SU1638099A1 - Load lifting device - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным средствам, а именно к устройствам , позвол ющим использовать мостовые краны дл  монтажа оборудовани , превышающего своим весом грузоподъемность имеющегос  мостового крана Цель изобретени  - улучшение эксплуата6 / 15 § ft ft Щиг.1 ционных характеристик Устройство содержит установленную на мосту 1 крана грузовую тележку 2, на которой размещены механизм 3 главного подъема и механизм вспомогательного подъема, и монтажную тележку 5 с размещенной на ней грузовой лебедкой 6. К тележкам 2 и 5 посредством полиспастов 7 и 8 соответственно подвешена траверса 9, на которой установлена подвижна  каретка 10. На траверсе 9 смонтированы блок 11, который огибаетс  гибкой т гой 12, блок 13, огибаемый т гой 14, и нарезной барабан 15. Т га 12 одним концом прикреплена к каретке 10. а другим св зана с полиспастной системой 16 механизма 4 вспомогательного подъема. Т га 14 одним концом закреплена на каретке 10, а другим - на барабане 15, на котором также закреплена одним концом друга  т га, другой конец которой подсоединен к каретке 10 3 ил. fe О со оо О чэ чэ - s .1 Ю V-VA - - vj Hi tf 11The invention relates to overhead vehicles, namely, devices that allow the use of bridge cranes for mounting equipment that exceeds by its weight the carrying capacity of an existing bridge crane. The purpose of the invention is to improve operation6 / 15 § ft ft Shchig.1 characteristics The device contains installed on bridge 1 crane cargo trolley 2, which houses the mechanism 3 of the main lift and the mechanism of the auxiliary lift, and the mounting trolley 5 with the cargo winch 6 placed on it. To the trolleys 2 and 5 through Your tackles 7 and 8 are respectively suspended from the yoke 9, on which the movable carriage 10 is mounted. On the yoke 9 are mounted the block 11, which bends around the flexible link 12, the block 13, which goes around the link 14, and the rifled drum 15. The ha about 12 is attached to to the carriage 10. and the other is connected with the polyspast system 16 of the auxiliary 4 mechanism 4. T ha 14 at one end mounted on the carriage 10, and the other on the drum 15, which is also fixed at one end of the other ha ha, the other end of which is connected to the carriage 10 3 Il. fe o о о о о о че че - s .1 Ю V-VA - - vj Hi tf 11

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным средствам, а именно к устройствам , позвол ющим использовать мостовые краны дл  монтажа оборудовани , превышающего своим весом грузо- подъемность имеющегос  мостового крана. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик.The invention relates to overhead vehicles, namely, devices allowing the use of bridge cranes for mounting equipment that exceeds by weight the carrying capacity of an existing bridge crane. The purpose of the invention is to improve performance.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, в рабочем положении.Figure 1 shows the device, a general view; figure 2 is the same, top view; fig.Z - the same in the working position.

Устройство содержит установленную на мосту 1 крана грузовую тележку 2, на которой размещены механизм 3 главного подъема , механизм 4 вспомогательного подъема и монтажную тележку 5 с размещенной на ней грузовой лебедкой 6. К тележкам 2 и 5 посредством полиспастов 7 и 8 соответственно подвешена траверса 9, на которой установлена подвижна  каретка 10. На тра- верее 9 смонтированы блок 11, который огибаетс  гибкой т гой 12, блок 13, огибаемый т гой 14, и нарезной барабан 15. Т га 12 одним концом прикреплена к каретке 10, а другим св зана с полиспастной системой 16 механизма 4 вспомогательного подъема. Т га 14 одним концом закреплена на каретке 10,а другим - на барабане 15, на котором закреплена также одним концом т га 17, другой конец которой подсоединен к карет- ке 10. На траверсе смонтирован тормоз 18, взаимодействующий с нарезным барабаном 15, имеющим два рабочих участка. Тележки 2 и 5 неподвижно закреплены на мосту крана с помощью упоров 19.The device contains a trolley 2 mounted on the bridge 1 of the crane, on which the main lift mechanism 3, the auxiliary lift mechanism 4 and the mounting trolley 5 with the cargo winch 6 placed on it are placed. The trolleys 9 and 8 are respectively suspended to the trolleys 2 and 5, on which the movable carriage 10 is installed. On the traver 9 there is mounted a block 11, which bends around a flexible rod 12, a block 13, bends around a rod 14, and a rifled drum 15. Ten hectares 12 are attached to the carriage 10 by one end with a polyspast system 16 auxiliary lifting mechanism 4. T ha 14 is fixed at one end to carriage 10, and the other end to drum 15, on which it is also fixed by one end of ha 17, the other end of which is connected to carriage 10. Brake 18 is mounted on the traverse, which interacts with a threaded drum 15 having two work sites. Trucks 2 and 5 are fixedly mounted on the crane bridge using the stops 19.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Тележку 5 устанавливают, закрепл   упорами 19 на мосту 1 с тележкой 2, также закрепленной упорами 19 только на период монтажа оборудовани , вес которого превышает грузоподъемность действующего мостового крана. В этом случае монтаж оборудовани  производ т посредством лебедки 6 с полиспастом 7 и механизмом 3 главного подъема с полиспастом 8 через траверсу 9, сохран ющую горизонтальное положение. Перемещение по траверсе 9 подвижной крюковой каретки 10 вместе с оборудованием по направлению к тележке 2 крана производитс  механизмом 4 вспомогательного подъема. При этом полиспаст- ную систему 16 механизма 4 вспомогательного подъема соедин ют с т гой 15, посредством которой через обвод- The trolley 5 is installed, fixed by stops 19 on bridge 1 with trolley 2, also fixed by stops 19 only for the period of installation of the equipment, the weight of which exceeds the capacity of the existing bridge crane. In this case, the equipment is installed by means of a winch 6 with a chain hoist 7 and a main lift mechanism 3 with a chain hoist 8 through the cross bar 9, which maintains a horizontal position. Moving along the yoke 9 of the movable hook carriage 10 together with the equipment towards the crane truck 2 is carried out by the auxiliary lift mechanism 4. In this case, the polyspast system 16 of the mechanism 4 of the auxiliary lift is connected with a thrust 15, by means of which

