в цикле петлеобразовани  снижает их динамическую нагруженность, уменьшает обрывность.Aligning the tension of the threads in the loop formation cycle reduces their dynamic loading, reduces breakage.

ОABOUT

о о ел оoh oh oh oh

V4V4

Claims (1)

Вследствие отсутстви  инерционного цатчика нат жени  нитей, управл ющего тормозным моментом на валу наво , по вл етс  возможность существенного повышени  рабочей скорости машины. Формула изобретени  Способ управлени  движением наво  на в зальной машине, заключающийс  в изменении тормозного момента на валу наво , создаваемого основным тормозом, о т- личающийс  тем, что, с целью повышени  качества трикотажа и производительности машины, изменение тормозного момента осуществл ют при помощи программного устройства, синхронизированного с главным валом в зальной машины.Due to the absence of an inertia tensioning device for the threads controlling the braking torque on the shaft, it is possible to significantly increase the operating speed of the machine. Claims The method of controlling the movement of the naval machine in the filling machine, which consists in changing the braking torque on the shaft, created by the main brake, which is designed to change the braking torque using a software device to improve the quality of the knitwear and the performance of the machine. synchronized with the main shaft in the machine. /////////////Л 5 ///////////// Л 5