SU1638049A1 - Device for automatic cab-signalling - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике. Цель изобретени  - повышение надежности. Это достигаетс  тем, что тиристоры 14 и 15 и конденсатор 17 представл ет собой тиристорный триггер, осуществл ющий питание дешифратора 20. 2 ил.The invention relates to railway automation. The purpose of the invention is to increase reliability. This is achieved by the fact that the thyristors 14 and 15 and the capacitor 17 is a thyristor trigger that supplies power to the decoder 20. 2 Il.

Description

пP

Os 00 00Os 00 00

оabout

1one

4D4D

Фиг. /FIG. /

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике, а именно к устройствам автоматической локомотивной сигнализации . This invention relates to railway automation, in particular, to automatic locomotive signaling devices.

Цель изобретени  - повышение надежности ,The purpose of the invention is to increase reliability,

На фиг, 1 дана функциональна  схема устройства; на фиг. 2 - временна  диаграмма напр жений на элементах при приеме сигналов кода желтого огн .Fig, 1 is given a functional diagram of the device; in fig. 2 is a time diagram of voltages on the elements when receiving signals of the yellow fire code.

Устройство содержит последовательно соединенные между собой приемные локомотивные катушки 1, полосовой фильтр 2, усилитель 3 переменного тока, формирователь 4 пр моугольных импульсов, одновиб- ратор 5, к пр мому и инверсному выходам которого подключены дифференцирующие цепочки, состо щие из конденсаторов 6 и 7 и резисторов 8 и 9 и шунтирующих диодов 10 и 11, а также через ограничивающие резисторы 12 и 13, управл ющие электроды тиристоров 14 и 15. Аноды тиристоров 14 и 15 подключены к положительному полюсу источника 16 питани , а катоды соединены между собой через переключающий конденсатор 17, подключены к отрицательному полюсу источника питани  16 через резисторы 18 и 19 и подключены к входам дешифратора 20, выходы которого соединены с локомотивным индикатором 21 и электропневматическим клапаном 22.The device contains successively connected receiving locomotive coils 1, a band-pass filter 2, an AC amplifier 3, a shaper of 4 rectangular pulses, a single-oscillator 5, the differentiating chains consisting of capacitors 6 and 7 are connected to the direct and inverse outputs of which resistors 8 and 9 and shunt diodes 10 and 11, as well as through limiting resistors 12 and 13, the control electrodes of the thyristors 14 and 15. The anodes of the thyristors 14 and 15 are connected to the positive pole of the power supply 16, and the cathodes are connected between through a switching capacitor 17, they are connected to the negative pole of the power source 16 via resistors 18 and 19 and connected to the inputs of the decoder 20, the outputs of which are connected to the locomotive indicator 21 and the electropneumatic valve 22.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Сигналы автоматической локомотивной сигнализации числового кода на частоте 25, 50 или 75 Гц, протекающие в рельсовых нит х, навод тс  в приемных катушках 1, выдел ютс  в полосовом фильтре 2 и усиливаютс  в усилителе 3. Временные диаграммы сигналов на выходе полосового фильтра 2 и усилител  3 показаны на фиг, 2 {диаграммы 1 и 2). Усиленные сигналы синусоидальной формы с выхода усилител  3 поступают в формирователь пр моугольных импульсов 4, временна  диаграмма сигналов на его выходах показана на фиг, 2 (диаграмма 3).The signals of the automatic locomotive signaling of a numerical code at a frequency of 25, 50 or 75 Hz, flowing in rail threads, are induced in the receiving coils 1, are allocated in the band-pass filter 2 and amplified in the amplifier 3. The timing diagrams of the signals at the output of the band-pass filter 2 and amplifier 3 are shown in FIG. 2 (diagrams 1 and 2). The amplified sinusoidal signals from the output of the amplifier 3 are fed to the square wave former 4, the time diagram of the signals at its outputs is shown in FIG. 2 (diagram 3).

Пр моугольные импульсы с частотой сигнального тока поступают на вход одно- вибратора 5, имеющего пр мой и инверсный выходы, временные диаграммы сигналов на которых показаны на фиг. 2 (диаграммы 4 и 5). К выходам одновибрато- ра 5 подключены дифференциальные цепочки , состо щие из конденсаторов 6 и 8 и резисторов 7 и 9 и шунтирующие диоды 10 и 11 соответственно, с помощью которых пр моугольные сигналы с выходов одновиб- ратора преобразуютс  в однократные остроконечные импульсы, соответствующие передним фронтам кодовых сигналов. ЭтиSquare pulses with a frequency of the signal current are fed to the input of a single vibrator 5, which has direct and inverse outputs, the timing diagrams of the signals of which are shown in FIG. 2 (diagrams 4 and 5). Differential strings are connected to the outputs of the one-shot 5, consisting of capacitors 6 and 8 and resistors 7 and 9, and shunt diodes 10 and 11, respectively, by which the square signals from the outputs of the one-shot are converted into single pointed pulses corresponding to the leading edges code signals. These

импульсы поступают через ограничивающие резисторы 12 и 13 на управл ющие электроды тиристоров 14 и 15, временна  диаграмма сигналов на которых показана наthe pulses go through the limiting resistors 12 and 13 to the control electrodes of the thyristors 14 and 15, the time diagram of the signals which

фиг. 2 (диаграммы 6 и 7).FIG. 2 (diagrams 6 and 7).

