SU1606305A1 - Устройство дл распрессовки осей колес - Google Patents
Устройство дл распрессовки осей колес Download PDFInfo
- Publication number
- SU1606305A1 SU1606305A1 SU884604267A SU4604267A SU1606305A1 SU 1606305 A1 SU1606305 A1 SU 1606305A1 SU 884604267 A SU884604267 A SU 884604267A SU 4604267 A SU4604267 A SU 4604267A SU 1606305 A1 SU1606305 A1 SU 1606305A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cup
- piston
- pressure
- additional
- sleeve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
- B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
- B23P19/021—Railroad wheels on axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к механосборочному производству и может быть использовано, в частности, при ремонте подвижного состава железных дорог дл выпрессовки осей из колес. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем выполнени устройства с встроенным механизмом повышени давлени . Это позвол ет примен ть устройство в сочетании с прессом, не имеющим источника высокого давлени . Колесо 25 устанавливают на ложемент 1, а на конце оси 26 закрепл ют поршень 13, на который надевают стакан 8. Устанавливают стакан 10 и втулку 5 и прижимают все эти детали через уплотнени и колесо 25 к ложементу 1. Полости А и Б заполн ют рабочей средой, после этого подачей давлени в полость В обеспечивают повышение давлени в полост х А и Б и упругое сжатие оси в сопр жении с возникновением масл ного клина. Подачей давлени в полость Г перемещают поршень 13 и осуществл ют выпрессовку. 1 ил.
Description
2825 f
Изобретение относитс к механосборочному производству, а именно к устройствам дл демонтажа прессовых соединений типа вал - втулка и может быть использовано , в частности, при ремонте подвижного состава железных дорог дл аыпрессовки осей из колес.
Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем выполнени устройства с встроенным механизмом повышени давлени , что позвол ет примен ть устройство в сочетании с прессом, не имеющим источника высокого давлени .
На чертеже представлено предлагаемое устройство дл распрессовки осей колес , продольный разрез.
Устройство содержит смонтированные на основании ложемент 1 с отверстием дл установки разбираемого узла и оппозитно и соосно этому ложементу 1 силовой цилиндр 2 с нажимной плитой 3, закрепленной на штоке. К нажимной плите 3 через уплотнение 4 поджата торцом втулка 5, установленна соосно с осью отверсти ложемента 1. Через дополнительное уплотнение Б к другому ее торцу фланцем 7 прижат соосный втулке основной стакан 8 с уплотнением 9 на наружной поверхности. Дополнительный стакан 10 с уплотнени ми 11 на наружной поверхности и выступом 12 на днище установлен в отверстии втулки 5 с возможностью осевого перемещени . Наружна поверхность основного стакана 8 располагаетс при этом в отверстии дополнительного 10. Поршень 13 с уплотнением 14 установлен внутри основного стакана 8 с возможностью осевого перемещени . Дл ограничени его хода служит кольцо 15. Полость А, образованна поверхност ми основного стакана 8 и поршн 13, соединена с источником рабочего давлени (гидросистемой пресса) через каналы 16, обратный клапан 17 и штуцер 18, а через канал 19 -.с полостью Б, образованной поверхност ми втулки 5, а также основного 8 и дополнительного 10 стаканов. Шариковый клапан 20 служит дл удалени воздуха из указанных полостей и контрол заполнени их рабочей жидкостью. Полость В, образованна поверхност ми втулки 5, нажимной плиты 3 и выступа 12 через канал 21, а полость Г, образованна поверхност ми поршн 13 и основного стакана 8, через канал 22 соединены, соответственно, штуцерами 23 и 24 с источником рабочего давлени ,
Устройство работает следующим образом .
Демонтируемый узел торцом колеса 25 располагают на ложементе 1, при этом ось
26 размещаетс в отверстии последнего. На
конце шейки оси 26 через уплотнение 27
закрепл ют поршень 13. Основной стакан 8
надевают на поршень 13 и поджимают его
торец через вспомогательное уплотнение 28 к торцу колеса 25. На наружную поверхность стакана 8 одевают дополнительный стакан 10, а на последний одевают втулку 5 с уплотнени ми 4 и 6, При включении сило0 вого цилиндра 2 его нажимна плита прижимает втулку 5 и стакан 8 через уплотнени к колесу 25 и к ложементу 1 основани .
Полости А и Б заполн ют рабочей жидкостью через штуцер 18, стравлива воздух
5 через клапан 20. После заполнени поднимают давление в них до максимально возможной величины, обеспечиваемой гидросистемой пресса,Затем через штуцер 23 подаетс давление в полость В, и допол0 нительный стакан 10, перемеща сь, поднимает давление в полост х А и Б до величины, обратно пропорциональной соотношению площадей его днища и торца. Повышенное давление в зоне сопр жени разбираемых
5 деталей позвол ет обеспечить радиальное упругое сжатие посадочной поверхности оси 26 и возникковение масл ного клина з сопр жении. Затем подаетс давление в полость Г через штуцер 24, и поршень 13,
0 перемеща сь, выпрессовывает ось 26. Так как по мере выхода подступичной части оси из сопр жени сопротивление посадки сдвигу снижаетс , то соответственным образом регулируют подачу рабочей среды в
5 полость Г, В конце выпрессовки, когда из- под уплотнени 14 поршн 13 освободитс радиальное отверстие в стенке основного стакана 8, аысокое давление масла в полости А снижаетс и выравниваетс сдавлени0 ем в полости Г, Это способствует плавному окончанию выпрессовки оси из ступицы колеса и предотвращает резкий выброс рабочей среды. При крайнем правом положении поршн 13 освобождают от прижати коле5 со 25 и отсоедин ют шейку оси 26 от поршн 13.