ной блок 11 осуществл ют перемещение каретки 10. По окончании перемещени  положение каретки 10 фиксируют тормозом 18. Осуществл ют подьем траверсы 9 с помощью лебедки 6 и механизма 3 главного подъема, при этом механизм 4 вспомогательного подъема работает на подъем со скоростью, обеспечивающей слабину т ги 12. По окончании подъема и при необходимости перемещени  каретки 10 в противоположную от тележки 2 сторону т га 12 должна быть в нат нутом состо нии, затем опускают с помощью лебедки 6 конец траверсы 9, растормаживают барабан 15 и включают механизм 4 вспомогательного подъема на спуск. По достижении необходимого перемещени  вдоль траверсы 9, осуществл емого скатыванием каретки 10 по наклонной траверсе 9, фиксируют положение подвески тормозом (не показан) механизма 4 вспомогательного подъема и тормозом 18. Выравнивают траверсу 9 и осуществл ют ее спуск вместе с оборудованием . Механизм 4 вспомогательного подъема также работает на спуск.The block 11 moves the carriage 10. When the movement is completed, the position of the carriage 10 is fixed by the brake 18. The crosshead 9 is lifted using a winch 6 and the main lift mechanism 3, while the auxiliary lift mechanism 4 is operated to lift at a speed that provides slack 12. At the end of the ascent and, if necessary, moving the carriage 10 to the side opposite from the carriage 2, the ha ha 12 must be in a tensioned state, then the end of the traverse 9 is lowered by means of a winch 6, release the drum 15 and turn on the fur edited 4 auxiliary lift on the slope. Upon reaching the required movement along the yoke 9, carried out by rolling the carriage 10 along the inclined yoke 9, the suspension position is fixed by the brake (not shown) of the auxiliary lift mechanism 4 and the brake 18. Align the yoke 9 and lower it along with the equipment. Auxiliary lift mechanism 4 also runs downhill.

Claims (1)

Формула изобретени  Грузоподъемное устройство, содержащее установленные на пролетном строении мостового крана грузовую тележку с механизмами главного и вспомогательного подъема и монтажное приспособление с механизмом подъема, на полиспасте которого и на полиспасте указанного главного механизма подъема подвешена своими концами траверса, св занна  с грузозахватным приспособлением , отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик , оно снабжено установленной на траверсе с возможностью перемещени  вдоль нее кареткой, на которой смонтировано грузоподъемное приспособление, гибкими т гами, обводными блоками, установленными на конце траверсы, св занным с полиспастом указанного главного подъема и смонтированным на другом конце траверсы барабаном с нормально замкнутым управл емым тормозом, при этом одна из указанных т г одним концом св зана с кареткой, запасована в один из упом нутых обводных блоков и св зана другим концом с полиспастом вспомогательного механизма подъема, а друга  из указанных т г своими концами св зана с кареткой, навита на упом нутый барбан и запасована в другой из указанных обводных блоков.Claims of the invention. A lifting device comprising a loading trolley mounted on the span of an overhead crane with main and auxiliary lifting mechanisms and an assembly device with a lifting mechanism, on the chain pulley and on the chain pulley of the said main lifting mechanism, the ends of the traverse attached to the lifting mechanism are different that, in order to improve performance, it is equipped with a crossbar mounted on the cross member a carriage on which a lifting device is mounted, with flexible rods, bypass blocks installed at the end of the traverse, connected with a pulley of said main lift and mounted at the other end of the traverse with a drum with a normally closed controlled brake, with one of these indicated by one end it is connected to the carriage, stored in one of the said bypass blocks and connected to the other end with the polyspast of the auxiliary lifting mechanism, and the other of the indicated tg is connected to the carriage with its ends, wound to the aforementioned barban and stock in another of the indicated bypass blocks. Фиг. 2FIG. 2 19nineteen // / / 77 // 5five vivi 19nineteen