SU1613250A1 - Инструментальный блок - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к станкостроению и может быть использовано на станках с автоматической сменой инструмента. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции инструментального блока. Инструментальный блок содержит корпус 1 с базовым осевым отверстием 2 и торцом 3 и сменный держатель 4 инструмента с хвостовиком 5 и ответным торцом. В корпусе закреплены гильза 8 с конической поверхностью 9 и т га 6 с шариками 12, в которой установлен подпружиненный толкатель 13. При перемещении т ги 6 от силового привода шарики 12 западают в кольцевую канавку на хвостовике и, взаимодейству  с коническими поверхност ми 9 и 10, передают усилие привода на хвостовик, обеспечива  силовое замыкание торцов держател  и корпуса. При перемещении т ги в обратном направлении шарики, взаимодейству  с поверхностью 11, выход т из канавки, а подпружиненный толкатель 13 выталкивает хвостовик из отверсти  2 корпуса 1. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к станкостроению и может быть использовано на станках с автоматической сменой инструмента.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции инструментального блока.

На чертеже показан и.чструментальный блок, осевой разрез (в положени х зажима и разжима держател  инструмента).

Инструментальный блок содержит корпус Т с базовыми осевым отверстием 2 и торцом 3 и сменный держатель 4 инструмента с хвостовиком 5, предназначенным дл  сопр жени  с отверстием 2 и ответным базовым тсрцом.

Инструментальный блок содержит средство дл  соединени  т ги 6 с хвостовиком , выполненное в виде закрепленной в осевом отверстии 7 гильзы 8 с внутренней конической поверхностью 9, расшир ющейс  в направлении базового торца 3 корпуса, кольцевой канавки на хвостовике 5 со стенками 10 и 11 в форме конических поверхностай и и ариков 12. установленных в радиальных отверсти х т ги 16 с возможностью взаимодействи  с коническими поверхност ми 9. 10 и 11.

Блок работает следующим образом.

В осевом отверстии т ги 6 установлен подпружиненный толкатель 13. предназначенный дл  вза.имодействи  с тсрцом хвостовика 5 и шариками 12. Держатель 4 устанавливаетс  роботом или вручную в базовое осевое отверстие 2 корпуса.до упора базовым торцом в торец 3 корпуса.При этом толкатель 13 утапливаетс , а шарики 12 западают в кольцевую канавку на хвостовике, образованную коническими поверхност ми 10 и 11. При перемещении т ги 6 от силового привода шарики 12, взаимодейству  с радиальными отверсти ми в т ге, с коническими поверхност ми 9 в гильзе 8 и 10 на хвостовике , передают усилие привода на хвостовик , обеспечива  силовое замыкание

о

о

торцов держател  и.корпуса и, следовательно , закрепление держател  на корпусе.

При перемещении т ги в обратном направлении шарики, взаимодейству  с поверхност ми 11 кольцевой канавки на хвостовике, перемещаютс  в направлении от оси хвостовика, освобождают его и фиксируютс  от выпадани  толкателем 13,который при этом и выталкивает-хвостовик из отверсти  2 корпуса.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Инструментальный блок, содержащий корпус с. осевым отверстием и базов.ым тор-

   цом, сменный держатель.инструмента с ответным базовым торцом и хвостовиког, нат жной механизм дл  силового замыкани  торцов, включающий установленную е осевом отверстии корпуса с возможностью поступательного перемещени  т гу с осевым отверстием, и средство дл  соединени  т ги с хвостовиком держател , О т-л и ч а ю- щ и и с   тем, что, с целью упрощени  конструкции, в передней части корпуса выполнено базовое осевое отверстие, предназначенное дл  сопр жени  с хвостовиком сменного держател , а средство дл  соединени  т ги с хвостовиком выполнено в видео закрепленной в осевом отверстии корпуса гильзы с внутренней конической поверхностью , расшир ющейс  в направлении базового торца корпуса, кольцевой канавки на хвостовике со стенками в форме конических поверхностей и шариков, установленных в радиальных отверсти х т ги с возможностью взаимодействи  с упом нутыми коническими поверхност ми, при этом блок снабжен подпружиненным толкателем, установленным в осевом отверстии т ги с возможностью взаимодействи  с торцом хвостовика держател  и шариками.

   4

   5 1

   118 6 15