SU1658008A1 - Tyre testing stand - Google Patents
Tyre testing stand Download PDFInfo
- Publication number
- SU1658008A1 SU1658008A1 SU894666777A SU4666777A SU1658008A1 SU 1658008 A1 SU1658008 A1 SU 1658008A1 SU 894666777 A SU894666777 A SU 894666777A SU 4666777 A SU4666777 A SU 4666777A SU 1658008 A1 SU1658008 A1 SU 1658008A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tire
- self
- loading
- braking
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к стендовому оборудованию, в частности к стендам дл испытани пневматических шин. Цель изобретени - снижение расхода энергии путем нагружени шины в замкнутом мощностном контуре. Вал 3 шины 1 установлен в подшипниковых опорах 4 штанг 5 и 6, св занных с горизонтальной балкой 9 и перемещающихс в направл ющих 7 и 8, которые жестко св заны с вертикальными стойками 10 и 11 самотормоз щегос нагружающего устройства 12, винт 13 которого через динамометр 14 шарнирно соединен с горизонтальной балкой 9. Жестко св занный со стойкой 10 поддон 15 шарнирно соединен с самотормоз щимс устроив - вом 19. Беговой диск 22 кинематически св зан через конический редуктор 25, на- гружатель 24 крут щего момента и кардан- ный вал 23. имеющий подвижное LUлицевое соединение, с шиной 1. Самотормоз щимс нагружающим устройством 12 осуществл ют радиальную нагрузку шины , а при помощи самотормоз щегос устройства 19 измен ют радиус беговой дорожки таким образом, чтобы общее передаточное число замкнутого контура равн лось единице. 1 з.п. ф-лы. 1 ил. 73The invention relates to bench equipment, in particular to test benches for pneumatic tires. The purpose of the invention is to reduce energy consumption by loading the tire in a closed power circuit. The shaft 3 of the tire 1 is mounted in the bearings 4 of the rods 5 and 6 connected to the horizontal beam 9 and moving in the guides 7 and 8, which are rigidly connected to the vertical posts 10 and 11 of the braking load-bearing device 12, the screw 13 of which through a dynamometer 14 is pivotally connected to the horizontal beam 9. The pallet 15 rigidly connected to the pillar 10 is pivotally connected to a self-braking device 19. The running disk 22 is kinematically connected through a bevel gear 25, a torque loader 24 and a cardan shaft 23 having mobile The LU face connection with the tire 1. The self-braking loading device 12 carries out the radial load of the tire, and with the help of the self-braking device 19 changes the radius of the treadmill so that the total gear ratio of the closed loop is one. 1 hp f-ly. 1 il. 73
Description
О СП 00About SP 00
о оoh oh
ооoo
Изобретение относитс к стендовому оборудованию, в частности к испытани м пневматических шин транспортных средств.The invention relates to bench equipment, in particular to tests of pneumatic tires of vehicles.
Цель изобретени - снижение расхода энергии путем нагружени шины в замкнутом мощностном контуре.The purpose of the invention is to reduce energy consumption by loading the tire in a closed power circuit.
На чертеже представлен стенд дл испытани шин, общий вид.The drawing shows a tire test stand, general view.
Шина 1, смонтированна на диске 2, насажена на вал 3, установленный с обеих сторон в подшипниковых опорах 4 штанг 5 и 6, перемещающихс в вертикальных направл ющих 7 и 8. Штанги 5 и 6 св заны с горизонтальной балкой 9. Вертикальные на- правл ющие7и8жесткосв заныс вертикальными стойками 10 и 11 самотормоз щегос нагружающего устройства 12, винт 13 которого через динамометр 14 сжати шарнирно соединен с горизонтальной балкой 9. Стойки 10 и 11 прикреплены соответственно к ползунам 15 и 16, перемещающимс в горизонтальных направл ющих 17 и 18. Ползун 15 шарнирно св зан с самотормоз щимс устройством 19. Вал 3 одним концом соединен с приводным двигателем 20, установленным на горизонтальной площадке направл ющей 5, а другим концом - с валом 21 бегового диска 22 через последовательно соединенные между собой карданный вал 23 со шлицевым подвижным соединением, нагружатель 24 и конический редуктор 25. На чертеже также показаны радиус Рб беговой дорожки и радиус R колеса .A tire 1 mounted on a disk 2 is mounted on a shaft 3 mounted on both sides in bearing supports 4 rods 5 and 6 moving in vertical guides 7 and 8. Rods 5 and 6 are connected with a horizontal beam 9. Vertical directions The vertical and vertical struts 10 and 11 of the self-braking load-bearing device 12, the screw 13 of which through the compression dynamometer 14 is pivotally connected to the horizontal beam 9. The struts 10 and 11 are attached to the sliders 15 and 16, respectively, moving in the horizontal rails 17 and 18. Slider 15 articulated connected to the self-locking device 19. The shaft 3 is connected at one end to a driving motor 20, mounted on a horizontal platform of a guide 5, and the other end to a shaft 21 of a running disk 22 through a cardan shaft 23 connected in series with a splined movable joint, a loader 24 and a bevel gearbox 25. The drawing also shows the radius RB of the treadmill and the radius R of the wheel.
Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.
Перед началом испытаний передаточное отношение стенда устанавливают равным единице, дл чего при отключенном приводном двигателе 20 нагружают шину 1 при помощи самотормоз щегос нагружающего устройства 12 радиальной нагрузки G, измер емой динамометром 14, а нагружате- лем 24 - крут щим моментом М. При разных G и М измер ют радиус R и устанавливаютBefore testing, the gear ratio of the bench is set equal to one, for which, with the drive motor 20 turned off, tire 1 is loaded using a self-braking loading device 12 of a radial load G measured by a dynamometer 14 and torque 24 at a different G and M measure the radius R and set
зависимость R f(G, M). Самотормоз щимс нагружающим устройством 12 поднимают шину 1 до освобождени ее от поверхности бегового диска 22. Заранее выбирают испытательный режим нагружени G и М таким, чтобы при износе шины 1 не происходило ее скольжение, и с учетом соответствующего RK и передаточного отношени 1К конического редуктора 25 с помощью самотормоз щегос устройства 19 устанавливают радиус R б беговой дорожки с таким расчетом, что I 1.dependence R f (G, M). A self-braking load-bearing device 12 raises the tire 1 to release it from the surface of the running disk 22. Pre-select the test mode of loading G and M so that when the tire 1 is worn, it does not slip, and taking into account the corresponding RK and gear ratio 1K of a bevel gear 25 s using self-brakes of the device 19, set the radius R b of the treadmill so that I 1.
КкKk
Нагружают шину 1 выбранными G и М и включают приводной двигатель 20.Load bus 1 selected G and M and include the drive motor 20.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894666777A SU1658008A1 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Tyre testing stand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894666777A SU1658008A1 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Tyre testing stand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1658008A1 true SU1658008A1 (en) | 1991-06-23 |
Family
ID=21436192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894666777A SU1658008A1 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Tyre testing stand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1658008A1 (en) |
-
1989
- 1989-03-27 SU SU894666777A patent/SU1658008A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1013808,кл. G 01 М 17/02, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1658008A1 (en) | Tyre testing stand | |
NZ233176A (en) | Vehicle wheel support for dynamic testing with upper platform movable in any horizontal direction | |
CN207423535U (en) | A kind of automobile loads braking performance detector | |
CN2229079Y (en) | Moving automotive axle weight and brake testing platform | |
US3803909A (en) | Vehicle and engine testing apparatus | |
CN114088415B (en) | Automobile vibration testing device | |
RU126294U1 (en) | MOBILE STAND FOR EXPRESS DIAGNOSTICS OF BRAKE MECHANISMS OF PASSENGER VEHICLES | |
CN113049270B (en) | Chassis dynamometer module additionally mounted on inertial roller brake inspection bench | |
CN209295907U (en) | For testing the bounce value detection device of tire circularity | |
CN208547484U (en) | The adjustable anti-force type automobile brake testing bench of a kind of wheelbase | |
CN206920059U (en) | A kind of staircase main drive shaft brake torque test machine | |
US3455153A (en) | Treadmill for testing automobiles | |
CN115046664B (en) | Chassis dynamometer with adjustable single-roller four-wheel-drive wheelbase | |
JP3428208B2 (en) | Test equipment for railway vehicles | |
US1650504A (en) | frost | |
JP3438453B2 (en) | Test equipment for railway vehicles | |
JP3333598B2 (en) | Chassis dynamometer verification device | |
JPH0348514Y2 (en) | ||
CN117405419B (en) | Fixed tire test bench | |
CN220018943U (en) | High-acceleration driving device for aviation tire | |
CN215985203U (en) | Road simulation unit and intelligent driving automobile test device thereof | |
CN2184201Y (en) | Combined target test stand for automobile | |
SU1580211A1 (en) | Bed for testing pneumatic tyres | |
CN218674261U (en) | Motor vehicle detects uses testing platform | |
CN2301365Y (en) | Integrated tractor brake and weighing test table |