SU1603040A1 - Газовый двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет упростить конструкцию газового двигател  внутреннего сгорани  и повысить его надежность. Топливный газ перед подачей в форкамеру и цилиндр 1 по радиальному каналу 30 и газовой магистрали 31 ввод т в раздельные промежуточные кольцевые проточки 15 и 16 золотника и из последних также через топливопроводы и газовыпускные каналы и при помощи топливных магистралей 33 промежуточной полости 34 и сопловых каналов 35 подают соответственно в форкамеру и цилиндр 1, причем подачу топливного газа в кольцевую проточку 16 золотника осуществл ют через дозирующий орган форкамеры, впуск свежей порции топливного газа в полость форкамеры с одновременной продувкой ее в процессе работы осуществл ют через газовпускные каналы, непосредственно примыкающие к форкамере, а впуск в полость 32 цилиндра 1 - из промежуточной полости 34 через сопловые каналы 35. Дозирующий орган форкамеры выполнен в виде дополнительной расточки с установленной в ней втулкой 22 и размещенным в ней золотником 23 с наружной кольцевой проточкой 24, снабженным с одной стороны нажимной пружиной 25 с регулировочным винтом 26, с другой - уравновешивающей пружиной 27. Втулка 22 дополнительно снабжена сквозным радиальным каналом 30 с дросселирующей регулировочной иглой 39 и осевым колиброванным каналом 28 с буферной емкостью 29, подключенными к газовой магистрали 31. Газовпускные каналы, примыкающие к форкамере, выполнены тангенциально направленными к огневой поверхности форкамеры в сторону свечей зажигани . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Во втулке 10 выполнены радиальные отверсти  19, 20 и 21 с возможностью их периодического совмещени  с кольцевыми проточками 15 и 16 золотника 11 в процессе его возвратно-поступательного движени  во втулке 10.

В корпусе газовпускного органа 8, кроме того, расположен регулирующий дозирующий орган форкамеры 5, представл ющий собой расточку с установленной в ней втулкой 22 и размещенным в ней дополнительным золотником 23 с наружной кольцевой проточкой 24. Золотник 23 с одной стороны снабжен нажимной (возвратной) пружиной 25 с регулировочным винтом 26, с другой - уравновещивающей пружиной 27. Кроме того, втулка 22 дополнительно снабжена осевым калиброванным каналом 28 с буферной емкостью 29 и радиальным каналом 30, подключенными к газовой магистрали 31.

С одной стороны втулка 10 золотника 11 сообщена с внутренней полостью 32 цилиндра 1 при помощи топливных магистралей 33, промежуточной полости 34, охватывающей сопло 6 форкамеры 5, и сопловых каналов 35.

С другой стороны втулка 10 золотника 11 сообщена с внутренней полостью форкамеры 5 при помощи топливопроводов 36 и газовпускных каналов 37, направленных тангенциально к огневой поверхности 38 форкамеры 5 сторону свечей 7 зажигани .

Така  подача топливного газа в полость форкамеры 5 позвол ет, нар ду с высокой полнотой очистки полости форкамеры от остаточных газов, осуществл ть интенсивное охлаждение электродов свечей 7 зажигани . Радиальный канал 30 и топливные магистрали 33 снабжены дросселирующими регулировочными иглами 39 и 40.

Цилиндр 1 снабжен продувочными 41 и выпускными окнами 42.

Двигатель работает следующим образом. В полость 32 цилиндра 1 двигател  через продувочные окна 41 впускают воздух , затем в начале сжати , при перекрытии поршнем 2 продувочных 41 и выпускных 42 окон через золотник 11 дросселирующую иглу 40, топливные магистрали 33, промежуточную полость 34 и сопловые каналы 35 впускают необходимую порцию топливного газа в полость 32 цилиндра 1, котора  затем на прот жении сжати  смещиваетс  с ранее поступившим в цилиндр воздухом, в то же врем  в полость форкамеры 5 через тот же золотник 11 под некоторым давлением подают дополнительную порцию топливного газа с одновременным вытеснением из нее продуктов сгорани  предыдущего цикла через сопло 6 в полость 32 цилиндра 1, причем перед подачей топливного газа в форкамеру 5 топливный газ из газовой магистрали 31 по

радиальному каналу 30 ввод т в кольцевую проточку 24 золотника 23 и одновременно по калиброванному каналу 28 в буферную емкость 29.

