SU1595345A3

SU1595345A3 - Устройство токоподвода и способ питани электролизеров дл получени алюмини

Info

Publication number: SU1595345A3
Application number: SU864027619A
Authority: SU
Inventors: Шаффи Жозеф; Лангон Бернар; Леруа Мишель
Original assignee: Алюминиюм Пешинэ (Фирма)
Priority date: 1985-06-05
Filing date: 1986-06-04
Publication date: 1990-09-23
Also published as: ZA864156B; NO862196L; IN167435B; CA1271725A; IS3104A7; ES8800371A1; FR2583069A1; YU46608B; HUT59968A; NO173618C; ES555693A0; NO862196D0; GR861423B; CN86103689A; EP0204647A1; OA08337A; US4713161A; SA90100211B1; YU95086A; BR8602591A

Abstract

Изобретение относитс к цветной металлургии. Цель изобретени - стабилизаци работы и повышение производительности электролизера. Устройство токоподвода между двум соседними в р ду электролизерами выполнено в виде шинных модулей 12 с двум полусто ками 13 и 14. Один из них питаетс током четырех катодных стержней 4 через сборные катодные шины выходной стороны 9 катодного кожуха 6 электролизера. Другой (14) посредством соединительной шины 10, проход щей под днищем 7 кожуха электролизера, питаетс током от сборной шины входной стороны 8 электролизера. К обеим сторонам р да приложены шины, ток в которых, совпадающий по направлению с током серии, создает магнитное поле в расплавленном алюминии, корректирующее поле, создаваемое ошинковкой. При этом электролизер работает спокойно с более высоким выходом по току. В цепь коррекции магнитного пол подают тока, составл ющий 5 - 80%, преимущественно 20-70% величины тока серии. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

ФигА

стороны 9 катодного кожуха 6 электролизера . Другой (14) посредством соединительной шины 10, проход щей под днищем 7 кожуха электролизера, пи:та- етс током от сборкой шины входной стороны 8 электролизера, К обеим сторонам р да приложены шины, ток в которых, совпадающий по направлению с Током серии, создает магнитное поле в расплавленном алюминии, коррек- тиругацее поле, создаваемо, ошиновкой . При этом электролизер работает спокойно с более высоким выходом по току. В цепь коррекции магнитного пол подают ток, составл ющий 5 - 80%, преимущественно 20 - 70% величины тока серии. 2. с. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относитс к цветной металлургии и может быть использовано при создании токопод вода к серии электролизеров дл пол чени алюмз ни с поперечным расположением их в р ду,

. Целью изобретени вл етс .стаби- лизаци работы и повышение производительности электролизера.

На фиг. 1 показано устройство токо подвода к алюминиевому электролизеру, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, про- дольный разрез; на фиг.. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - эпюра вертикальной составл ющей магнитной индукции в электролизере при отсутствии и наличии тока в цепи коррекции м:аг- нитного пол .

Устройство токоподвода от п-го к (п + 1)-му электролизеру дл получени алюмини в серии с двухр дным поперечным их расположением содержит анодную ошиновку 1, соединенную с анодами 2 посредством анодных штырей 3, и катодную ошиновкуj включающую катодные стержни 4 с гибкими пакетами 5, выступаюрщми по обе стороны ка-тодного кожуха 6 электролизера с днищем 7, Сборные катодные шины входной стороны 8 электролизера и сборные катодные шины-выходной стороны 9 электролизера вместе с соединитель- ными шинами 10 и шунтирующим элементом 11 также составл ют элементы катодной оищновки. Соединение катодной ошиновки п-го с анодной ошиновкой (п + 1)-го электролизера выполне- но в виде вшнных модулей 12 ( на Фиг. 1 -пунктир), в который вход т два полусто ка 13 и 14. Полусто к 13 на нижнем конце жестко соединен со сборной катодной шиной выходной стороны 9, св занной с .четырьм катодными стержн ми 4 с гибкими пакетами 5. Полусто к 14 на нижнем конце посредством соединительной шины 10, разме