Claims (1)
- Формула изобретени Устройство дл распрессойки осей колес , содержащее смонтированные на осно0 вании ложемент с отверстием дл установки разбираемых узлов и расположенный оппозитно и соосно этому ложементу силовой цилиндр с нажимной плитой, источник рабочего давлени , а также втулку с каналом дл5 подвода рабочей среды, соединенным с источником рабочего давлени , установленную соосио с осью отверсти ложемента и размеще.чную в контакте своим торцом через уплотнен ле с торцом нажимной плиты, дополнительное уплотнение, размещенноена торце втулки, противоположном нажимной плите, и поршень дл креплени к концу шейки распрессовываемой оси, установленный соосно с втулкой, отличающеес тем, что, с целью расширани эксплуатационных возможностей, оно снабжено стаканом , выполненным с каналами дл подвода рабочей среды, уплотнением и фланцем на наружной поверхности и установленным соосно с втулкой, обращенным днищем к нажимной плите и размещенным в контакте одним торцом фланца с дополнительным уплотнением, вспомогательным уплотнением , размещенным на другом торце фланца стакана, а также дополнительным стаканом с уплотнени ми из наружной боковой поверхности и выступом на наружной поверхности днища, установленным соосно с втулкой в ее отверстии с возможностью осе050вого перемещени , при этом основной стакан размещен в полости дополнительного, поршень установлен в полости основного стакана с возможностью осевого перемещени , канал втулки расположен напротив полости , образованной поверхност ми нажимной плиты и выступа дополнительного стакана, а также внутренней поверхностью втулки, полость, образованна внутренними торцовыми и боковыми поверхност ми поршн и основного стакана, соединена через один из каналов последнего с источником рабочего давлени , а полость, образованна позерхност ми втулки, дополнительного и основного стакана, соединена другим каналом последнего с источником рабочего давлени и полостью, образованной поверхност ми поршн и основного стакана.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884604267A SU1606305A1 (ru) | 1988-11-09 | 1988-11-09 | Устройство дл распрессовки осей колес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884604267A SU1606305A1 (ru) | 1988-11-09 | 1988-11-09 | Устройство дл распрессовки осей колес |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1606305A1 true SU1606305A1 (ru) | 1990-11-15 |
Family
ID=21408871
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884604267A SU1606305A1 (ru) | 1988-11-09 | 1988-11-09 | Устройство дл распрессовки осей колес |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1606305A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111300008A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-19 | 河北京车轨道交通车辆装备有限公司 | 一种轨道车辆弹性车轮轮对压装方法 |
-
1988
- 1988-11-09 SU SU884604267A patent/SU1606305A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1388255. кл. В 23 Р 19/02, 24.09.86. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111300008A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-19 | 河北京车轨道交通车辆装备有限公司 | 一种轨道车辆弹性车轮轮对压装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1606305A1 (ru) | Устройство дл распрессовки осей колес | |
CN214698911U (zh) | 液压制动缸 | |
CA2124921A1 (en) | Brake Cylinder Pressure Relay Valve for Railroad Freight Car | |
JPH0676062B2 (ja) | 液圧式ブレーキ作動機 | |
RU2312748C1 (ru) | Гидрооснастка для демонтажа колес с осей колесных пар | |
CA1143764A (en) | Hydraulic brake warning switch | |
SU1722768A1 (ru) | Устройство дл запрессовки и распрессовки осей колес | |
SU1636173A1 (ru) | Устройство дл распрессовки осей колес | |
CN206708268U (zh) | 车用间隙可调锥形制动装置 | |
CN114112198A (zh) | 一种多关节自适应封堵机构 | |
US5234335A (en) | Hydraulically, pneumatically or mechanically driven power unit | |
SU1685667A1 (ru) | Устройство дл распрессовки осей колес | |
SU1613295A1 (ru) | Устройство дл сборки с нат гом деталей типа вал-втулка | |
RU1770112C (ru) | Устройство дл расспрессовки осей колес | |
SU1516293A1 (ru) | Устройство дл сборки запрессовкой деталей типа вал-втулка | |
SU1388255A1 (ru) | Устройство дл распрессовки осей колес | |
GB2037917A (en) | Master Cylinder for a Hydraulic Brake System | |
US3152524A (en) | Brake cylinder | |
CN216886095U (zh) | 一种驱动桥的行车驻车一体制动机构 | |
RU1812044C (ru) | Устройство дл сборки запрессовкой деталей типа вал - втулка | |
SU1214512A2 (ru) | Пневматический клапан дл сообщени управл ющей магистрали прицепа с ресивером т гача | |
FR2262244A1 (en) | Safety air brake changeover cylinder - prevents contamination of air system by hydraulic oil | |
US4790415A (en) | Hydropneumatic brake actuator arranged to maintain a constant brake shoe clearance | |
US4103762A (en) | Method and device for repairing damaged bleeder valve apertures | |
CN220082000U (zh) | 一种制动钳体的泄压结构 |