Как видно из диаграмм (фиг, 2), во врем  кодового импульса открываетс  тиристор 15 (диаграмма 8), а во врем  кодовой паузы - тиристор 14 (диаграмма 9). Схема на тири0 сторах 14 и 15 и конденсатора 17 представл ет собой тиристорный триггер, работа которого протекает следующим образом. При открытом тиристоре 15, т.е. во врем  кодового импульса, через этот тиристор иAs can be seen from the diagrams (FIG. 2), during the code pulse, the thyristor 15 opens (diagram 8), and during the code pause, the thyristor 14 (diagram 9) opens. The circuit in thyristors 14 and 15 and the capacitor 17 is a thyristor trigger, the operation of which proceeds as follows. With open thyristor 15, i.e. during a code pulse, through this thyristor and

5 резистор 18 (а также через обмотки реле дешифратора 20, подключенные к данному выходу) конденсатор 17 зар жаетс  почти до полного напр жени  источника питани  16. При открытии тиристора 15, т.е. в первый5, the resistor 18 (and also through the windings of the relay of the decoder 20 connected to this output) the capacitor 17 is charged almost to the full voltage of the power source 16. When the thyristor 15 is opened, i.e. at first

0 момент кодовой паузы, конденсатор через этот тиристор оказываетс  подключенным параллельно тиристору 15, причем пол рность напр жени  на конденсаторе 17 об- ратна пол рности питающего напр жени .0 the moment of a code pause, the capacitor through this thyristor is connected in parallel with the thyristor 15, and the polarity of the voltage on the capacitor 17 is the reverse of the polarity of the supply voltage.

5 В результате этого тиристор 15 закрываетс  и включаетс  цепь зар да конденсатора 17 через тиристор 14, резистор 19 и обмоткм реле дешифратора 20, подключенные к данному выходу. Диаграмма напр жени  на5 As a result, the thyristor 15 is closed and the charging circuit of the capacitor 17 is switched on through the thyristor 14, the resistor 19 and the windings of the decoder relay 20 connected to this output. Voltage chart

0 конденсаторе 17 показана на фиг. 2 (диаграмма 10).0, the capacitor 17 is shown in FIG. 2 (figure 10).

Сигнал от положительного полюса источника питани  16 через открытый тиристор 14 или 15 поступает наThe signal from the positive pole of the power source 16 through the open thyristor 14 or 15 is fed to

5 соответствующий вход дешифратора 20, работа которого не отличаетс  от известной, описанной в прототипе. Дешифратор 20 управл ет работой локомотивного индикатора 21 и электропневматического клапана 225, the corresponding input of the decoder 20, whose operation does not differ from the known one described in the prototype. The decoder 20 controls the operation of the locomotive indicator 21 and the electropneumatic valve 22

0 включени  торможени .0 enable braking.

Резисторы 18 и 19 необходимы дл  того, чтобы исключить возможность закрыти  тиристоров 14 и 15 при коммутации входных цепей дешифратора 20.Resistors 18 and 19 are necessary in order to exclude the possibility of closing thyristors 14 and 15 when switching the input circuits of the decoder 20.

5 Предлагаемое устройство может работать с дешифратором типа ДКСВ-1, не требует изменений в его схеме. Устройство имеет высокую надежность, позвол ет сократить габариты s энергопотребление ло0 комотивной аппаратуры локомотивной сигнализации.5 The proposed device can work with the decoder type DKSV-1, does not require changes in its scheme. The device has high reliability, allows to reduce the size s of the power consumption of locomotive locomotive signaling equipment.

Claims (1)

Формула изобретени  Устройство автоматической локомотивной сигнализации,содержащее установлен5 ные на локомотиве приемные индуктивные катушки, выходы которых через фильтр и усилитель св заны с одним и другим входами дешифратора, один выход которого соединен с индикатором, другой - с электропневматическим клапаном, конденсатор , резисторы, дифференцирующие цепочки и источник питани , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности , оно снабжено тиристорами, подключенными к выходу усилител  и последовательно соединенными формирователем пр моугольных импульсов и одно- вибратором, пр мой и инверсный выходы последнего из которых через дифференци0Claims of the invention. An automatic locomotive signaling device, comprising inductor receiving coils installed on the locomotive, the outputs of which through a filter and an amplifier are connected to one and the other inputs of the decoder, one output of which is connected to an indicator, the other to an electropneumatic valve, a capacitor, resistors, differentiating chains and a power source, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with thyristors connected to the output of the amplifier and connected in series to form ovatelem rectangular pulses and one vibrator, the forward and inverted outputs of the last of which through differentsi0 рующие цепочки и один из резисторов соединены с управл ющими электродами соответственно одного и другого тиристоров, аноды которых подключены к положительному полюсу источника питани , а катоды - соответственно к одному и другому входам дешифратора, к одной и другой обкладкам конденсатора и через другие резисторы - к отрицательному полюсу источника питани .the chains and one of the resistors are connected to control electrodes of one and the other thyristors, respectively, the anodes of which are connected to the positive pole of the power source, and the cathodes to the one and the other inputs of the decoder, to the one and the other capacitor plates, and through other resistors to the negative power supply pole. Фил.Phil.