0

5 0

, о j

5

щенной под днищем 7 электролизера, жестко св зан со сборной катодной шиной входной стороны 8 электролизера. Верхние концы полусто ков 13 и 14 гибкими пакетами 15 и 16 св заны с анодной ошиновкой 1 (п + 1)-го в р ду электролизера. Цепь коррекции магнитного пол (фуг) образована шинами 17 расположенными на периферии р дов, и шинами 18, расположенными между р дами электролизеров одной серии, Соединительные шины 10 (фиг, 3) расположены под днищем катодного кожуха 6 параллельно поперечной оси электролизера Х-Х и друг другу

Устройство токоподвода, выполненного согласно изобретению, реализует способ питани электролизеров дл получени алюмини с двухр дным попе- речным расположением в р ду. Токи в цеп х коррекции идут в направлении, совпадающем с направлением тока в р ду, т,е. в одну сторону. Их величина может быть изменена в диапазоне 5 - 80% величины тока электролизной серии. Предпочтительна величина тока в цепи коррекции 20 - 70% |Тока серии.

Вли ние корректирующих цепей на индукцию магнитного пол иллиютрирует . эпюра (фиг. 4), показывающа изменение вертикального компонента индук- 1ЩИ от тока в шинах коррекции.

Claims

Формула изобретени

1, Устройство токоподвода к электролизерам дл получени алюмини с двухр дным поперечным расположением их в р ду, содержащее анодную ошиновку , соединенную с анодами посредством анодных штырей, катодную ошиновку из катодных стержней с гибкими пакетами,выступаюп1ими по обе стороны катодного кожзлха- электролизера с днищем, сборные катодные шины на входной и выход5159

ной сторонах катодного кожуха электролизера , соединительные шины, шунтирующий элемент, соединение катодной и анодной оминовки и шину цепи коррек-;; ЦИК магнитного пол , расположенную параллельно поперечной оси электролизера у торца катодного кожуха, о т- личающеес тем, что, с целью стабилизации работы и повьш1ени про- изводительности электролизера, оно снабжено дополнительной шиной, размещенной в цепи коррекции магнитного пол параллельно поперечной .оси катодного кожуха, соединение катодной ошиновки с анодной ошиновкой следующего в р ду электролизера выполнено в виде шинных модулей, состо щих из двух полусто ков, причем один из полусто ков жестко соединен со сборной катодной шиной на выходной стороне, . соединенной с четырьм гибкими пакетами , а другой полусто к соединен соединительными шинами, размещенными под днищем катодного кожуха, и св зан со сборными катодными пакетами на входной стороне, соединенными с двум гибкими пакетами каждый .
2.Устройство по п. 1, о т л и- чающеес тем, что соединительные гаины расположены под днищем катодного кожуха параллельно поперечной оси электролизера и одна другой.
3.Gnoco6 питани электролизеров дл получени алюмини с двухр дным поперечным расположением их в р ду, включающий подачу тока в электрическу цепь серии и цепь :коррекции магнитного пол , отличающийс тем, что подачу тока в цепь коррекции магнитного пол осуществл ют в направлении , совпадающем с направлением тока в р ду электролизеров,
4.Способ по п. 3, отличаю- щ и и с тем,что ток в цепи коррекции магнитного пол составл ет 5 - 80%

от тока с.ерии электролизеров.
5.Способ по п. 4, отличающийс тем, что ток в цепи коррекции магнитного пол предпочтительно составл ет 20 - 70% от тока серии

электролизеров.

Фиг. 2

Ha/Tf)a&f.eHue тока 6 ufnj оакп/мнагнигпною пол .

77 70

ю -/й-: ii.

8

i-i/ мекшз лизер

Ю

/Смол X. потоку

в оЭнал сгорона

ЛеВыи - голодмои f/vocmo/

Сноррекциеи

Цецтр э ге/ тролазера Фиг.

Составитель А.Костин ваРедактор И.Шмакова. Техиест М Липык v ,-, - .дидык Корректор Н.Ревска

раказ 2841Тираж 538 -. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

..- ,, 1А г

Производственно-иэдательскин комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарин1 0

- 7 -fi)-ii.

«fIPttWl«

-J

-5

Мэнсц

jf по тою

HonpabfiSHUf

токайр ду

серии

-1д

TJ

t йкеднцй р д

Фиг.ъ

ПраВыи. головной yvacmoH