Под действием топливного газа эолот- ник 23 передвигаетс  вдоль оси (на фиг. 1 вверх), сжима  при этом пружину 25, и своей з,адней кромкой кольцевой проточки 24 прикрывает калиброванные отверсти  канала 30, уменьща  при этом плоцхадь про- ходного сечени  между кольцевой проточкой 24 и калиброванным отверстием канала 30, и как следствие, подачу топливного газа в форкамеру. Пружина 27 при этом наоборот, разжимаетс . 5 Одновременно поданный топливный газ в цилиндр двигател  перемешивают с воздухом , сжимают эту смесь и перепускают из цилиндра 1 в форкамеру 5 через сопло 6. Далее воспламен ют смесь в форкамере 5 от искры свечей 7 зажигани , поджига- 0 ют в цилиндре 1 факелом из форкамеры 5 смесь, в результате чего смесь в цилиндре сгорает, и расшир ютс  продукты сгорани .

При увеличении нагрузки двигател , сле- г довательно, и увеличении давлени  топливного газа, золотник 23 еще больше передвинетс  вверх, при этом проходного сечени  между кольцевой проточкой 24 и калиброванным отверстием канала 30 еще больще уменьщитс . Усилие 30 от сжати  пружины 25 при этом возрастает , а пружины 27 - уменьшаетс . При уменьшении иагрузки двигател , а следовательно, уменьшении давлени  топливного газа, золотник 23 под действием разности усилий от пружины сжати  25 35 с одной стороны и пружины сжати  27 и давлени  топливного газа в буферной емкости 29 с другой перемешаетс  в сторону увеличени  открыти  проходного сечени  калиброванного канала 30 (на фиг. 1 вниз), в результате чего количество топ- ° ливного газа, поступаюшего в форкамеру, увеличиваетс . Давление на золотник 23 как со стороны топливного газа, так и со стороны пружины 25, уменьшаетс .

Золотник 23 при этом часть топливного 45 газа из буферной емкости 29 вытесн ет через калиброванный канал 28 в газовую магистраль 31.

Топливо, попада  в полость форкамеры 5, движетс  в ней по касательной к образующей огневой поверхности 38, что обес- 50 печивает равномерное распределение топливного газа по всему объему форкамеры 5 и интенсивное охлаждение свечей 7 зажигани , что особенно благопри тно сказываетс  на соверщенствовании рабочего процесса .

Claims (2)

1. Газовый двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один

цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра, камеру сгорани , образованную стенкой цилиндра, его головкой и поршнем, форкамеру, установленную на головке цилиндра, соединенную с камерой сгорани  при помощи сопла и снабженную свечами зажигани  и дозирующим органом, выполненным в виде золотника с наружной кольцевой проточкой, размещенного во втулке со сквозным радиальным каналом и имеющего возвратную пружину с регулировочным винтом с одной стороны, буферную емкость с осевым калиброванным каналом с другой и дросселировочную иглу, и управл емый газовпускной орган, сообщающий газовую магистраль с камерой сгорани  при помощи топливных магистралей , снабженных дополнительной дросселирующей регулировочной иглой, промежуточной полости, охватывающей сопло форка- меры, и сопловых каналов и с форкаме- рой через топливопроводы и газовпускные каналы, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  и повышени  надежности, в корпусе газовпускного органа выполнены центральна  осева  расточка с установленной в ней дополнительной втулкой, снабженной радиальными отверсти ми, и дополнительна  расточка, расположенна  между централь- ной расточкой и газовой магистралью, газовпускной орган размещен в дополнительной втулке и выполнен в виде фасонного золотника с наружными кольцевыми проточками и продольным осевым каналом, дозирующий орган форкамеры расположен в дополнительной расточке, в буферной емкости золотника установлена уравновешивающа  пружина, ее осевой калиброванный канал св зан с газовой магистралью, подсоединенной посредством ответвлени 

5 к сквозному радиальному каналу втулки, сообщенному с одним из радиальных отверстий дополнительной втулки, дросселирующа  регулировочна  игла размещена в сквозном радиальном канале втулки.

2. Двигатель по п. I, отличающийс 

0 тем, что газовпускные каналы выполнены тангенциально направленными к огневой поверхности форкамеры в сторону свечей зажигани .

Вшпопиые газы

Таз

31

-«/

npoiySovHbiu

Фиг.1

/&

Ло

фиг 2

д