Изобретение относится к.подъемнотранспортным механизмам и может быть использовано в подвесных толкающих конвейерах для точной фиксации грузо- $ вых тележек на позиции останова конвейера оThe invention relates to hoisting mechanisms and can be used in overhead pushing conveyors for precise fixation of cargo trolleys at the stop position of the conveyor
Цель изобретения - повышение надежности работы путем, обеспечения точности позиционирования тележек на ю останове»The purpose of the invention is to improve the reliability of work by ensuring the accuracy of the positioning of the carts at the south stop "
На фиг »1 показан предлагаемый ос* танов, общий вид; на фиг»2 - вид А на фиг.1; на фиГоЗ - разрез Б-Б на фиг»1 о 15In Fig. 1 shows the proposed osstanov, General view; in Fig. 2 - view A in Fig. 1; on fiGoZ - section BB in FIG "1 about 15
Останов имеет корпус 1 с поворотным вокруг оси 2 рычагом 3 со стопорной пластиной 4, имеющей скос 5» Рычаг 3 поворачивается при помощи привода 6, выполненного в виде электро- 20 магнита. Останов снабжен подпружиненным упором 7 и защелкой 8 Г-образной формы с выступом 9, имеющим скос 10.The stop has a housing 1 with a lever 3 rotatable around an axis 2 with a locking plate 4 having a bevel 5 ”. The lever 3 is rotated by means of an actuator 6 made in the form of an electromagnet 20. The stop is equipped with a spring-loaded stop 7 and a latch 8 L-shaped with a protrusion 9 having a bevel 10.
При этом угол наклона скоса 10 больше, чем угол наклона скоса 50 За- 25 щелка 8 установлена на стопорной пластине 4 при помощи горизонтальной оси 11с возможностью поворота в вертикальной плоскости при взаимодействии с упором 12 грузовой тележки 13 30 подвесного толкающего конвейера» Подпружиненный упор 7 выполнен в виде стержня 14, пропущенного через направляющие кронштейна 5, которые жестко закреплены на стопорной пластине 35 4о Подпружиненный упор 7 установлен в направляющих кронштейнах Невозможностью возвратно-поступательного перемещения» Между направляющими кронштейнами 15 на стержне 14 уста- 40 новлена пружина 16» Тележки 13 перемещаются по ходовому пути 17 толкателями 18 тягового органа (не показан)»Moreover, the angle of inclination of the bevel 10 is greater than the angle of inclination of the bevel 5 0 - 25 of the slot 8 is mounted on the retaining plate 4 using the horizontal axis 11 with the possibility of rotation in the vertical plane when interacting with the stop 12 of the load carriage 13 30 of the overhead pushing conveyor ”Spring-loaded stop 7 made in the form of a rod 14, passed through the guides of the bracket 5, which are rigidly fixed to the retaining plate 35 4 ° Spring-loaded stop 7 is installed in the guide brackets Impossibility of reciprocating movement to the guide brackets 15, a spring 16 is installed on the shaft 14;
Останов работает следующим обра- 45 зом»The stop works as follows 45 ”
При нормальной работе грузовые тележки перемещаются по ходовому пути 17 толкателями 18» При этом рычцг 3 находится в нормально закрытом поло- 50 жении, тое. пропускает тележки через останов» При необходимости фиксации тележки на останове включается электромагнит 6, который поворачивает рычаг 3 вокруг оси 2» При перемещении тележки 13 мимо рычага 3 ее упор 12, взаимодействуя со скосом 5 стопорной пластины 4, утапливается вниз й расцепляется с толкателем 18» Одновременно упор 12 поворачивает защелку 8 на оси 11 и наезжает на подпружиненный упор 7» Динамическая нагрузка передается на пружину 160 При дальнейшем перемещении тележки 13.вправо защелка 8 под собственным весом поворачивается в исходное положение и ее выступ 9, взаимодействуя с упором 12 тележкц 13, фиксирует тележку на останове, т»е0 исключается обкат последней» Пружина 16 возвращает упор 7 в исходное положение» Для расфиксации грузовой тележки 13 (для дальнейшего перемещения по ходовому пути)« выключается привод 60 Рычаг 3 поворачивается в исходное положение, упор 12 поднимается, и толкатели 18 тягового органа подхватывают тележку 13 з а упор 12 и перемещают ее в требуемое положение»During normal operation, the freight trolleys move along the running path 17 with pushers 18 ”. The lever 3 is in the normally closed position, that is , it passes the trolleys through the stop.” If necessary, the trolley is locked at the stop, the electromagnet 6 is turned on, which turns the lever 3 around axis 2 "When moving the cart 13 past the lever 3, its stop 12, interacting with the bevel 5 of the locking plate 4, is recessed down and disengaged from the pusher 18" At the same time, the stop 12 turns the latch 8 on the axis 11 and runs into the spring-loaded stop 7 "Dyne the load is transferred to the spring 16 0 When the trolley 13 is moved further to the right, the latch 8 under its own weight rotates to its original position and its protrusion 9, interacting with the stop 12 of the trolleys 13, fixes the trolley at a stop, t »e 0 excludes the last run-in» Spring 16 returns the stop 7 to its initial position "To unlock the load carriage 13 (for further movement along the running path)" the drive 6 is turned off 0 The lever 3 is turned to its original position, the stop 12 is raised, and the pushers 18 of the traction unit pick up the carriage 13 and stop 12 and move it to the desired position "